【春節(jié)我在崗】招商局集團(tuán)：“北糧南運(yùn)”不停歇
文章來(lái)源：招商局集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-01-30
編者按 新春佳節(jié)，是萬(wàn)家團(tuán)圓的日子。總有一些人，他們選擇堅(jiān)守崗位、默默奉獻(xiàn)，用心書寫別樣的“敬業(yè)福”。國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站編發(fā)“春節(jié)我在崗”系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。
春節(jié)期間，“北糧南運(yùn)”進(jìn)入高峰期。招商局集團(tuán)旗下遼港集團(tuán)營(yíng)口港糧食分公司各環(huán)節(jié)人員24小時(shí)在崗值守，共有近200名員工堅(jiān)守崗位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)銜接順暢，全力保障東北糧倉(cāng)的有序“春運(yùn)”。
日前，隨著“信風(fēng)安慶”輪緩緩駛離遼港集團(tuán)營(yíng)口港，遼港控股（營(yíng)口）有限公司糧食分公司（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)口港糧食分公司”）圓滿完成該輪21000噸內(nèi)貿(mào)玉米裝船作業(yè)。作為東北糧食南下的重要節(jié)點(diǎn)，遼港集團(tuán)充分發(fā)揮海上航線、碼頭設(shè)施等資源要素潛能，立足打造“北糧南運(yùn)”大通道核心樞紐，不斷提升糧食裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)效率，確保春節(jié)期間糧食運(yùn)輸高質(zhì)高效、暢通無(wú)阻。
作為“北糧南運(yùn)”的主樞紐港以及東北地區(qū)最大的糧食集散中心，營(yíng)口港2024年散糧吞吐量同比增長(zhǎng)8.8%。負(fù)責(zé)具體裝卸的營(yíng)口港糧食分公司，近年散糧吞吐量均達(dá)千萬(wàn)噸以上，市場(chǎng)份額常年穩(wěn)居?xùn)|北地區(qū)港口之首。其中，玉米、飼用稻谷是“北糧南運(yùn)”主要的糧食種類。春節(jié)前夕，為實(shí)現(xiàn)糧食高效中轉(zhuǎn)顆粒歸倉(cāng)，該公司堅(jiān)持從裝卸端與運(yùn)輸端同向發(fā)力，通過(guò)縮短作業(yè)距離、減少倒運(yùn)環(huán)節(jié)等創(chuàng)新舉措，不斷提升港口作業(yè)效率，助力“北糧南運(yùn)”轉(zhuǎn)運(yùn)高效順暢。
“集港方面，我們對(duì)每臺(tái)車輛的貨物質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)采用以箱代庫(kù)的形式，大幅提升儲(chǔ)運(yùn)能力。疏港方面，秉承‘顆粒歸倉(cāng)’的服務(wù)理念，推進(jìn)車船直取作業(yè)，大幅提高作業(yè)效率的同時(shí)，降低生產(chǎn)成本。”營(yíng)口港糧食分公司生產(chǎn)部計(jì)劃員袁帝介紹說(shuō)。
海鐵聯(lián)運(yùn)是營(yíng)口港“北糧南運(yùn)”的重要運(yùn)輸方式之一，來(lái)自東北地區(qū)的大批糧食由鐵路運(yùn)輸至港口，再上船運(yùn)往南方各港口。為進(jìn)一步壓縮生產(chǎn)用時(shí)，營(yíng)口港糧食分公司持續(xù)優(yōu)化鐵路敞頂箱裝船中轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新采用車船直取進(jìn)行糧食裝卸。
“在鐵路敞頂箱裝卸直取時(shí)，線上的鐵路敞頂箱直接通過(guò)車輛倒運(yùn)到船邊來(lái)取裝貨物，減少了糧食入庫(kù)環(huán)節(jié)，以及糧食中轉(zhuǎn)次數(shù)。這樣既能縮短物流運(yùn)輸時(shí)間、節(jié)約成本，還可降低糧食損耗。”營(yíng)口港糧食分公司生產(chǎn)部經(jīng)理李宇翔介紹說(shuō)。
守得糧米安，便覺民生安；觸得海風(fēng)寒，更覺年味濃。“裝貨、卸貨，都是在與時(shí)間賽跑。春節(jié)臨近，糧食消費(fèi)進(jìn)入旺季，實(shí)現(xiàn)糧食高效中轉(zhuǎn)至關(guān)重要。為了保證每天5到10萬(wàn)噸糧食貨物及時(shí)完成裝載，室外連續(xù)工作是常態(tài)。”營(yíng)口港糧食分公司船舶裝卸指導(dǎo)員魏曉峰說(shuō)道。
夜幕降臨，茫茫天海間，航標(biāo)燈有節(jié)奏地閃爍著，蜿蜒成線。新春年味濃，滿載貨物的巨輪進(jìn)出港口，將飄香的糧米，送向千家萬(wàn)戶。
【責(zé)任編輯：張宇暉】
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