文章來源：江蘇省國資委 發布時間：2021-05-31
2021年，是中國共產黨成立100周年，是黨和國家實施“十四五”規劃的開局之年，也是“國企改革三年行動”的關鍵之年。如何持續推動江蘇交控國企改革三年行動落地落實？為了回答好這一改革發展之問，江蘇交控黨委在全系統開展了一次“‘行動’不凡”國企改革三年行動主題宣傳活動，共同描繪深化改革新階段的圖景，譜寫“爭當表率、爭做示范、走在前列”的時代答卷。
在探索國有企業現代發展的道路上，改革沒有終點。
自2002年江蘇交通控股有限公司（下稱“江蘇交控”）對江蘇租賃實施重組后，在過去近20年的時間里，江蘇租賃始終保持著自我持續改革的能力。
2019年7月，在成功上市僅僅16個月之后，江蘇租賃再次邁出”改革“的步伐——積極啟動股權激勵計劃。6個月后，方案被江蘇省國資委批復，江蘇租賃成為江蘇法人金融機構中第一家實施股權激勵計劃的企業。
為什么要實施股權激勵計劃？為什么能夠在這么短的時間里做成？股權激勵計劃之后呢？
梳理江蘇租賃近20年的發展歷程，得到的回答可能是：持續的改革帶來活力，這種活力又不斷支撐著公司去追尋新的改革。那是一家企業，從求生存到求發展，所展現出來的韌勁、擔當和視野。
順勢而為，啟動股權激勵計劃
2002年，在政策調整和經營困境下，江蘇租賃進入“如何再出發”的關鍵時刻。彼時，江蘇交通控股以極大的魄力，對江蘇租賃實施了重組，給了公司“轉機”。
正是因為體驗過“瀕死”，所以才更知“向生”的意義。江蘇租賃清醒地認識到，求生存和求發展的關鍵是——改革。
2003年，江蘇租賃果斷推出了“三項制度”改革，涉及到人事、用工和薪酬三個方面。“三項制度”改革影響深遠，可以說為此后江蘇租賃的發展，奠定了堅實的管理框架和企業文化基礎。
2006年，江蘇租賃著手引入外部股東，開啟了混合所有制改革探索。到2014年，隨著南京銀行、IFC、法巴租賃、中信產業基金的入股，江蘇租賃法人治理結構逐漸成熟。
2014年，江蘇租賃完成股改，隨后啟動A股IPO之路。2018年3月1日，江蘇租賃成功上市，成為中國金融租賃行業第一家在A股上市的企業。
上市“光環”之下，當幾乎所有人都認為，江蘇租賃應該“歇一歇”了的時候，僅僅16個月之后，其再次有了改革的動作——實施股權激勵計劃。
如果說“上市”是過去近20年來江蘇租賃厚積薄發的一個“成果”，那么股權激勵計劃的實施可能是影響公司未來的一面旗幟——它影響著著公司的活力、專業發展的程度、以及風險管理的能力。
江蘇租賃啟動股權激勵計劃并不是拍腦門子決定的。一方面，從政策背景上看，2018年國務院國企改革領導小組啟動國企改革“雙百行動”，鼓勵打造一批治理結構科學完善、經營機制靈活高效、黨的領導堅強有力、創新能力和市場競爭力顯著提升的國企改革尖兵。在這種情況下，江蘇推出“小雙百”計劃，鼓勵國企一二級子公司參與試點。另一方面，從自身發展看，江蘇租賃在經歷過“三項制度”改革、混合所有制改革、A股上市后，切身的體會到“敢于改革”帶來的發展，而在走過了近20年的發展道路后，這些改革經驗又為股權激勵計劃奠定了一個非常好的內外部環境。
順勢而為，江蘇租賃主動把握時機，繼續深化改革，試圖尋找更好的機制來推動公司的前行。
敢于擔當，展現蘇租發展韌勁
任何一項改革都是知易行難。
江蘇租賃在實施股權激勵計劃上也是一樣。作為“吃螃蟹”第一人，如何設計股權激勵計劃、怎么通過批復、怎么設置考核指標，在江蘇法人機構中沒有先例、沒有參照。
和曾經公司實施的許多改革一樣，江蘇租賃知道有很多困難，但是還是堅持走下去。這是一家企業在無數風雨下歷練出來的韌勁。
2019年7月，江蘇租賃聘請了股權激勵計劃的財務顧問和法律顧問。很快，他們根據公司實際情況拿出了一個初步的方案。與此同時，江蘇交控多次調研指導，改革領導小組三次召開現場會議研究決策。在這個過程中，重點主要來自兩方面，一是要兼顧好各方的需求，二是要符合監管要求。反復溝通、不斷地聽取專業意見、不斷的去打磨方案細節……像在每一次改革中遇到困難那樣——既然做了，就要做到最好。2019年10月，江蘇交控董事會給出意見：原則同意激勵計劃方案。江蘇省國資委給予高度重視并表態全力支持——立即聘請外部專業機構幫助公司把好政策關、合規關。在省國資和江蘇交控的支持下，公司股權激勵計劃進一步優化。
2020年1月20日，江蘇省國資委下發了《關于江蘇金融租賃股份有限公司實施限制性股票股權激勵計劃的批復》，正式通過江蘇租賃的股權激勵計劃。
今天，回顧整個股權激勵計劃實施的過程，江蘇租賃認為之所以能夠在短時間內高效的完成，離不開四個重要的原因：其一，江蘇省國資委和江蘇交控不遺余力的支持；其二，長久的改革文化和治理文化下形成的良好生態，大大節約了內外的溝通成本；其三，管理層的擔當、公司流程的公平和透明，使得股東和員工對公司十分信任，有利于制定更合理的股權激勵計劃。
“不破樓蘭終不還”，只要是有利于公司發展的，別人沒有做的，江蘇租賃要去做；別人做了沒有成功的，江蘇租賃更要把它做成功。這背后的底氣是公司法人治理的高質量、是業務經營的真正市場化、是企業文化的健康、奮斗和向上。
永葆活力，積極參與高水平競爭
2020年3月14日，江蘇租賃公告向激勵對象授予限制性股票。這意味著，江蘇租賃的股權激勵計劃進入實質性實施階段。
今天，在江蘇租賃內部，最常聽到的一句話是，“我們都是用的真金白銀來買的限制性股票，公司好，我們就好。”
股權激勵計劃的根本目的，是為了最大限度調動人的積極性，從而進一步推動企業的前行，走出現代國企發展之路。
因此，整個股權激勵計劃最核心的部分其實就是激勵方式、激勵對象和考核指標。
在激勵方式上，江蘇租賃選擇限制性股票的方式，股權來源為股份回購。這一方式較單純的股權和期權，更具有針對性和現實意義。
在激勵對象上，江蘇租賃將執行董事和高管、中層人員、2018年底前入職滿兩年的業務/管理骨干共146人作為激勵對象。占比超過公司員工總數的50%，覆蓋公司核心骨干員工群體。
在考核指標上，江蘇租賃提出“跳一跳，夠得上”，合理把握尺度。如果目標定得太高，脫離實際，那么改革將失去作用；如果定得太低，則不能發揮激勵效果。最終，將考核目標定位為資產規模、總資產收益率不低于對標公司75分位，現金分紅比例不低于30%。在選擇對標公司上，江蘇租賃提出向行業頭部看齊，與高水平競爭，因此選擇了國內資產規模排名前16位的金融租賃公司，它們代表了國內金融租賃行業的第一梯隊。
此外，授予股票數量2915.99萬股，占總股本0.98%，授予價格為每股凈資產3.89元。在限售與解禁安排上，則采取“2+3”模式，即2年限售期，3年分三批解禁。
在整個股權激勵的過程中，江蘇租賃始終秉持的一點是，絕不是為了改革而改革，而是每一個設計都能真正的觸發公司的新動能。
江蘇租賃所處的金融租賃行業，是一個高度市場化、高度專業化、高度風險的一個行業，因此，其對于專業人才的要求很高。股權激勵計劃正是為了留住這些優秀的人才，當他們的利益與公司的利益緊緊的綁在一起時，必然會觸發公司在治理、業績、風險管理上的進一步優化。
一組數據可能更有說服力。去年在新冠疫情的影響下，江蘇租賃仍然取得了不錯的業績。當期實現營業收入37.53億元，同比增長22.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤18.77億元,同比增長18.56%。枯燥的數字背后，是江蘇租賃人的同心協力和專業精神。
以改革永葆活力，用股權激勵留住核心人才，在治理上更接近國際水平、在業績上更有競爭力、在風險管理上更合規，江蘇租賃才能真正成長為具有全市場競爭力、具備全球視野的國際性現代化金融機構。
【責任編輯：語謙】