湖北交投：宜昌紫云地方鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)
文章來(lái)源：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-01-22
1月18日10時(shí)28分, 伴著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，一列貨運(yùn)列車駛進(jìn)紫云鐵路姚家港車站，進(jìn)行卸載裝貨。至此，由湖北交投和中鐵十一局合資成立的湖北交投紫云鐵路有限公司投資建設(shè)，并自主運(yùn)營(yíng)管理的首條貨運(yùn)鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。
貨運(yùn)列車駛?cè)胱显畦F路姚家港車站
紫云鐵路平面規(guī)劃圖
紫云鐵路項(xiàng)目是湖北交投完善交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理架構(gòu)，拉動(dòng)宜昌地區(qū)沿江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目在國(guó)鐵焦柳線枝江站與國(guó)鐵干線鐵路接軌，在枝江站設(shè)交接站，線路分為枝江至云池段（枝云段）和枝江至姚家港段（枝姚段）兩段，線路全長(zhǎng)36.684公里。項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)后，年貨運(yùn)能力近期2020年達(dá)664萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期2030年達(dá)1101萬(wàn)噸。對(duì)強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)的通達(dá)性，打通國(guó)鐵干線至港口、企業(yè)“最后一公里”，激活宜昌沿江經(jīng)濟(jì)走廊，加快推進(jìn)“長(zhǎng)江黃金水道綠色發(fā)展”具有重要意義。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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