文章來源：中國東方航空集團有限公司 發布時間：2025-12-09
12月4日2時19分，中國東方航空“國博號”主題彩繪機執行MU745航班搭載282名旅客從上海浦東國際機場起飛，在經停新西蘭奧克蘭后，飛赴阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。這條跨越2萬公里的新航線填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白，開辟了連通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之間的航空出行方式。
上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線是全球首條連接對跖點城市間的商業航線，也成功刷新了全球最長單程航線的紀錄。該航線采用波音777-300ER大型寬體客機執飛，去程MU745航班每周一、周四各執行一班，北京時間2時從上海浦東國際機場起飛，在奧克蘭經停2小時25分后，于當地時間16時55分抵達布宜諾斯艾利斯；回程每周二、周五執行，航班號MU746，2時從布宜諾斯艾利斯起飛，經停奧克蘭2小時后，于北京時間次日18時飛抵上海。
據悉，由于超長的航線距離以及飛機性能的限制，目前中國至南美洲基本無法實現直飛，必須選擇中途經停的方式運營。新航線采用經停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”，優化了過往經歐洲或北美轉機的“北向航路”，將原本近30小時的航程縮短至25小時左右，不僅航程更短、耗時更少，轉機時差也更具優勢。
“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”航線是近年來東航堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”的生動寫照。新航線的航跡，不僅是地圖上一條嶄新的弧線，更構建起一條串聯亞洲、大洋洲與南美洲的“空中橋梁”，有望重塑太平洋沿岸的區域聯通格局，成為深化國際合作的生動實踐。
在經貿層面，東航在該航線成功申請到第五航權，允許航班在經停奧克蘭時上下客貨。這將為中、新、阿三個國家的高附加值農產品以及精密儀器等特色貿易提供更優的物流選擇，極大促進三國乃至三大洲間的經貿合作。在新航線開通的同時，中國東航深化客貨聯動，東航物流旗下東航冷鏈同步開通阿根廷至中國的生鮮直送新通道，回程航班將通過客機腹艙將2.1噸阿根廷車厘子和10.5噸冰鮮智利三文魚帶回國內。在旅游層面，當12月份北半球步入寒冬，南半球則正值春日盛景，這種鮮明的“反季節吸引力”將為跨境旅行注入獨特魅力，吸引旅客前往另一半球感受不一樣的景色，助力三地旅游市場繁榮。在文化交流層面，新航線也為三個國家的藝術家、學者與普通民眾提供了前所未有的交往便利，中國的京劇、阿根廷的探戈與新西蘭的毛利文化將擁有更廣闊的對話舞臺，共同譜寫文明互鑒的新篇章。
【責任編輯：韓夢圓】