濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營
文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023-12-12
12月8日，由中國鐵建所屬中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵建設(shè)、中鐵建電氣化局等單位參建的濟(jì)（南）鄭（州）高鐵全線貫通運(yùn)營，濟(jì)南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá)。
濟(jì)鄭高鐵大運(yùn)河特大橋
濟(jì)鄭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，也是河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。線路東起濟(jì)南西站，途經(jīng)山東省濟(jì)南市、聊城市，河南省濮陽市、安陽市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，接入鄭州東站，全長407公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)13座車站。
中鐵十四局承建的大運(yùn)河特大橋位于河南省境內(nèi)，總長42.219公里，生態(tài)環(huán)保要求高、沉降控制嚴(yán)格，多次跨越等級(jí)道路及河道。為確保施工安全，建設(shè)團(tuán)隊(duì)在跨衛(wèi)河橋梁深基坑、大跨度連續(xù)梁、無砟軌道施工過程中，開展了深基坑安全自動(dòng)化監(jiān)測、大跨連續(xù)梁線型監(jiān)控、優(yōu)化自密實(shí)混凝土配合比等科技攻關(guān)，優(yōu)化施工工藝，大大提高了安全系數(shù)。
據(jù)悉，濟(jì)鄭高鐵通車將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，實(shí)現(xiàn)山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通，對(duì)于推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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