國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“滄淵號”在海太長江隧道始發(fā)
文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2025-08-14
8月11日，由中交天和自主研制的國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“滄淵號”在一公局集團(tuán)隧道局承建的海太長江隧道正式始發(fā)掘進(jìn)，標(biāo)志著我國在大型工程裝備制造和隧道建設(shè)領(lǐng)域再次取得新突破。
據(jù)悉，海太長江隧道位于江蘇省長江入海口，北起南通市海門區(qū)，南至蘇州太倉市，線路全長39.07公里，其中盾構(gòu)隧道段長9327米，開挖直徑達(dá)16.66米，最高水壓達(dá)0.75兆帕，是世界最長公路水下盾構(gòu)隧道。面對超長距離、超大直徑、超高水壓等挑戰(zhàn)，中交天和研制團(tuán)隊為海太長江隧道量身定制了“滄淵號”盾構(gòu)機。
研制團(tuán)隊圍繞刀盤刀具、主驅(qū)動、推進(jìn)、同步注漿等九大系統(tǒng)，為“滄淵號”搭載了三大利器。一是“數(shù)字大腦”構(gòu)建智能掘進(jìn)生態(tài)。搭載的智能掘進(jìn)系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵啟動、自主巡航掘進(jìn)、姿態(tài)自主控制、泥水環(huán)流智能控制、同步注漿自動控制全程自主可控；智能診斷與維護(hù)系統(tǒng)覆蓋設(shè)備全生命周期護(hù)理，打造綠色掘進(jìn)閉環(huán)。二是“智刃鐵齒”革新高效掘進(jìn)法則。配置常壓換刀功能的軟土刀盤，搭配梯度分布的合金刀具，構(gòu)成“超硬龍齒矩陣”，可實現(xiàn)石英砂含量約65%地層單次掘進(jìn)2000米內(nèi)不換刀；刀盤搭配伸縮攝像裝置，無需人工帶壓進(jìn)艙即可觀察刀盤作業(yè)狀況。三是“智慧心臟”主動防護(hù)安全升級。配備全球首套具備主動防護(hù)功能主驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)掘進(jìn)可視、可達(dá)、可控；集成管片連接構(gòu)件智能拼裝及掘進(jìn)同步拼裝控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智能拼裝與掘進(jìn)作業(yè)同步，生產(chǎn)效率提高50%；同步搭載管片上浮、盾尾間隙及管片變形監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和綠色換管裝置及智能控制系統(tǒng)，可有效保證掘進(jìn)安全環(huán)保和隧道成形質(zhì)量。
作為長三角區(qū)域一體化和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的關(guān)鍵工程，海太長江隧道建成后，將優(yōu)化長江干線過江通道布局，對推動沿江城市群跨江融合發(fā)展具有重大意義。
【責(zé)任編輯：韓夢圓】
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