文章來源：中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-03-11
日前，歷時(shí)3年的持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的高性能冷軋淬火延性鋼QP1500在寶鋼股份成功下線。這是繼2010年全球首發(fā)QP980產(chǎn)品以來，寶鋼股份在第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼方面的又一重要突破。QP1500的全球首發(fā)，意味著在助推中國(guó)寶武成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者的道路上，寶鋼股份汽車板又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。采用QP1500后，可實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜形狀零部件的冷沖壓制造，與現(xiàn)有冷沖壓超高強(qiáng)鋼相比，可實(shí)現(xiàn)減重10-20%。
近年來，汽車車身輕量化成為國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排最重要的技術(shù)方向。兼具超高強(qiáng)度和高成形性的冷沖壓超高強(qiáng)鋼是同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車減重和高安全性的最具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)路徑之一，因此成為全球鋼廠和汽車廠的重點(diǎn)發(fā)展方向。
以往能實(shí)現(xiàn)冷沖壓加工的汽車用鋼最高強(qiáng)度級(jí)別為1310MPa，更高強(qiáng)度的零部件多采用熱沖壓工藝實(shí)現(xiàn)。寶鋼股份此次冷沖壓用QP1500的成功下線，為汽車廠提供了與現(xiàn)有熱沖壓鋼同級(jí)別的冷沖壓解決方案，可有效提升用戶的生產(chǎn)效率，降低綜合成本。
下一步，寶鋼股份將與用戶一起展開相關(guān)使用性能的系統(tǒng)評(píng)估和應(yīng)用研究，包括材料的力學(xué)性能、焊接性能和涂裝性能工程評(píng)價(jià)，并在目標(biāo)零件上進(jìn)行試制和評(píng)價(jià)，形成QP1500從制造到應(yīng)用的全流程技術(shù)方案，進(jìn)一步助推汽車行業(yè)車身輕量化。
【責(zé)任編輯：王莉】