2019年8月份中國公路物流運價指數為98.1點
文章來源：中國物流與采購聯合會 發(fā)布時間：2019-09-06
2019年8月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為98.1點，與上月相比波動幅度較小，環(huán)比回落0.02%，但比去年同期增長2.5%。月內各周指數運行總體平穩(wěn)，波動幅度在980點至981點之間。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2019年8月中國公路物流運價指數表
分車型指數看，各車型指數環(huán)比漲跌互現，同比全面回升。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數為98.4點，比上月回升0.04%，比上年同期回升2.6%。零擔指數中，零擔輕貨指數回落幅度高于零擔重貨指數。零擔輕貨指數為96.7點，比上月回落0.18%，比上年同期回升2%；零擔重貨指數為98.4點，比上月回落0.03%，比上年同期回升2.6%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需求看，三季度以來，公路物流需求總體呈現穩(wěn)中趨緩的態(tài)勢。進入8月份，公路物流需求環(huán)比小幅下降，一方面隨著高溫天氣影響和環(huán)保管控力度加大，部分建筑業(yè)、采礦業(yè)生產活動放緩，相關公路物流需求有所放緩。另一方面PMI數據顯示，8月份制造業(yè)為49.5%，連續(xù)4個月位于榮枯線以下，工業(yè)制造業(yè)市場需求仍相對較弱，企業(yè)生產經營活力不足。從供給看，公路物流供給總體平穩(wěn)，未見明顯波動。綜合來看，8月公路物流市場尚處于淡季，供需兩端總體平衡，指數與上月相比波動幅度平緩較為穩(wěn)定。分區(qū)域看，受臺風、高溫暴雨等不利天氣影響，9大區(qū)域運價指數中僅有東北、珠三角兩個大區(qū)運價指數環(huán)比回升，其余區(qū)域運價指數均有所回落。
從后期走勢看，進入9月傳統(tǒng)生產、建設旺季臨近，企業(yè)生產經營活動相比淡季有所增加，與之相對應的公路物流需求有望企穩(wěn)回升，但不排除復雜的國際經濟形勢對國內和進出口貿易造成的不確定因素影響。總的來看，今年三季度以來公路運價水平高于去年同期，且裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)等新動能平穩(wěn)增長對制造業(yè)起到一定支撐作用，與居民相關的消費品物流市場持續(xù)旺盛，預計公路物流需求可能呈現穩(wěn)中向好的態(tài)勢，公路運價指數有望企穩(wěn)回升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
【責任編輯：李瑛】
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