世界在建最大水中沉井封底混凝土澆筑完成
文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-03-18
近日，中交集團(tuán)所屬中交二航局承建的世界在建最大水中沉井基礎(chǔ)江蘇常泰長江大橋5號(hào)墩鋼沉井封底混凝土澆筑完成。
5號(hào)墩作為常泰長江大橋主航道橋兩個(gè)主墩之一，此次鋼沉井封底施工共分5次開展，累計(jì)澆筑混凝土4.2萬立方米。沉井搭載了中交二航局首次研發(fā)的沉井施工全過程智能監(jiān)控系統(tǒng)，在沉井內(nèi)部安裝有200余個(gè)監(jiān)控元器件，可自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)測相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)施工全過程可測、可視、可控。
常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道，連接江蘇省常州市與泰興市，全長約37.3公里，上層為雙向六車道高速公路，下層為雙線城際鐵路和雙向四車道一級(jí)公路，跨江大橋長約5.3公里，主航道橋?yàn)橹骺?176米的雙層鋼桁梁斜拉橋，專用航道橋?yàn)橹骺?88米的雙層鋼桁拱橋，均為同類型橋梁規(guī)模世界第一。
此次澆筑的順利完成，沉井總重突破32萬噸，可滿足托起主跨超千米的大橋荷載的需求。目前，現(xiàn)場正在陸續(xù)拆除吸泥設(shè)備和澆筑平臺(tái)，為下一步蓋板和承臺(tái)施工做準(zhǔn)備。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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