商合杭高鐵全線通車 豫皖浙實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”
商合杭高鐵全線通車 豫皖浙實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”
商合杭高鐵全線通車 豫皖浙實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”
文章來(lái)源：安徽省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-06-29
6月28日8時(shí)56分，商合杭高鐵合湖段（合肥至湖州）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著商合杭高鐵全線貫通，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無(wú)縫對(duì)接”。
商合杭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道和京滬通道的重要組成部分，項(xiàng)目起點(diǎn)河南商丘，接鄭徐高鐵，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城7市24個(gè)縣（區(qū)），至浙江湖州，接寧杭高鐵，全長(zhǎng)約795公里，總投資937億元，其中安徽段長(zhǎng)631公里，投資765億元。2015年11月開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南段即此次運(yùn)營(yíng)通車的合肥至湖州段，起自安徽省合肥市肥東縣，經(jīng)馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市，到達(dá)浙江省湖州市，線路全長(zhǎng)309公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里（其中蕪湖至宣城段時(shí)速250公里）。全線設(shè)肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個(gè)車站。
隨著商合杭高鐵合湖段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，合肥到宣城最快1小時(shí)13分，宣城到安吉、湖州、杭州東分別為22、34、50分，合肥南至杭州東最快時(shí)間2小時(shí)07分。我國(guó)中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，將有效緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線群眾出行，對(duì)于加強(qiáng)安徽省與東南沿海的經(jīng)濟(jì)融合，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，助力長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
商合杭高鐵為國(guó)鐵集團(tuán)控股建設(shè)高鐵項(xiàng)目，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，安徽省投資集團(tuán)積極履行合資鐵路省方出資人代表職責(zé)，認(rèn)真開(kāi)展籌資出資、征遷協(xié)調(diào)等工作，保障項(xiàng)目順利建設(shè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。商合杭高鐵安徽省承擔(dān)征地拆遷工作和費(fèi)用，截至目前安徽省投資集團(tuán)累計(jì)完成出資超過(guò)90億元（含代持沿線地市出資36億元）。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】
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