文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-07-07
近日，我國(guó)首條高原電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)了“復(fù)興號(hào)”對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司七一二所研制的HVS-R系列鐵路凈化電源裝置為列車提供穩(wěn)定可靠的電源助力了“復(fù)興號(hào)”開(kāi)上青藏高原。
在西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，鐵路電力設(shè)施為27.5千伏的牽引網(wǎng)，其電壓波動(dòng)范圍大、不平衡度高、電能質(zhì)量差，不能滿足電氣化鐵路和生活設(shè)備用電。七一二所研制的新型鐵路凈化電源裝置，如同電能的“過(guò)濾器”，將27.5千伏電源轉(zhuǎn)化為10千伏電源，有效解決了站內(nèi)和沿線通訊、信號(hào)、日用負(fù)荷供電問(wèn)題，尤其在我國(guó)西部電網(wǎng)密度較低的地區(qū)，與獨(dú)立公網(wǎng)供電方式相比，可節(jié)約大批建設(shè)資金。
該產(chǎn)品先后在蘭新線、格庫(kù)線、拉林線等鐵路線路中得以成功應(yīng)用，大大提高了電氣化鐵路供電可靠性，有力支撐我國(guó)電氣化鐵路全覆蓋，為提高運(yùn)輸能力、減少大氣污染、節(jié)省石油及土地等有限資源起了重要的作用。
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