文章來源：中國交通建設集團有限公司 發布時間：2018-01-19
1月18日，由中國交建發起的中國交建產業發展與運營聯盟（以下簡稱聯盟）在滬成立，130余家企業和機構出席聯盟成立大會。該聯盟旨在聚合產業資源，整合價值鏈，引導企業抱團發展，助力地方產業集聚，實現價值創造。
中國交建副總裁宋海良表示，成立聯盟就是要打造一個以資源共享為基礎、以項目合作為支撐，專業化、體系化的產業服務平臺。
吉小明是某園區運營企業負責人，他認為，國內特別是長三角等經濟發達地區，產業升級與產業轉移在同時發生，企業和政府在信息對稱、資源共享、政策配套等方面需求量很大。
在傳統的產城融合項目開發中，采用“一邊挖坑，一邊找樹”的模式，存在效率低、供需關系容易錯配等問題，政企雙方需求都沒得到滿足，導致入駐企業關聯度不高、未能形成產業鏈和集聚效應，城市建設的投資收益也難以保障。為解決這些問題，中國交建采取“基礎設施+產業合作”的模式，以城市綜合體、片區綜合開發、特色小鎮、產業園區等產城融合項目為載體，整合高端智庫、產業實體、運營企業、服務機構、金融資本等資源，建立產業發展與運營聯盟，為政府、企業提供一攬子服務，滿足政府對產業集聚、配套、服務等需求。
中國交建給聯盟帶來的不僅僅是產城融合項目，也能為聯盟相關企業帶來巨額訂單。中國交建在國內運營高速公路里程超過3000公里，基礎設施配套產業、裝備產業和高新技術產業訂單需求巨大，并謀求產業鏈延伸，在這些方面，將給聯盟帶來合作和商機。此外，中國交建在“一帶一路”沿線國家已開拓經營30多年，正在參與20多個國家的自貿區、工業園區和產業園建設，通過聯盟，企業將搭乘中國交建海外發展平臺，共同打造中國企業抱團“走出去”成功范例。
據悉，此次加入聯盟的單位，涵蓋制造業、信息技術、物流、文旅、康養、環保等領域企業，以及產業園區、研究機構、服務機構和協會商會等，其中包括中電光谷、中關村、阿里云、華為、中興、申通快遞、羅蘭貝格、普華永道、安永、平安、浙江小商品城集團等知名企業。據了解，申請加入聯盟的企業數量和質量都超出了預期，也反映企業對資源共享的迫切需求、對聯盟發展的殷切期望。
【責任編輯：王莉】