【一帶一路新國企】?“核”力強(qiáng)國 擦亮“一帶一路”新名片
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10
在深圳市區(qū)的70公里外，有一座氣勢(shì)恢宏的核電站依偎在大亞灣的懷抱里，這里風(fēng)景如畫、至美絕倫，卻每年為香港提供了四分之一的社會(huì)用電，這里就是大亞灣核電站，也是研發(fā)“國家名片”——“華龍一號(hào)”的搖籃。“一帶一路”倡議提出以來，有關(guān)“華龍一號(hào)”的一大批合作項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)。
9月4日，由國務(wù)院國資委新聞中心和北京廣播電視臺(tái)聯(lián)合主辦的天涯共此時(shí)——“一帶一路”大型新聞活動(dòng)走進(jìn)了中國廣核集團(tuán)（以下簡稱“中廣核”），深入大亞灣核電基地，揭開“華龍一號(hào)”享譽(yù)世界、中國核電彎道超車的秘密。
從“跟跑”到“領(lǐng)跑” 筑起核電強(qiáng)國夢(mèng)
“華龍一號(hào)”是我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)，不僅是我國核電集成創(chuàng)新的集大成者，也是代表國家核心競爭力的“國之重器”。其安全性與國際主流三代技術(shù)一致，但經(jīng)濟(jì)上更具有競爭力，目前已經(jīng)成為一張閃亮的“國家名片”，并正在走向世界。
然而在30年前，我國卻連建設(shè)核電站用的水泥、沙子等建材都要依賴進(jìn)口，設(shè)備國產(chǎn)化率只有1%。據(jù)中廣核工程公司副總經(jīng)理郭宗林介紹，當(dāng)時(shí)大亞灣里的專家村住著幾百戶外國人，幾乎成為國內(nèi)除使館區(qū)以外外國人最多的地方。
為了擺脫這種困境，中廣核的核電工作者們不斷研究、探索，將“工匠精神”銘記于心，試過許多個(gè)“第一次”之后，終于走出了一條“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的獨(dú)立自主發(fā)展道路，這是一條鍥而不舍、承載了幾代核電人夢(mèng)想的創(chuàng)新之路。在大亞灣核電基地，記者看到技術(shù)人員在模擬控制室內(nèi)聚精會(huì)神的進(jìn)行演練，并隨時(shí)模擬執(zhí)行緊急預(yù)案等活動(dòng)。
圖為大亞灣核電站模擬控制室。 （國資委新聞中心 馬語謙攝）
截至目前，“華龍一號(hào)”示范工程——防城港核電二期工程3號(hào)機(jī)組順利完成穹頂?shù)跹b，全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段；4號(hào)機(jī)組核島鋼襯里第7層筒體正進(jìn)行施工；常規(guī)島及輔助廠房工程建設(shè)均按照計(jì)劃推進(jìn)；反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、汽輪發(fā)電機(jī)組等核心設(shè)備制造進(jìn)展正常，設(shè)備國產(chǎn)化率已達(dá)86.7%。
2016年，中英法三國核電代表共同簽署了英國新建核電項(xiàng)目的一系列協(xié)議，其中布拉德維爾B項(xiàng)目將采用“華龍一號(hào)”技術(shù)，并以廣西防城港核電二期為參考電站，這標(biāo)志著中國核電正式挺進(jìn)世界老牌核電強(qiáng)國——英國，實(shí)現(xiàn)了我國核電“走出去”的歷史性突破。我國已從核電的門外漢，變成了核電技術(shù)、裝備的輸出國。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，“華龍一號(hào)”描繪出了我國核電走出跨越式發(fā)展之路的“強(qiáng)國夢(mèng)”。
講效率更重安全 開啟核電新征程
“華龍一號(hào)”核電技術(shù)包括核電站設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營管理和培訓(xùn)的整套體系，在安全管理上，每個(gè)環(huán)節(jié)都上升到新的高度，相較于第二代核電技術(shù)，安全性至少提高了一個(gè)量級(jí)。“華龍一號(hào)”采取三個(gè)安全系列實(shí)體隔離設(shè)計(jì)，等于直接為核電站套上了三層“鎧甲”。
圖為大亞灣核電站。（中廣核 供圖）
這三層“鎧甲”既能隔絕放射線，又能抵抗高溫高壓；完全密封，阻止放射性物質(zhì)從一回路系統(tǒng)外逸到環(huán)境中，就像俄羅斯套娃一樣，一層套一層，一關(guān)把一關(guān)。同時(shí)，還設(shè)置了極強(qiáng)的智能安全防御系統(tǒng)，遇到威脅時(shí)會(huì)采取自救措施，不管哪一關(guān)出問題，都會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)，確保不被破壞。據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹，這樣完善的事故應(yīng)急體系和多道屏障的保護(hù)，可以使核電站抵御類似商用大飛機(jī)撞擊的意外攻擊，廠區(qū)可承受不低于日本福島核事故的地震震級(jí)。
“華龍一號(hào)”創(chuàng)造性地將能動(dòng)技術(shù)與非能動(dòng)技術(shù)結(jié)合使用，避免了采用單一技術(shù)的缺陷，既能夠發(fā)揮能動(dòng)技術(shù)效率高、設(shè)備成熟的長處，又能夠發(fā)揮非能動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)全廠斷電事故時(shí)不需要持續(xù)電源供應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，徹底將核電風(fēng)險(xiǎn)拒之門外。
目前，中國是世界上最大的核電建造國，也是近30年來唯一未中斷核電建設(shè)的國家，我國的核電產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟，具有豐富的研發(fā)、工程建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)行及維修的經(jīng)驗(yàn)，有雄厚的人才基礎(chǔ)。據(jù)工作人員介紹，目前擬使用在布拉德韋爾B項(xiàng)目的“華龍一號(hào)”，已進(jìn)入英國通用設(shè)計(jì)審查（GDA）的第二階段審查工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)將進(jìn)入第三階段審查。
從借船出海到造船出海，“華龍一號(hào)”這張嶄新的國家名片，不僅能逆風(fēng)翻盤，實(shí)現(xiàn)向西方發(fā)達(dá)國家的出口，更能夠適應(yīng)“一帶一路”國家的需求，使“華龍一號(hào)”在“一帶一路”沿線國家得到充分運(yùn)用，源源不斷向世界輸送中國智慧與中國方案。（國資委新聞中心 馬語謙）
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【責(zé)任編輯：張曉哲】
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