漢巴南高鐵許家嶺隧道成功貫通
文章來源：四川省國資委 發布時間：2021-09-14
9月13日，由蜀道集團所屬四川路橋川交公司承建的陜西省漢中市經四川省巴中市至南充市的高速鐵路(以下簡稱“漢巴南高速鐵路”)許家嶺隧道成功貫通。
許家嶺隧道位于四川省巴中市巴州區許家嶺村，全長914.5米，其中Ⅴ級圍巖淺埋段140米，占隧道全長的15%，最大埋深約109米，為雙線中長隧道，設計速度為250公里/小時。該隧道洞口埋深淺，巖體破碎，呈角礫碎石狀松散結構，中等富水；洞身以砂巖為主，局部夾薄層泥巖粉砂巖，巖層呈水平狀，多次下穿魚塘、地方道路、房屋、電塔等構筑物，隧道進口明挖段下穿水塘，水塘面積約1067平方米，給施工帶來了極大挑戰。
2021年以來，為高質量、高水平推進隧道建設，四川路橋川交公司結合許家嶺隧道實際情況，采用光面爆破技術，淺埋段采用三臺階臨時仰拱法施工，在節理裂隙發育地段加強超前支護，并嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，全力保障施工安全。施工中采取各種有效措施，克服了淺埋段軟弱圍巖、拱頂水平層掉塊等出洞的施工難題。經過建設者12個月的艱苦奮戰，取得了漢巴南鐵路6標段首個中長隧道率先貫通階段性勝利。
漢巴南高速鐵路由四川南充北站經巴中東站終止于陜西漢中站，正線全長147.723公里，設6座車站，設計速度250公里/小時。其中，6標段全線長21.036公里，總投資22.86億元，批復總工期43個月。
漢巴南高速鐵路建成后，將進一步強化四川東部地區快速客運網，縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陜革命根據地核心地帶，打通巴中經南充到成都的鐵路大通道，改變巴中區位劣勢，加快沿線革命老區脫貧致富，讓西安、成都、重慶三座城市成為“西三角”軸心。
【責任編輯：語謙】
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