文章來源：中國東方航空集團有限公司 發布時間：2025-01-06
隨著辭舊迎新的鐘聲敲響，中國東航2024年航班生產運行順利收官，實現2024年安全飛行。初步數據顯示，東航預計全年飛行超260萬小時，同比增長14.3%；預計旅客運輸量1.4億人次，同比增長21.5%，全機隊規模超過810架。
構建“3+5”產業布局，服務國產大飛機事業
2024年，中國東航在服務國家戰略中明確方向、找準定位，聚力穩安全、調結構、抓改革、促轉型等中心工作，深入開展產業結構優化，構建“3＋5”產業布局，著力增強核心功能、提高核心競爭力，全面做強做優航空主業，加快推進公司高質量發展、加快建設世界一流，以“精心、精準、精致、精細”的服務，為廣大旅客創造高品質精彩旅行體驗。
中國東航是國產大飛機C919全球首發航司。2024年，東航持續胸懷國之大者，積極投身國產民機事業，不僅迎來C919商業飛行一周年，更實現了多個里程碑式的進展：第一次服務春運、第一次“一站式”飛出國門參加新加坡航展、第一次執飛滬港跨境商業包機、第一次完成可持續航空燃料商業飛行、第一次更換發動機……東航C919商業載客飛行一年多來，累計執行航班超6600班，飛行超1.6萬小時，累計承運旅客人數超90萬人次，執飛8條商業航線，目前機隊規模達到10架，訂單總數達105架，正實現從10到100+的突破，攜手各方護航 C919 邁向規模化運營之路。
國際及地區航班超越2019年，樞紐建設與多式聯運助力發展
作為上海最大的主基地航司，東航立足服務上海“五個中心”建設，堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”，在國內市場加快建設“空中大通道”的同時，加速新開和恢復國際地區航線，構建面向歐洲、東南亞、大洋洲，打通向東北亞、西亞的“一帶一路”通道。一年來，東航新開上海至利雅得、馬賽等11條國際遠程航線，打造了上海新加坡、上海曼谷等首批國際快線。經過一系列航線結構調整和布局優化，該公司運輸總周轉量、旅客運輸量、國際航線恢復率均高于行業平均水平。其中，國際地區航班恢復度達2019年的102%，高于全行業18個百分點。
2024年春運依始，東航領跑行業，在上海虹橋站推出“東航空鐵聯運換乘服務中心”，讓旅客一下高鐵就能辦理值機托運，從而“解放雙手”、輕松中轉乘機。中國東航把發力數字化轉型、完善多式聯運和產品創新貫穿全年，作為高質量發展的突破口：聚焦多式聯運，創新長三角“空巴聯運”項目，在蘇州、無錫、杭州等地升級全新版本；持續拓展“空鐵聯運”覆蓋面，實現1269個火車段的雙向無縫聯運和10個樞紐的國際中轉；推出“區域通”產品，旅客實現機票“用新退舊”；探索“空海聯動”新模式，讓旅客在一次旅途中體驗國產大飛機和國產大郵輪兩款“大國重器”。
2024年12月27日，上海市域機場線通車，使上海兩場間實現40分鐘快速通達，中國東航也在通車第一時間推出“空港通”產品：乘坐東航及旗下上航航班并在上海兩場之間中轉的旅客，可至位于浦東虹橋兩場的東航“空港通”服務柜臺直接辦理后續航班的值機和行李托運，中轉旅客可獲得東航免費贈送的上海市域機場線車票。
堅定擔當社會責任，聽從召喚隨時起飛
作為民航業綠色減排的先行者,中國東航通過多項措施詮釋“節能減碳，綠色飛行”，展現企業的責任擔當。2024年9月19日，東航實現了C919首次加注可持續航空燃料的商業飛行，有效推進國產大飛機應用節能技術；2024年10月，中國東航參賽第三屆天合聯盟“飛行挑戰賽”，從全流程電子化值機、綠色低碳餐食的地面到空中全鏈條，倡導“可持續飛行”。
在2024年，中國東航一次次聽從祖國和人民的號召，執行各類重要任務。云南昭通鎮雄山體滑坡發生后，中國東航緊急出動，執飛首個馳援災區航班，搭載云南省救援工作組26人緊急飛往災區。一年中，東航堅持人民至上、生命至上，完成承運58噸人道主義救援物資飛赴黎巴嫩貝魯特、多次完成人體捐獻器官轉運愛心“接力跑”等特殊飛行保障任務，傳遞愛心、服務社會。
中國東航持續發揮自身優勢、不斷加大對定點幫扶地區云南滄源、雙江兩縣的幫扶，2024年累計投入無償幫扶資金超4431萬元，助力當地產業、教育發展，為推進鄉村全面振興繼續做貢獻。一年來，東航運營涉及臨滄滄源兩個機場的航班超3670班，運輸旅客超35萬人次，通過航線帶動當地GDP超6億元。
2025年，中國東航將進一步增動能、加速度、提質量，進一步全面深化改革，不斷拓展市場，持續抓住機遇，扎實推進企業高質量發展，為全面推進中國式現代化作出新的更大貢獻。
【責任編輯：張宇暉】