文章來源：寧夏國資委 發(fā)布時間：2023-07-25
今年以來，寧夏西部創(chuàng)業(yè)實業(yè)股份公司認(rèn)真貫徹落實迎峰度夏能源保供要求，充分發(fā)揮寧東鐵路戰(zhàn)略性資源優(yōu)勢，唱好“融”“促”“安”“實”四字訣，全力以赴保安全、增運量、提運力、拓貨源，上半年跑出提質(zhì)增效“加速度”。
一是“融”字在先，激活高質(zhì)量發(fā)展新引擎。積極主動融入國家能源集團(tuán)“一體化”運營管理，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，對公司黨群、干部、薪酬、投資、財務(wù)、產(chǎn)權(quán)等方面的管理事項進(jìn)行梳理，建立管理事項清單，優(yōu)化母子公司管理機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作協(xié)同、提升履職效能和工作效率，推進(jìn)制度化管理、流程化運行、高效化運轉(zhuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化落實，在“破”與“立”中育新機(jī)、激活力、開新局，確保依法依規(guī)有序推進(jìn)對接融入。強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度，加快與現(xiàn)有物流體系的融合，推動“煤化運”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，著力完善路網(wǎng)、打通堵點、提升運力、提高運量，推動公鐵聯(lián)運、鐵鐵轉(zhuǎn)運，著力擴(kuò)大煤化工產(chǎn)品外運、外煤進(jìn)寧新業(yè)務(wù)，全力構(gòu)建“立足寧煤、滿足全區(qū)、面向全國”的大物流大運輸格局。
二是“促”字當(dāng)頭，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)上量。科學(xué)謀劃年度目標(biāo)任務(wù)，成立增運量專班緊盯目標(biāo)抓組織，上下協(xié)同穩(wěn)定管內(nèi)運量，主動走訪上下游企業(yè)電煤需求及煤炭庫存情況，認(rèn)真研判運輸變化，強(qiáng)化電煤產(chǎn)、運、需三方銜接，精準(zhǔn)投放運能運力，合理安排車列資源，細(xì)化分解運輸任務(wù)，確保“應(yīng)裝盡裝、能運盡運”著力增運量保增長。積極開辟外運渠道，推動柳溝疆煤發(fā)運煤化工、棋盤井發(fā)運京能水洞溝電廠、上海廟煤棚發(fā)運棗泉電廠和鴛鴦湖電廠、固原王洼發(fā)往馬蓮臺電廠等新業(yè)務(wù)，著力形成新的增長點。多措并舉強(qiáng)化非煤運輸，以“黑貨白貨兩手抓、應(yīng)裝盡裝全歸倉”為目標(biāo)，主動走訪各非煤客戶，努力發(fā)掘運量突破點，滿足各客戶多元化運輸需求，著力拓物貿(mào)增運上量。始終堅持市場導(dǎo)向，千方百計引流上線，為完成年度運輸計劃奠定了堅實基礎(chǔ)。
三是“安”字為要，保障安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。制定落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、年度目標(biāo)任務(wù)“兩個清單”，完善責(zé)任網(wǎng)格化管理，強(qiáng)化雙重預(yù)防機(jī)制落實，聚焦重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)開展隱患排查整治，加強(qiáng)“雨季三防”，全面開展燃?xì)狻⒁兹家妆锲反笈挪榇笳危瑘詻Q防范安全事故發(fā)生。緊扣“人人講安全 個個會應(yīng)急”主題，持續(xù)提升全員安全生產(chǎn)意識，邀請業(yè)內(nèi)專家開展安全專題講座124場，參與4237人次；聯(lián)合蘭州局集團(tuán)銀川貨運中心、東來油品公司開展危險貨物調(diào)車相撞泄漏事故應(yīng)急演練，切實抓好雨季三防和雨季三檢；集中開展火災(zāi)逃生、燃?xì)庑孤┚o急疏散等應(yīng)急演練19場，參與456人次，有效提升了員工應(yīng)急搶險、防災(zāi)避災(zāi)能力。積極推進(jìn)鐵路沿線安全環(huán)境治理，完成8個道口遮斷信號開啟方式改造，6個道口信號設(shè)備提升，補強(qiáng)主要道口值守人員，加強(qiáng)道口管理員應(yīng)急培訓(xùn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步夯實道口安全管控。上半年實現(xiàn)無鐵路交通一般B類及以上事故2806天，無鐵路交通相撞人員傷亡事故4211天，生產(chǎn)經(jīng)營形勢保持平穩(wěn)有序，為保供保運提供了堅實保障。
四是“實”字托底，搶抓項目建設(shè)新動能。按照重點項目推進(jìn)工作機(jī)制，倒排工期掛圖作戰(zhàn)，實時跟蹤進(jìn)度，進(jìn)一步明確實施主體、責(zé)任單位和推進(jìn)措施。加快寧東鐵路電氣化改造，項目工作組分頭推進(jìn)，集中攻堅，順利取得8項支持性文件，初設(shè)及施工圖設(shè)計、施工圖預(yù)算等手續(xù)均已通過審查，目前已經(jīng)進(jìn)入工程招標(biāo)階段。統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，抓好“迎峰度夏”保供保運的黃金期，寧東鐵路公司各級管理人員頂住安全壓力，全力以赴抓節(jié)點、抓效率，堅持“白+黑”“5+2”工作模式，僅用20天順利完成任家莊鐵路專用線修復(fù)工程，再次刷新“西創(chuàng)速度”。統(tǒng)籌實施道口平改立、無縫線路換鋪、車站聯(lián)鎖改造、車輛更新、沿線圍網(wǎng)栽設(shè)等項目，先后完成寧老線梅園至紅梁子無縫線路換鋪路附屬工程、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)改造項目、上寧線側(cè)溝墻身修復(fù)項目、宋新莊鐵路專用線抽換軌枕等10余項施工項目，進(jìn)一步提高物流服務(wù)保障能力。
【責(zé)任編輯：語謙】