文章來(lái)源：遼寧省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-04-08
本鋼集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的冷軋QP980高強(qiáng)鋼在某主機(jī)廠配套廠完成試模任務(wù)，經(jīng)技術(shù)人員認(rèn)定，其產(chǎn)品成型良好無(wú)開(kāi)裂，性能和表面質(zhì)量檢驗(yàn)合格，成功通過(guò)了本次試模驗(yàn)證工作，標(biāo)志著本鋼集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備第三代汽車(chē)高強(qiáng)鋼生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。QP980通過(guò)試模驗(yàn)證，使本鋼集團(tuán)躋身第三代汽車(chē)鋼生產(chǎn)商行列，為企業(yè)挺進(jìn)汽車(chē)板高端制造、贏得市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
QP980高強(qiáng)鋼是第三代汽車(chē)用先進(jìn)高強(qiáng)鋼的代表品種。隨著人們對(duì)汽車(chē)輕量化和防撞安全性要求的提高，汽車(chē)鋼不斷向高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展，強(qiáng)塑積成為衡量汽車(chē)鋼性能的重要指標(biāo)。第一代汽車(chē)薄板鋼的強(qiáng)塑積一般為15GPa%，輕量化和安全性指標(biāo)都很低；第二代汽車(chē)鋼的強(qiáng)塑積雖然達(dá)到了50GPa%，但由于合金含量高、工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場(chǎng)接受。第三代汽車(chē)鋼是指輕量化和安全性指標(biāo)高于第一代汽車(chē)鋼、生產(chǎn)成本又低于第二代汽車(chē)鋼的高強(qiáng)高塑鋼。
與第一代汽車(chē)鋼相比，第三代汽車(chē)用高強(qiáng)鋼具備高強(qiáng)度、高塑性等特點(diǎn)，適用于汽車(chē)的A柱、防撞梁等部件，在乘用車(chē)減重及保障安全性上有很大的優(yōu)勢(shì)，是在目前汽車(chē)輕量化需求驅(qū)使下的新型汽車(chē)板產(chǎn)品。同時(shí)，第三代汽車(chē)用高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)了輕量化和安全性的有效結(jié)合，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【責(zé)任編輯：馬語(yǔ)謙】