上海隧道股份自主研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)超大直徑盾構(gòu)落成
上海隧道股份自主研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)超大直徑盾構(gòu)落成
文章來源：上海市國資委 發(fā)布時(shí)間：2020-08-28
近日，由隧道股份自主研發(fā)制造的上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線超級(jí)盾構(gòu)完成刀盤總裝。至此，這一國內(nèi)首臺(tái)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)整體制造進(jìn)入收官階段，即將展開線下調(diào)試。
這臺(tái)超級(jí)盾構(gòu)的刀盤直徑達(dá)14米以上，在軟土地層長距離、超埋深掘進(jìn)施工中具備常壓換刀功能。整個(gè)刀盤配足200多把刀具，按照功能與特性分6種類型，以獨(dú)有的方式組合起來，實(shí)現(xiàn)100%全斷面高效切削。
值得一提的是，這臺(tái)盾構(gòu)的刀盤采用全新配色，以藍(lán)色為主色，象征“技術(shù)領(lǐng)先、爭創(chuàng)一流”的核心競爭力；以黑橙為配色，代表隧道人堅(jiān)毅剛強(qiáng)的意志、創(chuàng)新突破的活力。
上海軌道交通機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)市域（郊）鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》中首批確定的11條市域鐵路示范線路之一，是上海市域鐵路網(wǎng)中的首條新建線路。建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間的運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘之內(nèi)。正線全長68.66公里，設(shè)虹橋、七寶、華涇等9座車站，其中地下站6座。
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