32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船順利交付
文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-03-19
3月16日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下武船集團(tuán)北船重工為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司和工銀金融租賃有限公司建造的第六艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船“ORE ZHOUSHAN”號(hào)在青島順利交付。
“ORE ZHOUSHAN”號(hào)由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船院設(shè)計(jì)，武船集團(tuán)北船重工建造。該船是北船重工為招商輪船和工銀租賃建造的6艘32.5萬(wàn)噸礦砂船系列船的最后一艘，標(biāo)志著該批6艘船舶圓滿收官。
“ORE ZHOUSHAN”號(hào)具有綠色、安全、高效、節(jié)能等特點(diǎn)。該型船以重油、柴油、MGO作為燃料，具有LNG READY功能，配置壓載水處理裝置、脫硫裝置、高壓岸電裝置，SOx排放可降至0.1%以內(nèi)，具備靠岸零排放功能。在安全方面，該船進(jìn)行了基于全船有限元分析的主體結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，采取了PAUT&TOFD探傷，設(shè)有應(yīng)力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在節(jié)能方面，該船在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了線型優(yōu)化，配以高效螺旋槳、消渦鰭、超長(zhǎng)沖程主機(jī)、能效管理系統(tǒng)、艙柜節(jié)能系統(tǒng)，建造過(guò)程中嚴(yán)格精度與表面控制，產(chǎn)品碳排放達(dá)到IMO EEDI Phase II要求，經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證，航速達(dá)標(biāo)，噸海里油耗指標(biāo)領(lǐng)先。該船還能夠滿足多港裝載、多港卸貨要求，采用了快速裝載、一人橋樓、無(wú)人機(jī)艙等先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，營(yíng)運(yùn)高效、便利。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
