中國(guó)電建承建的國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大水利工程試通水通航
中國(guó)電建承建的國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大水利工程試通水通航
中國(guó)電建承建的國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大水利工程試通水通航
文章來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023-01-05
12月30日，中國(guó)電建承建的國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大水利工程——引江濟(jì)淮一期工程實(shí)現(xiàn)試通水通航，標(biāo)志著集供水、航運(yùn)、生態(tài)等效益的一項(xiàng)水資源配置和綜合利用的大型跨流域調(diào)水工程取得重要建設(shè)進(jìn)展，將開(kāi)始全面發(fā)揮重大效益。
引江濟(jì)淮工程是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之標(biāo)志性工程，安徽省基礎(chǔ)設(shè)施“一號(hào)工程”，也是潤(rùn)澤安徽、惠及河南、造福淮河、輻射中原、功在當(dāng)代、利在千秋的重大基礎(chǔ)設(shè)施和重要民生工程。中國(guó)電建所屬水電四局、五局、七局、十局、十一局、十二局、十五局、電建市政公司等子企業(yè)承擔(dān)主要施工任務(wù)。
引江濟(jì)淮工程自20世紀(jì)50年代起開(kāi)始謀劃，2015年3月國(guó)務(wù)院批復(fù)項(xiàng)目建議書(shū)，2016年12月29日，引江濟(jì)淮一期工程正式開(kāi)工建設(shè)，一期工程總投資949.15億元，是我國(guó)繼三峽、南水北調(diào)工程之后，在建規(guī)模最大的水利工程。引江濟(jì)淮工程溝通長(zhǎng)江和淮河兩大水系，由長(zhǎng)江下游上段引水，向淮河中游地區(qū)補(bǔ)水，輸水線路總長(zhǎng)723公里，引江流量300立方米每秒，入淮流量280立方米每秒，供水范圍涉及安徽、河南兩省15個(gè)市，55個(gè)縣、市、區(qū)，受益人口5117萬(wàn)人，改善灌溉面積1808萬(wàn)畝工程。工程不僅能夠解決皖北及豫東地區(qū)的嚴(yán)重缺水問(wèn)題，還可以用江水置換地下水開(kāi)采，將有效遏制皖北及豫東地區(qū)中深層地下水超采勢(shì)頭，同時(shí)，工程可以有效提升巢湖、菜子湖等沿江河湖的防洪排澇能力，減輕洪澇災(zāi)害，助推巢湖和淮河等國(guó)家重點(diǎn)河湖的水質(zhì)改善和生態(tài)復(fù)蘇。
在引江濟(jì)淮工程建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)電建緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)工程、民生工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程”的建設(shè)總要求，積極應(yīng)對(duì)冬季持續(xù)降雨、春季桃花汛和夏秋連旱天氣等極端天氣影響，克服點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)和工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高等系列困難，加速推進(jìn)引江濟(jì)淮一期工程建設(shè)。所屬水電五局建設(shè)的引江濟(jì)淮蜀山泵站是亞洲裝機(jī)、流量最大的混流式泵站，建設(shè)規(guī)模位居引江濟(jì)淮工程八大樞紐之首。蜀山泵站共有8臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量60000千瓦，單機(jī)功率7500千瓦，設(shè)計(jì)提水流量340立方米每秒，單倉(cāng)混凝土最大澆筑量達(dá)3200方。針對(duì)混凝土內(nèi)部溫度控制難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新大體積混凝土施工工藝，有效解決了大體積混凝土溫度裂縫防治的技術(shù)難題，確保了工程質(zhì)量。面對(duì)江淮分水嶺廣泛分布的膨脹土問(wèn)題，所屬水電十二局項(xiàng)目通過(guò)試驗(yàn)不同的水泥摻入量，確定水泥改性土強(qiáng)度，結(jié)合工程總體施工進(jìn)度及試驗(yàn)成果，得出最優(yōu)的施工方法，形成了膨脹土邊坡處理施工工法，為解決我國(guó)類似水利工程建設(shè)中的膨脹土問(wèn)題提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
引江濟(jì)淮工程的成功建設(shè)，將打造內(nèi)河航運(yùn)黃金水道。江淮運(yùn)河通航后，將在安徽境內(nèi)形成“工”字形水運(yùn)網(wǎng)，淮南到蕪湖之間的水運(yùn)距離，將從繞道京杭大運(yùn)河的645公里減少到330公里。江淮運(yùn)河北接沙潁河航道，南連蕪申運(yùn)河，將形成平行于京杭大運(yùn)河的我國(guó)第二條南北水運(yùn)大動(dòng)脈，連通現(xiàn)有航運(yùn)水系，輻射四方，通江達(dá)海，對(duì)提升國(guó)家高等級(jí)內(nèi)河航運(yùn)格局、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要戰(zhàn)略意義。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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