【改革開放40年·國企軌跡?】南方電網：40年世界級挑戰 中國核心技術建起千里電力大動脈
【改革開放40年·國企軌跡?】南方電網：40年世界級挑戰 中國核心技術建起千里電力大動脈
【改革開放40年·國企軌跡?】南方電網：40年世界級挑戰 中國核心技術建起千里電力大動脈
文章來源：中國南方電網有限責任公司 發布時間：2018-12-18
編者按 “今年是改革開放40周年，我們要總結經驗、乘勢而上，在新起點上推動改革開放實現新突破。”習近平總書記發表的一系列重要講話高瞻遠矚，為推進新時代中國改革開放指明了前進方向。40年來，廣大中央企業在改革開放的征途中披荊斬棘、風雨兼程、一路高歌。在改革開放40周年之際，國務院國資委網站推出“改革開放40年·國企軌跡”系列報道，敬請關注。今日推出第二十四篇《南方電網：40年世界級挑戰 中國核心技術建起千里電力大動脈》。
從云南的金沙江畔到深圳的珠江口，最快、最忙的“高速”路線是哪一條？
飛機、高速、高鐵？都不是，正確答案是：
南方電網西電東送工程搭建起的電力高速路——不需要1秒鐘，來自云南的清潔電力，就可以抵達廣東用戶的桌上案頭。
從上世紀80年代初，我國開始部署西電東送工程建設，到今天，南方電網公司已形成18條西電東送大通道，送電規模超過5000萬千瓦。在廣東，每用3度電中就有約1度電，來自2000公里之外的云南和貴州。
這條橫貫千里，和千萬人生活休戚相關的能源大動脈日夜不停地運行，為南方五省區的發展提供著源源不覺的電動力，實現了東西互補、互利雙贏。
“特高壓±800kV直流輸電工程”獲2017年度國家科技進步獎特等獎
篳路藍縷 為電力動脈裝上“中國心”
南方電網西電東送的建設之路，既是一條服務經濟的動力之路，更是一條技術自主化的創新之路。近日，南方電網西電東送代表工程——云廣特高壓直流工程更是入選“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”，與天河二號超算系統、中國自主三代核電技術華龍一號、全球最大的水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600等一大波酷炫的創新成果一同，向世人展示中國智造從無到有，從追隨到超越的光榮征程。
世界上輸電容量最大、輸電距離最長的同塔雙回直流輸電工程——溪洛渡直流工程線路驗收
上世紀80年代初，我國開始部署西電東送工程建設。然而，西電東送的自主化創新之路，充滿荊棘與艱辛！
2000年，改革開放前沿的廣東經濟發展迅猛，而我國第二條超高壓直流——±500千伏天廣直流工程的自主化率幾乎為零，工程由國際電力巨頭企業總承包，關鍵技術掌握在別人手中，刺痛了中方技術人員！
“要把核心技術握在咱中國人自己手上！”這成為了南方電網西電東送戰略實施團隊矢志不移的目標。
2007年，我國首個直流自主化依托工程——貴廣二回直流工程建成投產，換流站首次裝上了“中國心”，工程實現了70%的綜合自主化率，我國電力行業重大技術裝備國產化取得重大突破。自此，南方電網西電東送工程建設，再未出現外方總承包的情況。
勇攀高峰 挑戰“世界第一”不是天方夜譚
隨著南方五省區經濟的快速發展，對電力需求快速增長，更大輸電容量、更遠輸電距離的需要越來越迫切——特高壓才能根本解決大容量遠距離電力輸送難題，但在國際上，諸多相關技術依然是一片空白，怎么辦？
世界上海拔最高的南方電網滇西北直流工程送端新松換流站
南方電網西電東送團隊立下挑戰“世界第一”的目標：
建設±800千伏特高壓直流；從±500千伏提高到±800千伏，電壓等級提高1.6倍，輸電能力要提高到2倍以上……這是世界都未曾觸及的難題。
此言一出，當時國內外一片質疑：“簡直是天方夜譚。”
“不能因為國外沒有，我們就不能搞、不敢搞！”壓在身子上的擔子更重了，但斗志更足了！南方電網西電東送戰略實施團隊再一次直面挑戰：為了用最短的時間突破世界難題，幾天幾夜不合眼、累了就在桌子上趴一會兒，成了很多工作人員的常態。
最終他們攻克了設備研制、系統控制等一系列難題，2010年，世界第一的特高壓工程——云廣特高壓直流工程建成投產，創造了32項世界第一！工程投產也標志著我國全面掌握特高壓直流輸電技術。
知名的跨國電力公司此后逐步淡出了中國高壓、特高壓直流市場。
爬冰臥雪 用腳步走出來的“創新之路”
2016年，繼全面掌握超高壓、特高壓技術后，南方電網再次挑戰最新的柔性直流技術：
世界首個采用柔性直流與常規直流組合模式的魯西背靠背直流工程建成投產，工程綜合自主化率達到100%。
2017年，依托±800千伏滇西北直流輸電工程，西電東送團隊攻克了高海拔高地震烈度疊加的世界級技術難題！該工程線路全長約1954公里，輸送容量500萬千瓦。工程每年可送清潔能源約200億千瓦時，相當于深圳全年用電量的1/4。
南方電網超高壓公司線路驗收人員在普僑直流輸電線路驗收過程中，在跨紅河1133米大跨越段進行高空驗收作業
烏蒙行者
實驗室里，南網人攻堅克難；實驗室外，南網人爬冰臥雪——這些西電東送輸電線路云貴高原到珠三角，跨越千里，中間崇山峻嶺，地形復雜，給工程的現場建設帶來諸多挑戰。
特高壓直流工程的鐵塔以高跨的方式保護生態，線路驗收人員從海拔最高處巡檢到最低處，有時海拔落差超過1500米，落差大、溫差大、坡陡……工作人員在山頂上還穿著厚棉服，到了山腳下就只剩下一身工作服。
攀爬峭壁險峰，徒步穿越無人區，高溫酷熱、狂風暴雨、大雪封山……南方電網西電東送戰略實施團隊咬緊牙關，用腳步丈量西電東送的“平凡之路”，再一次為“中國智造”贏得殊榮。
矢志初心 為南方區域發展提供優質電動力
2018年，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流工程開工。
這是世界上容量最大的特高壓多端直流工程、世界首個特高壓多端混合直流、首個特高壓柔性直流換流站工程，其建設更是宣告：中國在柔性直流輸電領域正在由跟隨變為超越。
“再一次來到深圳，再次來到廣東，我們就是要在這里向世界宣示：中國改革開放永不停步！下一個40年的中國，定當有讓世界刮目相看的新成就！”習近平在深圳參觀“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”時堅定作出上述表示。
擲地有聲的發言，激勵著南方電網人。
直升機巡視輸電線路
工作人員在直流閥廳進行設備安裝
南方區域西電東送自1993年正式送電以來，累計完成送電量超過1.8萬億度，現有送電規模相當于每年可減少1.2億噸標準煤的消耗，這些煤如果用火車車廂來裝需要200多萬個，長度加起來2萬多公里，超過赤道周長的一半。
未來，社會經濟的發展，將對對電力提出更高的需要。南方電網也將繼續打造穩定、可靠、清潔、高效的西電東送能源大動脈，把西部的清潔能源“快遞”到東部，讓天更藍、水更清、山更綠，中國更美麗！
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【責任編輯：姚騰】
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