文章來源：云南省國資委 發布時間：2020-09-28
近日，召夸（曲靖召夸）至瀘西（紅河瀘西）高速公路正式通車運營。召瀘高速公路北接曲陸、江召高速公路，起于陸良縣召夸鎮，經召夸南、葵山鎮、金馬鎮、桃園服務區、瀘西北（白水鎮）南連彌瀘二期高速公路。主線全長34.14公里，按雙向六車道標準建設，路基寬33.5米，設計時速100公里。
隨著召（夸）至瀘（西）高速公路的建成通車，全程車行20分鐘即可實現曲靖、紅河兩個州市互聯互通。這是云南交投集團補齊交通基礎設施建設短板，助力脫貧攻堅和全面建成小康社會的又一成果，是全力推進縣域高速公路“能通全通”工程的又一佳績。
暢通循環助力滇中城市群發展
云南滇中城市群是國家重點培育的城市群之一，是國家城鎮化戰略格局的重要組成部分，是云南省生產力布局和發展的核心區域。召瀘高速公路項目位于云南省曲靖市和紅河州境內，是《滇中城市經濟圈“十三五”高速公路網建設規劃》中高速公路環線的重點工程和滇中城市經濟圈一體化發展的重要干道，也是云南交投集團和曲靖、紅河兩地政府決戰決勝縣域高速“能通全通”工程的重要項目。
據介紹，召瀘高速公路路線北接曲陸、江召高速公路，起于陸良縣召夸鎮，經召夸南、葵山鎮、金馬鎮、瀘西北（白水鎮）南連彌瀘二期高速公路。主線全長34.14公里，按雙向六車道標準建設，路基寬33.5米，設計時速100公里。全線設互通式立交6處，其中收費站4處、服務區1處、隧道變電所1處，概算總投資約52.3億元。
2018年7月，項目全面開工建設。在資金有限的情況下，指揮部（項目公司）采用“控制性工程優先，由點到面逐步推開”的方式全力推進項目開工建設。突出重點，緊盯控制性工程，指揮部結合實際精心組織統籌安排，倒排工期、狠抓落實，逐步排除障礙加快施工進度，以組織和投入保工期、以技術和管理保質量、以制度標準和規范保安全，以征遷促進度、以進度推征遷的指導思想，在確保質量和安全的前提下，平穩推進工程進度。
為把受疫情影響耽誤的時間搶回來，云南交投集團按下項目建設“快進鍵”，攻堅克難“最后一公里”。3月初，負責建設的26家施工單位1500多名工人全部到崗到位，攤鋪瀝青，安裝波形防護欄、護坡防護網，樹立標識標牌，各個作業有序開展，全力推進項目建設。全體參建者勇于開拓、敢于擔當，以務實的工作態度、扎實的工作作風，全力加快工程建設，實現了項目提前建成通車，及早惠及沿線群眾。
2020年9月21日，隨著通車儀式的舉行，召夸至瀘西高速公路正式通車運營。
“以后走高速半小時不到就能回家，更便捷了。”家住陸良縣的云南交投曲靖管理處葵山收費站收費員小張激動地說，為迎接召瀘高速公路通車運營，她們提前一星期就來到了收費站，為召瀘高速公路通車作準備。同樣期待召瀘高速公路建成通車的還有瀘西縣工業園區的眾多企業，通過種滿紫色薰衣草的連接線，這里的高原特色綠色食品可以從瀘西北收費站出發送往各地，綠色食品的“美味”得以隨高速公路飄香萬里。
攻堅克難精心打造品質工程
項目伊始，結合品質工程的建設理念，指揮部以把召瀘高速公路建設成一條優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可的公路品質工程為目標。基于項目落實品質工程建設“設計品質提升、工程管理創新、工程質量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發展環境優化”六大行動總體實施方案，召瀘高速公路建設工程項目通過在“標準化、綠色化、信息化”三大方面的亮點特色，全力打造成品質工程。
在召瀘高速公路白龍山隧道，因經過師宗縣的白兆村和陸良縣的小龍箐，故兩地各取一字得名“白龍山”隧道。不為人知的是，這是一條“高瓦斯隧道”，是整條線路上最難啃的“硬骨頭”，是制約全線能否順利開通的關鍵節點。隧道穿越了由彌勒向東北延伸至富源南160公里的滇東圭山煤田，整個煤田處于大型梨式沖斷帶，有5個采空區分布于隧道，隨時有瓦斯爆炸、瓦斯燃燒、冒頂、坍塌、涌水突泥等風險。
作為云南交投設計施工總承包模式試點項目之一，通過公開招標擇優選擇設計施工總承包單位，促進了工程設計與施工的融合，推進現代工程管理。召瀘高速公路建設工程項目運用BIM技術構建了全線路基、橋梁、隧道、立交三維模型，支持手機、電腦多終端使用，將BIM技術運用到進度管理、質量安全管理、表單在線審批、數字梁場、隧道瓦斯監控等場景，實現了同一平臺全信息、全流程管理，助推云南數字交通建設。
“隧道施工過程中，我們堅持安全第一、預防為主、綜合治理。”據相關負責人介紹，通過計算風量風機選型，注重瓦斯檢（監）測，應用防爆電器和設備，加強揭煤防突等措施，隧道施工嚴把通風關、監測關、設備關、工序關，全力保障安全貫通。“隧道采取進口和出口兩個施工隊伍同時雙向施工，為確保安全貫通，召瀘項目根據實際存在的風險情況，加強地質超前預報，超前水平鉆孔，以強化瓦斯動態監測和監控，及時調整施工技術方案等措施，確保隧道安全順利貫通。
與此同時，在施工過程中，建設者克服了公路高瓦斯隧道安全防控無規范等困難，保持了開工以來無任何安全和質量事故的良好紀錄，向社會交出了一份圓滿答卷，展示了交投的良好形象。
建設美麗公路支撐全域旅游發展
從召夸立交出發，一路花卉樹木相伴與沿途的風景相得益彰，隧道口的貨車溫度感應系統，為貨車的駕駛安全保駕護航；橋面雨水收集系統，為水源地外圍的保護增加屏障；多層次公路造景模式，為美麗公路增添內涵，設施美、綠化美、路域美成為最大的感受。
項目公司將生態保護理念貫穿于項目建設全過程，著力改善區域生態環境質量。堅持生態選線選址，依法繞避瀘西縣板橋河飲用水水源保護區；嚴格落實環水保“三同時”制度；優化取棄土場設置，強化公路邊坡和取棄土場植被恢復；選用智能數碼加工機床、新型鍍塑波型護欄等新設備新材料，實現了最大限度的節能減排。并充分利用高速公路沿線資源，提升路側立交區、隧道三角區、服務區綠化和文化景觀，持續優化和完善工程建設，不斷提升“美麗”內涵，不折不扣地把省委、省政府的決策部署全面落實到位，建設美麗公路，支撐全域旅游發展。
召瀘高速公路建成通車后，實現了師宗、陸良、石林、彌勒、瀘西的小串聯循環，將有助于阿廬古洞、菌子山、彩色沙林、石林、九鄉、彌勒特色小鎮等滇中旅游景區升級完善和一體化品牌發展，有助于紅河曲靖兩地的進一步協同發展。
如今，一條集智慧、綠色、旅游、品質的高速公路呼之欲出，將助力云南滇中城市群曲靖紅河進一步構建改革開放新格局，促進民族團結進步和生態文明建設，服務和融入國家發展戰略，不斷開啟繁榮穩定的新征程。
【責任編輯：語謙】