東航投入11.89萬個航班服務2020年春運
文章來源：中國東方航空集團有限公司 發布時間：2020-01-15
隨著2020年春運大幕拉開，民航運輸預計7900萬人次。東航結合民航春運特點和大數據分析，優化航班計劃和增加運力投放，全力保障旅客順暢出行。整個春運，東航計劃執行航班11.89萬班次，同比增加6.11%，其中增加航班6716班；提供座位數量超過2000萬，同比增加6.88%；運輸總投入約329億座公里，同比增長7.83%。
與2019年春運相比，2020年春運較去年提前了11天，春運前期將迎來務工流、學生流、探親流疊加的旅客出行高峰。根據東航的數據預測，1月14日就將迎來春運首個出行高峰，學生客流高峰將在1月18日啟動，除夕來臨前一周內將出現全面的出行高峰。正月初六（1月30日）起，返程客流開始明顯增長，正月初八（2月1日）至正月十一（2月4日）期間將出現另一個春運高峰，至2月14日后逐漸回落。在正月初六，東航當天的座位數投放量預計達到最高峰，預計當天執行航班生產8.45億座公里。
旅游需求旺盛 東航超4100個航班“機型換大”
除了節前春運呈現各類旅客出行疊加、客流高峰突出的特點之外，春節長假也進一步釋放了旅游需求，旅游人數有較大增長。
結合往年春運經驗，東航提前3個月對2020年春運出行需求進行分析并做好部署，優化配置國內外航線運力資源，對熱點城市航線加大運力投放。國內航線方面主要是沿海、東北等地區城市，國際航線方面則主要涉及日韓、東南亞，以及奧克蘭、墨爾本、布里斯班、曼谷、普吉、甲米等澳洲城市。
春運期間，東航通過“機型換大”的方式，重點加大旅游熱點、海島和南方沿海城市為主的熱門航線運力投入，將寬體機投放到春運熱點航線，部分國際航線升級成更大型的寬體機來提高運能。例如，東航把上海飛臺北、首爾的航線由A330機型調整為東航載客量最大的B777-300ER機型；飛往國內熱門的三亞、成都等航點的部分航班從窄體機調整至B777-300ER、A350、B789等寬體機來執飛；東南亞熱門航點新加坡、曼谷等投入A330機型，其中飛新加坡的航班在春運高峰期調整至B777-300ER機型。
截至1月8日的東航銷售情況顯示，國內大部分熱點時段的熱點航線當前客座率已接近75%；節前上海至三亞、海口、哈爾濱、大連、沈陽、長春、太原等國內城市航線呈現較高熱度，機票走俏；紐約、芝加哥、溫哥華、悉尼、墨爾本、奧克蘭、巴黎、馬德里、法蘭克福、新加坡、普吉、馬累、科倫坡等航點，以及一些日本城市已成為假期出境旅游的熱門目的地；東航從上海飛往北美、東南亞、澳洲、歐洲等區域的航班客座率超過90%，地區航線中飛往臺北的正班航班的客座率已達95%。
春運前期，東航還推出“東航特惠活動”，同時與攜程、飛豬、去哪兒等線上平臺合作，在國內、外航線上推出不同程度的優惠促銷。此外，國內春運高峰時段的反向航線目前仍有余票，貴陽-上海、青島-浦東、通化-大連、煙臺-虹橋、大興-東營等航線優惠力度大。
大興機場迎首個春運 東航92條航線飛往各地
今年春運是北京大興國際機場迎來的首個春運，東航作為主基地航空公司之一，也將相應迎來在大興機場的首個春運服務保障工作。數據顯示，東航攜手旗下中國聯合航空目前在大興機場的份額達53.6%，截至2020年1月7日，已累計在大興執行進出港航班1.43萬班，平均運行正常率達到94.78%。
春運期間，東航及旗下中國聯合航空將通過92條航線把大興機場與多個國內外熱點城市相連接，計劃執行航班6600余班次，通達上海、廣州、深圳、三亞、海口、杭州、青島、哈爾濱等全國多個主要城市，以及日本福岡、越南峴港等國際熱門旅游目的地。根據計劃，東航（含中國聯合航空）春運期間在大興機場將執行近640個加班，新增北京大興國際機場飛往成都、溫州、廣州、西安、重慶、寧波等地的航班；中國聯合航空同時加密北京大興機場往返鄂爾多斯、牡丹江、珠海、隴南、岳陽等多條航線。
中國聯合航空是北京大興國際機場首家整建制搬遷進駐、首家運行的航空公司，發揮著大興機場春運的主力軍作用。春運期間，中國聯合航空將啟用新引入的4架飛機，機隊規模達到53架，預計執行航班超過8016班次，比去年同期增加6.51%，其中在大興機場將執行航班5417班次。中國聯合航空今年春運的計劃總投入約16.99億座公里，同比增長7%。
截至目前，中國聯合航空已經售出40萬張“春運機票”。另外，春運反向客流航班上，北京大興國際機場節前進港航班和節后出港航班均有不同程度的折扣。
【責任編輯：趙藝涵】
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