廣西汽車(chē)集團(tuán)2018年?duì)I收實(shí)現(xiàn)210億
廣西汽車(chē)集團(tuán)2018年?duì)I收實(shí)現(xiàn)210億
文章來(lái)源：廣西國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2019-01-15
2018年，廣西汽車(chē)集團(tuán)在汽車(chē)市場(chǎng)增速持續(xù)放緩的大環(huán)境下，轉(zhuǎn)型開(kāi)放合作拓展發(fā)展格局，深化精細(xì)管理降本增效提質(zhì)，全力以赴穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)了全年210億元營(yíng)業(yè)收入的成績(jī)，并完成各項(xiàng)效益指標(biāo)。
為推動(dòng)零部件業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，廣西汽車(chē)集團(tuán)集中力量積極投資開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，擴(kuò)寬業(yè)務(wù)廣度與深度，年內(nèi)開(kāi)發(fā)并實(shí)現(xiàn)20余個(gè)大總成配套，為企業(yè)貢獻(xiàn)新產(chǎn)值約10.9億元；在新建的貴陽(yáng)基地，拿下了吉利的本地化批量生產(chǎn)訂單，開(kāi)拓新市場(chǎng)首戰(zhàn)告捷；首款乘用車(chē)后獨(dú)立懸架產(chǎn)品、首臺(tái)高端乘用車(chē)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的成功下線，也為2019年零部件產(chǎn)品升級(jí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。專用車(chē)產(chǎn)品矩陣也不斷升級(jí)，已形成觀光代步、城市物流、城市公交等車(chē)型平臺(tái)。共享電動(dòng)觀光車(chē)投放各大景區(qū)，智能駕駛觀光車(chē)亮相南寧園博園，五菱“網(wǎng)約公交”登陸天津，手機(jī)在手，隨叫隨到……新能源疊加智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，成功Get智慧出行新模式。
智造轉(zhuǎn)型體現(xiàn)在工廠里，廣西汽車(chē)集團(tuán)的智能化生產(chǎn)線和智能工廠建設(shè)逐步鋪開(kāi)，多點(diǎn)多線向“數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化”新一代技術(shù)要效益。截至目前，廣西汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)建成108條自動(dòng)化生產(chǎn)線，807臺(tái)機(jī)械人，柳東工廠自動(dòng)化率達(dá)60%，沖焊件廠自動(dòng)化率達(dá)65.22%。值得一提的是，汽車(chē)底盤(pán)智能工廠已經(jīng)排產(chǎn)，突破了我國(guó)后橋/獨(dú)立懸架裝配生產(chǎn)線關(guān)鍵短板裝備國(guó)產(chǎn)化空白，多工位壓力機(jī)、液壓成形生產(chǎn)線的引進(jìn)為零部件改造升級(jí)注入新動(dòng)力。智造轉(zhuǎn)型也體現(xiàn)在項(xiàng)目里，產(chǎn)品研發(fā)管理數(shù)字化、柳東座艙線數(shù)字化系統(tǒng)改造、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流等項(xiàng)目同時(shí)點(diǎn)亮，開(kāi)展的信息化平臺(tái)建設(shè)、數(shù)字化監(jiān)控項(xiàng)目等初見(jiàn)成效，為充分挖掘公司產(chǎn)品全生命同期的生產(chǎn)效能和經(jīng)營(yíng)效率提供了有力支撐。此外，集團(tuán)所屬五菱工業(yè)公司還成為我國(guó)第三批國(guó)家級(jí)“兩化”融合貫標(biāo)示范企業(yè)。
站在全球高度引資引智，廣西汽車(chē)集團(tuán)與佛吉亞、美橋、上海光裕等國(guó)內(nèi)外知名強(qiáng)企“好友互關(guān)”，在乘用車(chē)內(nèi)外飾、消排、傳動(dòng)系統(tǒng)以及新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合資合作，建成了3家合資公司。這些集合股東雙方優(yōu)勢(shì)資源，互利共贏下的合資公司，轉(zhuǎn)化為廣西汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)自主創(chuàng)新的強(qiáng)大支撐和轉(zhuǎn)型發(fā)展后勁。
【責(zé)任編輯：李巨堯】