穩投資保暢通匯動能 安徽省港航集團著力提升發展能級
文章來源：安徽省國資委 發布時間：2023-01-30
2022年，安徽省港航集團高效統籌發展與安全，持續提升港航發展能級，加快推進港航基礎設施建設，交出高質量發展“高分答卷”。
穩投資、夯基礎，大幅提升支撐力
安徽省港航集團不斷深化“五級調度”機制，對重點項目進行周調度，全年完成重點項目建設投資26.2億元，其中水運建設完成投資21億元，同比增長11%。制定2022-2024“三年滾動”規劃、2022年度投資計劃及調整計劃，科學謀劃年度重大投資項目。建成沙潁河耿樓復線船閘、新汴河靈璧船閘、水陽江航道、合肥派河碼頭、沱澮河航道（宿州段）、滁河汊河船閘、安慶港長風一期等7個項目；裕溪一線船閘擴容改造圍繞“保通保暢”全力提速，已完成年度投資計劃136%，上下閘首全部建成。安排30個項目加快前期工作推進，總投資規模248億元。
保暢通、促循環，大幅提升服務力
生產經營穩中有進。扎實推進“首季開門紅、半年雙過半、三季大沖刺、全年奪勝利”專項行動，建立任務目標完成情況“流動紅黑牌”預警機制，持續加大生產運營調度力度。2022年新開通蚌埠—淮濱、蕪湖—武漢、鄭蒲港-福州港3條航線，累計運行集裝箱運輸航線46條、每周開行235班次，集裝箱運輸體系進一步完善。全年集團所屬港口完成集裝箱吞吐量同比增長6.13%，完成船舶過閘量同比增長9.5%。
港航運輸服務效能持續提升。該集團及所屬省港口運營公司獲評5A級物流企業，成為安徽省唯一擁有2家5A級物流企業的公司。合肥港、安慶港-洋山港“聯動接卸”監管模式接連落地，滬皖同港化發展加快推進。銅陵港、蕪湖港等口岸水運轉關“離港確認”監管新模式在全國率先運行，有效提升水運轉關進口貨物流轉速度。
智慧港航建設加速推進。持續深化高校科研院所合作，協同推進港航科技創新。全國最大、國內首艘商用3000噸級純電內河集裝箱運輸船舶“港航船途01”輪順利吉水，助力打造“零碳示范航線”。合肥港智能網聯無人駕駛項目投入運營，成為全國內河首家使用無人駕駛技術的港口。蕪湖港8臺智能場橋、首臺智能遠控岸橋投入生產。全省水運口岸物流通關輔助系統在銅陵港、安慶港試運行，安徽港口信息化發展邁出堅實步伐。
運輸結構調整成效顯著。推進蕪湖港朱家橋多式聯運基地改造、孫疃港等進出港鐵路等項目建設，打造鐵水聯運樞紐港，完善港口集疏運體系。蕪湖港多式聯運示范工程成功入選全國第四批多式聯運示范工程。全年所屬港口完成集裝箱鐵水聯運1.38萬標箱，同比增長41%。
2023年，安徽省港航集團將繼續奮力推動安徽港航事業高質量發展不斷取得新的更大突破，為現代化美好安徽建設提供堅強的港航服務支撐。
【責任編輯：語謙】
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