山東省屬企業(yè)全力服務(wù)保障全省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
山東省屬企業(yè)全力服務(wù)保障全省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
文章來(lái)源：山東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2024-01-02
服務(wù)保障全省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往，是國(guó)有企業(yè)義不容辭的責(zé)任。長(zhǎng)期以來(lái)，山東省國(guó)資委認(rèn)真貫徹落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動(dòng)重點(diǎn)工作任務(wù)，指導(dǎo)有關(guān)省屬企業(yè)立足主責(zé)主業(yè)，加大投資力度，為山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
在高速公路方面，山東高速錨定“4通車、9開(kāi)工、880億元投資”的目標(biāo)，集中資源要素，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。其中，“4通車”中濟(jì)南大西環(huán)起點(diǎn)至劉橋樞紐段和濟(jì)濰高速起點(diǎn)至長(zhǎng)深高速段、明村至董家口公路已建成通車，臨淄至臨沂公路金山互通至中莊互通段已于近日建成通車，此外榮烏高速威海至煙海高速段改擴(kuò)建也提前建成通車；“9開(kāi)工”中，所有項(xiàng)目已全部實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。
在高速鐵路方面，山東鐵投建成開(kāi)通濟(jì)鄭高鐵山東段、萊榮高鐵，新增山東高鐵里程361公里，山東省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破2800公里，躍居全國(guó)第1位。濟(jì)鄭高鐵山東段全長(zhǎng)168公里，總投資348億元，惠及沿線2000萬(wàn)人口，項(xiàng)目通車結(jié)束了聊城市不通高鐵的歷史；萊榮高鐵正線全長(zhǎng)193公里，總投資297億元，串聯(lián)起萊西、萊陽(yáng)等多個(gè)區(qū)縣，是膠東半島地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹饕瓦\(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展具有重要意義。
在民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，山東機(jī)場(chǎng)加快濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、臨沂機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、威海機(jī)場(chǎng)遷建、棗莊機(jī)場(chǎng)新建等重大民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程作為山東民航史上建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，手續(xù)辦理、用地批復(fù)、征地拆遷、工程建設(shè)等各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，創(chuàng)造了近年來(lái)全國(guó)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)、可研批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)“三個(gè)用時(shí)最短”的紀(jì)錄。
在港口建設(shè)方面，截至2023年11月底，山東港口累計(jì)完成投資總額317.5億元，新建泊位12個(gè)，新增年設(shè)計(jì)通過(guò)能力8187萬(wàn)噸，港口年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到9.6億噸；新增原油倉(cāng)儲(chǔ)能力200萬(wàn)立方米，原油倉(cāng)儲(chǔ)能力超2000萬(wàn)立方米。山東海洋集團(tuán)作為小清河沿線港口項(xiàng)目的建設(shè)開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)管理主體，沿線4個(gè)港口（一期工程）已全部取得經(jīng)營(yíng)許可證，順利完成河海聯(lián)運(yùn)、河海直達(dá)等多次試航任務(wù)，開(kāi)啟了山東內(nèi)河航運(yùn)物流運(yùn)輸新模式。
在水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，山東水設(shè)率先編制全省現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，成功申報(bào)第一批省級(jí)水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，這也是黃河流域唯一的水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，為國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)山東經(jīng)驗(yàn)。
在現(xiàn)代物流建設(shè)方面，山東高速切實(shí)承擔(dān)起山東中歐班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)工作，國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路已增加至53條，可以直達(dá)24個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家的城市56個(gè)，累計(jì)開(kāi)行超8000列，已逐步成為國(guó)際物流的“大通道”。山東港口打造并運(yùn)營(yíng)“山港快線”“油運(yùn)巴士”等航運(yùn)品牌，省內(nèi)各港之間運(yùn)營(yíng)內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量達(dá)到32條，構(gòu)建起服務(wù)黃、渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開(kāi)放發(fā)展的“閉環(huán)式”物流鏈。此外，山東省屬企業(yè)還在能源基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等方面投資了一批項(xiàng)目，做了很多探索。
下一步，山東省國(guó)資委將充分發(fā)揮省屬企業(yè)社會(huì)功能，積極投身山東省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)更好地履行社會(huì)責(zé)任，為山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展多作貢獻(xiàn)。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】