文章來源:江蘇省國資委 發(fā)布時間:2020-11-19
江蘇省港口集團自成立以來,在全面貫徹落實江蘇沿江港口一體化改革,推動從單一港口體系向江蘇港口系統(tǒng)化、集約化運行轉(zhuǎn)變的同時,牢固樹立綠水青山就是金山銀山理念,認真落實“共抓大保護、不搞大開發(fā)”方針,堅定不移打好污染防治攻堅戰(zhàn),堅決用新發(fā)展理念統(tǒng)籌推動港口新舊動能轉(zhuǎn)換,努力實現(xiàn)江蘇沿江港口從過去粗放經(jīng)營向綠色生態(tài)可持續(xù)、資源利用更加集約高效發(fā)展轉(zhuǎn)變,積極打造江蘇綠色港口群,全力助推長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

堅持系統(tǒng)謀劃 科學(xué)編制綠色港口建設(shè)頂層設(shè)計
積極響應(yīng)國家環(huán)境保護的政策法規(guī),主動擔(dān)起企業(yè)環(huán)保治理責(zé)任,把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展戰(zhàn)略定位,將綠色港口建設(shè)放在長江經(jīng)濟帶發(fā)展大局中定位和謀劃,統(tǒng)籌港口功能布局,制定出臺《省港口集團關(guān)于加快綠色港口建設(shè)三年行動的實施意見》(2018-2020),聚焦“治水、治氣、治廢、護岸、增綠”五個重點,持續(xù)加大環(huán)保投入力度,統(tǒng)籌推進油氣回收、粉塵防治、水污染治理、岸電建設(shè)、港容港貌提升等重點任務(wù);出臺《2020年綠色港口建設(shè)實施意見》,制定年度集團綠色港口建設(shè)目標任務(wù)及重點項目清單,明確實施責(zé)任主體及項目完成時間要求,加快港口污染防治、資源節(jié)約和節(jié)能減排措施落地生根,全面推動沿江港口生態(tài)環(huán)境質(zhì)量逐步改善。集團成立三年多以來,已累計投入近9億元用于綠色港口建設(shè),港容港貌煥然一新。
堅持重點突破 著力加強生態(tài)港口關(guān)鍵環(huán)節(jié)
全面提升港口粉塵防治力度,加快推進防風(fēng)抑塵網(wǎng)建設(shè)、道路清掃散水、貨物苫蓋等抑塵措施,建成10家散貨作業(yè)碼頭粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)68套,實現(xiàn)粉塵監(jiān)測全覆蓋,其中張家港港智能控制噴淋系統(tǒng)成為長江碼頭新標桿。著力提升港口水污染防治能力,沿江港口散貨碼頭全面推動污水處理系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)污水納管或自處理、中水回收利用。積極推廣清潔能源應(yīng)用,南京港建成船舶岸基供電設(shè)施27套、鎮(zhèn)江港建成15套、蘇州港建成33套、常州錄安洲建成6套;持續(xù)推進碼頭作業(yè)機械油改電、油改氣項目,促進港口污染防治、資源節(jié)約、能效提升。不斷推動港區(qū)環(huán)保項目落地,積極推進南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)綠色港口示范區(qū)建設(shè);重點抓好南京港新生圩1450米防風(fēng)抑塵墻和船舶污染物接受與處置等示范點項目建設(shè);實施蘇州港1200米防風(fēng)抑塵墻、散貨流程化改造和船舶污水收集和處理設(shè)施項目;鎮(zhèn)江港務(wù)7.9萬平米庫棚化改造、大港305米防風(fēng)抑塵墻、高能微霧抑塵系統(tǒng)等項目有序推進。
堅持服務(wù)大局 落實“一零兩全四免費”船舶污染物治理模式
積極配合海事、交通部門,創(chuàng)新完善船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運和處置的工作體制、機制,推動集團所屬港口企業(yè)率先在江蘇省范圍內(nèi)推行“一零兩全四免費”船舶污染物治理模式,即對所有實現(xiàn)靠港和錨泊船舶污染物零排放、全接收,在航船舶污染物排放全達標以及免費生活垃圾接收、免費生活污水接收、免費水上交通、免費錨泊。今年以來,集團水上一體化綜合服務(wù)公司蘇港航務(wù)共接收生活污水1220艘次,合計約2035立方米,同時,在疫情防控期間,為在長江江蘇段滯留的船舶提供了疫情防控及生活物資運送服務(wù),累計提供服務(wù)24天,服務(wù)滯留船舶276艘次,用實際行動守護“黃金水道”的綠色平安。

堅持轉(zhuǎn)型升級 創(chuàng)新綠色運輸組織方式
積極探索高產(chǎn)低耗的“無煙碼頭”和“綠色港航”可持續(xù)發(fā)展之路,會同相關(guān)科研單位,不斷加大港口污染防治和節(jié)能減排新工藝、新技術(shù)的研發(fā),通過技術(shù)創(chuàng)新提高裝卸質(zhì)量和作業(yè)效率、降低能源消耗,其中,集團旗下張家港港“煤炭碼頭流程多級篩分工藝節(jié)能改造”“基于物聯(lián)網(wǎng)+的多要素散雜貨碼頭生產(chǎn)智能管理系統(tǒng)(PORTS系統(tǒng))”2項成果入選了交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度);積極引進新設(shè)備、新技術(shù),不斷對既有工藝、設(shè)備設(shè)施進行節(jié)能升級、改造,以精細化管理,實現(xiàn)本質(zhì)降耗;不斷加強現(xiàn)代信息技術(shù)與綠色港航建設(shè)深度融合,以信息化建設(shè)助推綠色港航建設(shè),通過積極推廣應(yīng)用污水處理和高效節(jié)能技術(shù),提升港口智能化、信息化水平;持續(xù)加強對外交流合作,吸納新技術(shù)、新項目,與江蘇省環(huán)保集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,就進一步加快綠色港口建設(shè),推進港口轉(zhuǎn)型升級等方面開展全面合作;與國網(wǎng)江蘇公司組織改善綠色能源結(jié)構(gòu)等方面的探討,為下一步合作奠定基礎(chǔ)。
堅持綠色創(chuàng)效 全力增強港口市場競爭力
以可持續(xù)發(fā)展為本,向綠色要效益,組織所屬港口開展港區(qū)碼頭燈塔、倉庫、變電所、廊道和設(shè)備等方面的節(jié)能改造,推進LED在碼頭的推廣范圍,提高能源效率,實現(xiàn)降本增效;優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),完善港口集疏運體系,通過發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水聯(lián)運等多式聯(lián)運,以及江海聯(lián)運、江海直達、水水中轉(zhuǎn)等綠色運輸組織方式,減少港口物流運輸能耗;提升集團綠色港口品牌形象,提高客戶的認可度和滿意感,從而擴大市場營銷,促進港口經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計,集團所投入環(huán)保項目每年可減少污水排放約7000噸,降低二氧化碳排放近萬噸,節(jié)約成本7000余萬元,經(jīng)濟和社會效益顯著。

日后,江蘇省港口集團將繼續(xù)堅定不移貫徹新發(fā)展理念和“共抓大保護、不搞大開發(fā)”方針,緊扣“強富美高”美好藍圖,把生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展貫穿到港口規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理的全過程中,進一步深化沿江沿海港口一體化改革,不斷加強區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展,持續(xù)強化綜合樞紐和航運能力建設(shè),提升港口發(fā)展質(zhì)態(tài),助推國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進,努力開創(chuàng)生態(tài)環(huán)境更加美麗靚化、資源利用更加集約高效、內(nèi)外通道更加開放順暢、區(qū)域發(fā)展更加統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、港口營運更加優(yōu)質(zhì)健康的江蘇港口高質(zhì)量發(fā)展新格局,為長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟社會高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展提供更加有力的綠色保障。
【責(zé)任編輯:語謙】