人民日?qǐng)?bào)海外版：大國(guó)交通 時(shí)代脈動(dòng)
人民日?qǐng)?bào)海外版：大國(guó)交通 時(shí)代脈動(dòng)
文章來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版 發(fā)布時(shí)間：2019-09-17
179億人次，515億噸——這是2018年中國(guó)主要運(yùn)輸方式完成的客運(yùn)量和貨運(yùn)量。讓我們簡(jiǎn)單換算一下，這相當(dāng)于在中國(guó)，每分鐘有近3.4萬(wàn)人次和9.8萬(wàn)噸貨物處于交通運(yùn)輸中。試想一下，在960多萬(wàn)平方公里的廣袤大地上，要讓每一個(gè)人自由往來(lái)、每一件物品快速流通、每一條信息及時(shí)傳遞，需要怎樣的交通體系呢？
回看新中國(guó)誕生之初，全國(guó)鐵路總里程僅2.2萬(wàn)公里，全部是蒸汽機(jī)車(chē)；公路里程僅8.1萬(wàn)公里，其中鋪有路面的僅占40%，沒(méi)有一條高速公路；內(nèi)河航道7.4萬(wàn)公里，其中水深1米以上的航道僅2.42萬(wàn)公里；民航航線里程1.1萬(wàn)公里，僅有12架小型飛機(jī)、12條短程航線和30多個(gè)只能起降小型飛機(jī)的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)。
如今，“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)建成，四通八達(dá)的公路網(wǎng)密織，鐵路營(yíng)業(yè)總里程13.2萬(wàn)公里，公路總里程484.7萬(wàn)公里，定期航班航線總條數(shù)達(dá)4945條。在高鐵營(yíng)業(yè)里程、公路總里程、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量等指標(biāo)上，中國(guó)均穩(wěn)居世界第一。
“公路成網(wǎng)，鐵路密布，高壩矗立，西氣東輸，南水北調(diào)，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，天塹變通途。”習(xí)近平總書(shū)記在慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì)上這樣說(shuō)道。從這部大踏步邁向交通強(qiáng)國(guó)的壯麗史詩(shī)中，我們感受到時(shí)代的脈動(dòng)。
70年，交通的發(fā)展進(jìn)步，連接起流動(dòng)的中國(guó)——
陶淵明在《桃花源記》里說(shuō)“阡陌交通，雞犬相聞”。今年7月7日，位于川滇黔三省交界處的雞鳴三省大橋主拱圈合龍，隔河相望不相連的四川敘永縣和云南鎮(zhèn)雄縣，以前只能“雞犬相聞”，因交通不便，很難往來(lái)，今后開(kāi)車(chē)1分鐘或步行幾分鐘就可到達(dá)。每一位到過(guò)中國(guó)云貴川地區(qū)的人，一定會(huì)被高山峻嶺間“橋連隧、隧接橋”的景象所震撼。同樣地，橫跨長(zhǎng)江的一座座大橋，連接世界屋脊的川藏公路，海拔1771.48米的云端機(jī)場(chǎng)……中國(guó)人在艱難環(huán)境建交通的能力令全世界豎起大拇指。70年來(lái)，交通不斷向邊疆延伸、向遠(yuǎn)洋延伸、向偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸，為的就是連接起每一個(gè)角落，使祖國(guó)大地連成一體，也加速中國(guó)與世界相融的步伐。
70年，交通的發(fā)展進(jìn)步，支撐了經(jīng)濟(jì)的騰飛——
“要想富，先修路”。一句樸素的民間俗語(yǔ)，反映出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中交通運(yùn)輸先行的理念。70年來(lái)，交通運(yùn)輸投資直接拉動(dòng)GDP、提供就業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起到“穩(wěn)定器”的作用。更重要的是，交通暢順，市場(chǎng)、信息、資源隨之而來(lái)。交通還成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“驅(qū)動(dòng)器”，助力國(guó)家的全面對(duì)外開(kāi)放。改革開(kāi)放后，中國(guó)一度出現(xiàn)“公路修到哪里，外商投資就到哪里”的局面。如今，黃金水道加深了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同合作，一小時(shí)交通圈勾勒出長(zhǎng)三角城市群的輪廓，城際鐵路網(wǎng)連通了京津冀一體化，港珠澳大橋讓兩岸三地互通有無(wú)，無(wú)人碼頭和智慧港口催生出國(guó)際化大都市……經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，交通功不可沒(méi)。
70年，交通的發(fā)展進(jìn)步，鋪就了追夢(mèng)的道路——
汽車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車(chē)站臺(tái)……不知見(jiàn)證了多少中國(guó)人遠(yuǎn)行時(shí)的意氣風(fēng)發(fā)、歸來(lái)時(shí)的躊躇滿志。70年來(lái)，中國(guó)人為了實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，不斷地走出小村莊、走出大山，走出家鄉(xiāng)，甚至走出國(guó)門(mén)，睜開(kāi)雙眼看世界。是交通的便利，成就了奮斗的你和我。更進(jìn)一步說(shuō)，中國(guó)的交通建設(shè)，不僅是有路走，更是保障有尊嚴(yán)的出行。今天，我們使用一個(gè)APP就可以訂票、點(diǎn)餐、約車(chē)，飛機(jī)上有了WiFi，高鐵空間更大，二維碼、人臉識(shí)別等實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站無(wú)紙化，共享單車(chē)解決了出行的“最后一公里”。點(diǎn)點(diǎn)滴滴，回應(yīng)了人們對(duì)美好生活的向往，讓追夢(mèng)征程更通暢。
今年9月底，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即將正式投入使用。時(shí)代的脈動(dòng)如此強(qiáng)烈，讓人不禁感嘆大國(guó)交通的70年巨變。祝愿交通運(yùn)輸在未來(lái)繼續(xù)鋪就中華民族強(qiáng)國(guó)路的樞紐通途。（葉 子）
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