文章來源：上海市國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-01-16
近日，上海城投集團(tuán)配合取消高速公路省界收費(fèi)站應(yīng)急工程施工全面完成，并已于2020年1月1日0時(shí)開始全網(wǎng)切換，逐步實(shí)現(xiàn)省界收費(fèi)站的正式撤消。
該工程自5月15日啟動(dòng)，規(guī)模大、造價(jià)高、時(shí)間緊、點(diǎn)散面廣，涉及9個(gè)區(qū)、11條高速公路、4個(gè)省界收費(fèi)站，包括改造10個(gè)路段收費(fèi)中心系統(tǒng)、71個(gè)收費(fèi)站系統(tǒng)，新建221套ETC門架系統(tǒng)、通信傳輸及網(wǎng)絡(luò)信息安全系統(tǒng)。半年來，隨著S32滬浙收費(fèi)站、S36楓涇收費(fèi)站、G40滬蘇收費(fèi)站、S26淀山湖收費(fèi)站天棚拆除和正線改造完成，目前已具備全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后撤站、通車的條件。
取消高速公路省界收費(fèi)站不僅有利于解決長(zhǎng)三角高速公路省界的交通擁堵問題，進(jìn)一步提升高速公路的通行效率，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也有利于降低高速公路的運(yùn)營(yíng)、管理成本和人力成本，對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角交通一體化，加快智慧公路建設(shè)，促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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