文章來(lái)源：江蘇省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2023-08-31
8月25日，一列載有110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的中歐班列從徐州淮海國(guó)際陸港鐵路集散中心（徐州銅山站貨場(chǎng)）開(kāi)出，駛往俄羅斯葉卡捷琳堡，標(biāo)志著中歐班列（江蘇號(hào)）徐州-葉卡捷琳堡線路的首發(fā)開(kāi)行。這是今年以來(lái)江蘇繼南京-白俄羅斯明斯克、海安-老撾瑯勃拉邦之后，開(kāi)行的第三條中歐（亞）班列新線路，將進(jìn)一步完善江蘇班列通道布局，提升境外通達(dá)性，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)與“一帶一路”沿線區(qū)域的互聯(lián)互通。
徐州至葉卡捷琳堡新線路的開(kāi)通是江蘇班列積極響應(yīng)省內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸需求的新舉措。該趟列車(chē)搭載了由無(wú)錫接續(xù)班列集結(jié)至徐州發(fā)運(yùn)的76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、約1300萬(wàn)美元的小天鵝家用電器，以及省內(nèi)其他企業(yè)的紡織服裝、日用品等，切實(shí)服務(wù)江蘇企業(yè)“走出去”，助力穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展，保障中歐班列穩(wěn)定暢通。
近年來(lái)，江蘇班列按照“鞏固中歐中亞、拓展東南亞”總體思路，大力推進(jìn)通道建設(shè)，持續(xù)鞏固西向通道優(yōu)勢(shì)，提高東、中通道服務(wù)品質(zhì)，培育南向通道能力，不斷開(kāi)辟班列新線路，2020年9月以來(lái)，先后開(kāi)通南京至荷蘭蒂爾堡、老撾萬(wàn)象、白俄羅斯明斯克，徐州至德國(guó)漢堡、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯葉卡捷琳堡，蘇州至芬蘭赫爾辛基、意大利米蘭，連云港至俄羅斯莫斯科，南通（海安）至越南河內(nèi)、老撾瑯勃拉邦等多條國(guó)際物流新線路。連云港還積極打通至土耳其伊斯坦布爾跨里海線路，探索空鐵聯(lián)運(yùn)新模式、開(kāi)辟中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)新通道。其中，至越南河內(nèi)的東盟線路是東部地區(qū)首條南向通道，至老撾萬(wàn)象線路為長(zhǎng)三角首趟國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，至荷蘭蒂爾堡新線路的開(kāi)通，促進(jìn)了江蘇與北布拉邦省友好省州關(guān)系發(fā)展。
截至目前，江蘇已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)中歐（亞）班列線路24條，涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)，覆蓋歐洲17國(guó)20多個(gè)城市、中亞5國(guó)近50個(gè)城市、東南亞4國(guó)6個(gè)城市，近80個(gè)國(guó)際站點(diǎn)，形成了以連云港為橋頭堡的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，寧、徐、蘇三市往返俄羅斯，南京至萬(wàn)象中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)等等一批具有較強(qiáng)影響力的品牌線路。
下一步，江蘇班列將進(jìn)一步完善境外通道布局，提升班列開(kāi)行質(zhì)效，更好促進(jìn)江蘇外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力建設(shè)具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐，在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈上展現(xiàn)江蘇班列新作為。
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