中國交建-中國港灣聯(lián)營體中標中資企業(yè)在美洲單體最大政府現(xiàn)匯項目
中國交建-中國港灣聯(lián)營體中標中資企業(yè)在美洲單體最大政府現(xiàn)匯項目
中國交建-中國港灣聯(lián)營體中標中資企業(yè)在美洲單體最大政府現(xiàn)匯項目
文章來源：中國交通建設(shè)集團有限公司 發(fā)布時間：2018-08-01
7月27日，中國交建與中國港灣聯(lián)營體中標巴拿馬運河第四大橋項目，中標合同額約15.2億美元，大橋由中交公規(guī)院牽頭設(shè)計，工期60個月。
巴拿馬運河第四大橋為公鐵兩用斜拉橋，位于美洲大橋以北約0.5公里，將連接北環(huán)線（Corredor Norte）以及3號地鐵系統(tǒng)。大橋主橋為雙塔鋼斜拉橋，主跨510米，主塔高160米，橋下凈空高75米，橋面寬度為51米。橋塔呈倒“Y”型設(shè)計，斜拉索為半豎琴式布局，大橋設(shè)計使用壽命100年。
巴拿馬運河舉世矚目，跨運河大橋因為其特殊的地理位置和技術(shù)難度成為眾多國際知名公司追逐的美洲明珠項目。巴拿馬四橋更是因其超寬、超跨、超高，并且具有公鐵同面技術(shù)特征，從而成為科技含量最高的跨運河大橋。
巴拿馬運河四橋是迄今為止中資企業(yè)在美洲取得的單體最大的政府現(xiàn)匯項目，奠定了中國交建在美洲交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)地位，同時也使中國港灣成為巴拿馬市場在建項目合同額最大的中資企業(yè)。該項目的成功實施，將把巴拿馬主城與運河西側(cè)經(jīng)濟區(qū)緊密連接起來，極大改善泛美公路的通行能力，加強運河兩岸的經(jīng)濟交流，顯著提升運河經(jīng)濟帶的物流效率。同時，巴拿馬運河四橋項目的實施，將促進中巴兩國互聯(lián)互通，實現(xiàn)共同發(fā)展，對進一步打造命運共同體和促進兩國經(jīng)貿(mào)交流將起到良好的推動作用。
【責任編輯：姚騰】
掃一掃在手機打開當前頁
