文章來源：經濟參考報 發(fā)布時間：2020-07-07
在抗擊新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中第一時間轉產口罩而“圈粉無數”的上汽通用五菱，再度迎來了新“爆款”——面向靈活創(chuàng)業(yè)市場的五菱榮光單排翼開啟廂式售貨車，成功“出圈”。“人民需要什么，五菱就造什么”，這家車企在抗擊疫情、復工復產中的“小”故事，折射出中國汽車市場煥發(fā)的新商機。
在經歷21個月負增長后，中國汽車市場迎來了月度同比銷量“轉正”的好消息。和中國汽車市場一起回暖的，除了滿足消費升級需求的豪華車板塊，還有“入門級”的車輛需求。擁有“國民神車”、蟬聯中國MPV年度銷量第一名多年的五菱宏光等一系列“入門級”爆款的上汽通用五菱，迎來了銷量的節(jié)節(jié)上升。
上汽通用五菱銷售公司市場總監(jiān)周钘介紹，五菱在今年3月的終端零售銷量就已突破13萬輛，是中國最早跑出復工復產“加速度”的車企之一，4月銷量同比增長13.5%，5月銷量同比增長11%，再度領跑中國車市。
“銷量的反彈，從大環(huán)境上來說，是中國抗擊疫情、復工復產水平提高，居民的消費市場逐步復蘇。”周钘說，具體到五菱品牌，反彈的動力，一方面來源于疫情下居民對出行空間的私密化需求提高，入門級尤其是靈活性較高的小型商用車輛還能滿足居民靈活就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的需求，受到了市場的歡迎。另一方面，這與五菱在疫情中的“好口碑”也頗有關系。在疫情中，五菱積極轉產口罩、口罩機、消毒車輛等，品牌形象進一步提升，讓不少居民更傾向于選擇五菱。
貨廂左右兩側以及后門翼式開啟，車廂內陳列著各式水果，并配以“輕松創(chuàng)業(yè)，白天拉拉貨，晚上擺擺攤”的文字，這則在朋友圈刷屏的廣告，讓售價低至5.58萬元的五菱榮光單排翼開啟廂式售貨車成功“出圈”。
既可以代步，又可以進行一定的商用改造，滿足靈活就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的需求。周钘說，成為“爆款”的這一車型在宣傳推出的前幾天，就收獲了比之前一個季度還要多的訂單。“瞄準居民創(chuàng)業(yè)的需求，我們還有封窗車、營運車、電動物流車、冰淇淋車、廂式運輸車、流動餐飲車、冷藏物流車等各種多功能車輛，以高性價比滿足中小微企業(yè)及個體經濟的工作及創(chuàng)業(yè)致富的需求。”
在抗擊疫情期間，第一時間轉產口罩乃至口罩機，以及抗疫所需的移動智能測溫車、無人消毒車等，上汽通用五菱的“跨界轉型”賺足了口碑。在社交媒體上，一則“人民需要什么，五菱就造什么”的小視頻，歷數了上汽通用五菱創(chuàng)辦以來應對市場需求的跨界生產行為，短短的14秒，獲得了大量點贊。
“口罩生產從內部立項討論到口罩下線我們只用三天時間。”周钘介紹，五菱在第一時間生產口罩并以“只贈不賣”的方式支援國內抗疫，在國內疫情形勢好轉后，五菱再次將目光瞄準了全球市場。
來自五菱的口罩被用于寶馬、通用、豐田等多家海外工廠，助力他們復工復產，還有大量口罩被捐贈到西班牙、意大利等地，幫助當地抗擊疫情。周钘說，目前口罩生產產能大約在200萬個/天，五菱會持續(xù)生產口罩到疫情結束。“截至5月底，我們累計生產的口罩超過2億個。”
生產口罩，還要生產口罩機。僅用了76個小時，上汽通用五菱自主生產的第一臺全自動化口罩機正式下線，再一次刷新了“五菱速度”，為擴大口罩產能提供了有力保障，展現出強大的生產能力和高效的應變能力。
而隨著復工復產進入新階段，在社交媒體上引發(fā)熱議的螺螄粉也將迎來五菱牌。作為廣西柳州當地的知名食品，“五菱”牌螺螄粉也將從生產基地走向全國。
5月25日，上汽通用五菱下線了第2200萬輛整車，成為中國迄今產銷量最高的車企，五菱全球銀標首款新車五菱凱捷同步亮相。
產銷量最高，靠的不僅是國內市場的好口碑，也得益于上汽通用五菱“走出去”的堅定步伐。數據顯示，上汽通用五菱1至5月整車出口13588輛，同比增長47.7%，其中4月海外整車出口超過5000輛，同比增長102%，創(chuàng)單月銷量歷史新高。
【責任編輯：趙藝涵】