“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)成功首飛
文章來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2020-08-28
8月26日8時38分，由航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)從湖北荊門漳河機(jī)場的跑道上輕盈騰空，迅捷而上。AG50飛機(jī)在規(guī)定空域內(nèi)平穩(wěn)飛行12分鐘，完成一系列既定試飛科目后，于8時50分安全返航著陸。AG50飛機(jī)的成功首飛，是我國輕型運(yùn)動飛機(jī)制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力和科技水平的重要體現(xiàn)。
AG50飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛后，北京絲路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司、湖北同誠通用航空有限公司、中業(yè)華威航空科技發(fā)展有限公司等先鋒用戶與航空工業(yè)特飛所簽訂了100余架購機(jī)合同，體現(xiàn)了AG50輕型運(yùn)動類飛機(jī)廣闊的市場前景，以及市場對國產(chǎn)通用飛機(jī)的高度認(rèn)可和期待。
AG50飛機(jī)是以我國大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，堅(jiān)持深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，針對航空俱樂部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行的市場需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運(yùn)動飛機(jī)。AG50飛機(jī)在研制過程中高度關(guān)注市場和客戶需求，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了用戶需求貫徹型號設(shè)計(jì)過程的研發(fā)理念，平臺性能完全滿足市場需求和用戶要求。
AG50飛機(jī)采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局，流線型機(jī)身，前三點(diǎn)固定式起落架，最大起飛重量650千克，有效載荷245千克，最大航程650千米，最大飛行速度222千米/小時。該型飛機(jī)具有良好的氣動特性，失速速度低，并標(biāo)配整機(jī)降落傘，有效提高人機(jī)安全性；采用低成本復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng)，使用普通汽車用油的ROTAX 912發(fā)動機(jī)，制造成本和運(yùn)行成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)性；超大的座艙空間、便捷的側(cè)桿操縱、靚麗的“紅蜻蜓”內(nèi)飾、時尚的運(yùn)動座椅，使飛機(jī)具有良好的駕乘舒適性。
2020年，是AG50項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年，也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。面對疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛及特飛所堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，咬住全年目標(biāo)不放松，以“沖鋒式”步伐高效有序推進(jìn)科研生產(chǎn)。下一步，航空工業(yè)集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“引領(lǐng)市場、商業(yè)成功”的目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持開放合作，加快飛機(jī)研制，確保盡早交付用戶，為我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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