【兩會(huì)好聲音】全國(guó)政協(xié)委員李養(yǎng)民：加快智慧民航建設(shè) 實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”
【兩會(huì)好聲音】全國(guó)政協(xié)委員李養(yǎng)民：加快智慧民航建設(shè) 實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”
【兩會(huì)好聲音】全國(guó)政協(xié)委員李養(yǎng)民：加快智慧民航建設(shè) 實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”
文章來(lái)源：中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023-03-10
“民航行業(yè)要以智慧民航為抓手，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，踐行習(xí)近平總書(shū)記要求的‘大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流’。”兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)東航總經(jīng)理、黨組副書(shū)記李養(yǎng)民圍繞交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章建言獻(xiàn)策。
李養(yǎng)民表示，加快建設(shè)智慧民航是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章的必由之路。當(dāng)前，民航業(yè)正在加速恢復(fù)之中，預(yù)計(jì)到2035年，航空運(yùn)輸規(guī)模還將增長(zhǎng)一倍以上，基礎(chǔ)設(shè)施保障、資源環(huán)境約束的壓力也會(huì)越來(lái)越大，亟待破解；新時(shí)代十年，智慧民航建設(shè)已經(jīng)取得顯著成效，航班正常率連續(xù)五年超過(guò)80%，全國(guó)251個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班無(wú)紙化便捷出行，購(gòu)票環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，行李運(yùn)輸明顯改善，機(jī)上Wi-Fi建設(shè)加快推進(jìn)。下一步的智慧民航建設(shè)，需要著眼打造智慧出行服務(wù)體系，提供全流程、多元化、個(gè)性化和高品質(zhì)的航空服務(wù)新供給與綜合性航空物流服務(wù)。
李養(yǎng)民表示，我國(guó)的智慧民航已經(jīng)展現(xiàn)出美好前景，但把“藍(lán)圖”變成“實(shí)景圖”，還需要付出更多努力。他認(rèn)為，一要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高自主可控能力。加大研發(fā)力度，通過(guò)全行業(yè)的積極創(chuàng)新，解決“卡脖子”問(wèn)題。二要加快基礎(chǔ)建設(shè)，打造智慧物流。加強(qiáng)智慧安檢、電子化運(yùn)單、口岸聯(lián)檢設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)冷庫(kù)冷鏈設(shè)施、特種貨物庫(kù)區(qū)建設(shè)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流的全程追蹤可視化改造，加快數(shù)字技術(shù)與航空物流應(yīng)用場(chǎng)景的融合，提升航空貨物的地面處理能力和效率。三要加快數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建大交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。近年來(lái)，東航圍繞交通出行的數(shù)據(jù)共享，率先破題探索，成為我國(guó)首家與鐵路12306打通數(shù)據(jù)端口、實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)購(gòu)票的航空公司。但從整個(gè)交通體系來(lái)看，數(shù)據(jù)要素共通共享機(jī)制尚未有效建立，需要由主管部門牽頭，探索安全規(guī)范的數(shù)據(jù)跨界流動(dòng)方式，提升全系統(tǒng)數(shù)據(jù)要素的共享性和普惠性，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、管理、服務(wù)、信息“軟聯(lián)通”，加快實(shí)現(xiàn)一站式購(gòu)票、安檢互認(rèn)、快速換乘、行李直掛等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，構(gòu)建立體化智慧化交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓智慧民航建設(shè)的新進(jìn)步新成就，更好地滿足人民群眾對(duì)美好航空出行的新需要。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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