文章來源：中國鐵路通信信號集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2018-05-07
5月2日至4日，中國通號與中國鐵路聯(lián)合體成員單位赴印度尼西亞，就中國通號下一步推進(jìn)雅萬項目建設(shè)進(jìn)行部署和動員。
雅（加達(dá)）萬（隆）高鐵全長142公里，設(shè)計運行時速每小時350公里。作為雅萬高鐵出資方和承建方的主要成員，中國通號負(fù)責(zé)為雅萬項目裝備“大腦”和“神經(jīng)中樞”，承擔(dān)了全線通信、信號及信息系統(tǒng)集成工程。該項目是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，也是中國“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰(zhàn)略對接的早期收獲和標(biāo)志性工程，是兩國元首共同確認(rèn)并親自推動的，受到兩國各界和國際社會高度關(guān)注。
中國通號高度重視雅萬高鐵項目建設(shè)，在中國鐵路總公司的統(tǒng)籌推進(jìn)下，牢固樹立政治責(zé)任感和歷史使命感，肩負(fù)央企責(zé)任，積極構(gòu)建協(xié)同作戰(zhàn)、高效運轉(zhuǎn)的項目管理團(tuán)隊，打造中國通號海外高鐵品牌。當(dāng)前，中國通號各參建單位正加快制定專項推進(jìn)落實方案，優(yōu)化和完善施工組織設(shè)計；加強(qiáng)工程實施、市場經(jīng)營人才隊伍建設(shè)；堅持高起點定位、高標(biāo)準(zhǔn)實施、高質(zhì)量建設(shè)，強(qiáng)化項目精益管理，抓實抓牢關(guān)鍵問題、關(guān)鍵環(huán)節(jié)；進(jìn)一步完善海外項目考核機(jī)制、薪酬體系、技術(shù)管理、本地化生產(chǎn)、延續(xù)經(jīng)營等方面的經(jīng)驗，不斷夯實海外項目流程化、精細(xì)化管理基礎(chǔ)；同時，全體參見人員注重尊重印尼當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、宗教信仰、民族風(fēng)俗、文化傳統(tǒng)，因地制宜加強(qiáng)海外項目黨的建設(shè)，確保各項前期籌備工作高效推進(jìn)。
中國通號致力中國高鐵技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的自主化，站在世界高鐵列控技術(shù)攻關(guān)前沿，攻克“全球首條時速350公里實現(xiàn)自動駕駛的高鐵”、“全球首次實現(xiàn)自動駕駛的時速200公里的城際鐵路”等重要技術(shù)課題。不僅如此，中國通號自主研發(fā)的列車運行控制系統(tǒng)核心設(shè)備無線閉塞中心（RBC）、車載自動防護(hù)裝備（ATP）和地面電子單元（LEU）先后順利通過歐盟互聯(lián)互通認(rèn)證，獲得了走出去的“通行證”，為中國高鐵服務(wù)全球經(jīng)濟(jì)民生、為“一帶一路”建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐。
【責(zé)任編輯：王莉】