文章來源：云南省國資委 發布時間：2024-01-15
剛剛過去的元旦假期，麗香鐵路帶火了香格里拉的“冬季旅游”，鳳慶機場帶來了品嘗古樹滇紅茶的客人，大永高速公路激活了兩地的跨城旅游。暢達的交通，讓“有一種叫云南的生活”變得更加愜意。
2023年以來，云南省綜合立體交通網越織越密，綜合運輸服務更加便捷，物流保通保暢有力推進，交通運輸實現質的有效提升和量的合理增長。
促聯通 發展態勢良好
云嶺大地，交通運輸車流滾滾、客流涌動，映射出的是持續恢復整體好轉的交通運輸業。
數據顯示，2023年春節、五一、中秋國慶假期出行人次同比分別增長67.6%、104.9%、85.2%；1至11月，云南省綜合交通完成客貨周轉量2157.5億噸公里，同比增長10.5%，其中公路、鐵路、民航客貨周轉量同比分別增長4.7%、23.6%、108.8%。貨運保持穩定增長，累計完成貨物周轉量1871.3億噸公里，同比增長3.5%。客運市場迅速回暖，累計完成客運周轉量530.2億人公里，同比增長80.5%。從鐵路樞紐到高速公路，從車站機場到港口碼頭，人員和貨物高效流動的云南充滿了生機和活力。
多個“第一”和“首次”，也見證了交通運輸結構的不斷優化。2023年，云南鐵路年發送旅客首次突破9000萬人次，水富港鐵路專用線正式開通運營，“水公鐵”多式聯運基本形成。綠美交通建設成效顯著，怒江美麗公路成功入選全國第一批交通運輸與旅游融合發展典型案例。
將觀察的鏡頭拉近，不難發現，云南持續恢復的交通運輸中，既有量的合理增長，更有質的有效提升。云南省交通運輸系統堅持穩中求進的工作總基調，加快綜合交通基礎設施補短板、強通道，啟動系列“百日攻堅”行動，持續實施“八大重點工程”，完善多種運輸方式空間布局，不斷推動交通運行持續好轉、內生動力持續增強。
這一年，云南省先后召開7次綜合交通重點項目建設指揮部調度會，持續破解項目建設難點堵點，綜合立體交通網不斷完善。
一批重點交通項目建設全面發力，鋪就了高質量發展的快車道。永仁至大姚、臨翔至雙江、昭通至金陽等多條高速公路建成通車，滄源、永德、西盟、孟連4個縣圓了高速夢。麗香鐵路、敘畢鐵路先后開通，迪慶藏族自治州從不通鐵路一步邁入動車時代。昆明長水國際機場改擴建工程提速建設，鳳慶通用機場建成。
聚焦“民生清單”辦實事，各族群眾的交通獲得感不斷增強。2023年，云南省新改建農村公路14759公里，新增5277個自然村通硬化路、45個鄉鎮通三級路。全力抓好農村公路“消危”行動，建成村道安全生命防護工程7008公里，改造農村公路危橋338座。打造敬老愛老城市公共汽電車線路21條，縣際班線客運線路公交化改造143條。
“作為促投資穩增長的重要生力軍，一批重大工程項目相繼竣工，綜合立體交通網加快構建，交通運輸業的良好發展態勢，必能更好提振市場信心，助力高質量實現全年經濟社會發展目標。”相關負責人介紹，致力筑牢云南交通優質工程基礎，今年將加快推進國家高速公路網項目、219國道云南段改造、渝昆高鐵、蒙文鐵路、昆明長水國際機場改擴建等重點項目建設，新改建農村公路1萬公里以上。
助開放 賦能通道建設
2023年12月3日，在中老鐵路正式開通運營兩周年之際，滬滇臨港昆明科技城正式開園。
“云南正在建設我國面向南亞東南亞輻射中心，內引外聯的區位優勢明顯。公司落地滬滇臨港昆明科技城，將進一步推動國際貿易與物流、海外倉等項目的建設。”奧尼國際進出口貿易（云南）有限公司相關負責人說。
一批上海和長三角地區的高新技術企業紛至沓來，搶抓中老鐵路機遇，融入“一帶一路”建設的戰略選擇成為最大的吸引力。
開通運營以來，從大通道到黃金大通道，中老鐵路已形成大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業的發展態勢。當下，依托中老鐵路，云南積極推動“南出、北上、東連、西接”大通道建設，正在形成以昆明為集結中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝地區雙城經濟圈的開放格局。
綜合交通網日益完善，云南省主動服務和融入國家發展戰略，堅持開放引領，互聯互通國際“大通道”加快建設。
2023年，“滬滇·瀾湄線”“中歐+瀾湄快線”國際貨運班列及跨境旅客列車相繼開通，有效串聯起中國國內與歐洲、南亞東南亞之間的大市場。柬埔寨暹粒吳哥國際機場通航投運，新開通麗江至河內國際客運航線、昆明至仰光國際全貨機航線，為周邊地區經貿往來、人文交流搭建起更加寬廣的“空中絲路”。瀾滄江—湄公河國際航運發展勢頭良好，實現集裝箱運輸零的突破。
云南省持續拓寬合作共贏“朋友圈”。交通運輸部與云南簽署部省合作協議，在政策、資金、項目等方面給予云南更多支持。借助全球可持續交通高峰論壇（2023）和第7屆中國—南亞博覽會等國家重要會議平臺，云南省成功舉辦兩次云南綜合交通招商推介會，吸引省內外一批實力企業與云南交通深化務實合作，畫大了合作共贏的“同心圓”。
相關負責人表示，今年，云南將加快打造面向印度洋國際陸海大通道，維護好、運營好中老鐵路黃金線路，推動“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列常態化運行，配合推動中越跨境標準軌鐵路聯通；重點加快長江上游高等級航道和翻壩轉運設施建設；推動中老緬泰走廊跨境物流通道“軟聯通”，培育跨境運輸市場。加快面向南亞東南亞輻射中心大通道建設，推動云南實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放。
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