文章來源：甘肅省國資委 發(fā)布時間：2024-09-02
自2022年組建以來，甘肅物流集團搶抓用好最大機遇，緊扣打造“一帶一路”現(xiàn)代港口物流平臺職責(zé)使命，積極融入“一帶一路”建設(shè)，提升現(xiàn)代物流服務(wù)水平。截至2024年6月底，甘肅物流集團已累計發(fā)運國際班列967列，開通國際（地區(qū)）貨運包機航線20條、國內(nèi)貨運航線11條，布局6個海外倉，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額30億元。
聚焦增強核心功能 打造現(xiàn)代化物流龍頭企業(yè)
近年來，甘肅物流集團聚焦增強核心功能，發(fā)揮物流和市場資源整合優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，賦能甘肅優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
早在2022年12月，甘肅物流集團與酒鋼集團簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，參與酒鋼上游鐵礦石、煤炭等生產(chǎn)原輔料的供應(yīng)和下游鋼材銷售業(yè)務(wù)，推進隴南庫酒鋼資源倉儲、銷售、配送一體化發(fā)展，擴大酒鋼產(chǎn)品知名度和影響力，酒鋼產(chǎn)品在隴東南市場地位更加穩(wěn)固。
2024年，這一合作模式又?jǐn)U大到金川集團。8月初，新疆商貿(mào)物流集團來蘭洽談，擬在銅金粉供應(yīng)上與甘肅物流集團展開供應(yīng)鏈協(xié)同合作。
近年來，甘肅物流集團加快構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，搭建“樞紐+”實體物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。完善提升全省“一城一園、一城一倉”功能和運營質(zhì)量，深化與中國物流、廈門國貿(mào)、物產(chǎn)中大等企業(yè)合作，推進物流產(chǎn)業(yè)與甘肅冶金有色、煤炭化工、裝備制造、特色農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、互利共贏。
聚焦“一帶一路”建設(shè) 提升外向型經(jīng)濟水平
今年6月，甘肅物流集團馬來西亞海外倉揭牌運營。馬來西亞棕櫚類、礦產(chǎn)類等產(chǎn)品將在此集散、分撥，通過海鐵公聯(lián)運抵達我國西北市場，“甘味”農(nóng)產(chǎn)品、甘肅工業(yè)品也將借此擴大出海門戶。至此，甘肅物流集團布局全球的海外倉達到6個。
以運營較早的哈薩克斯坦阿拉木圖海外倉為例，甘肅物流集團在當(dāng)?shù)貙觾?yōu)質(zhì)資源，以最高性價比采購玉米、小麥、葵花籽及亞麻籽等糧食作物運抵蘭州鐵路口岸中川北站物流園，并依托“區(qū)港聯(lián)動”模式運輸至蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)，經(jīng)保稅加工成有關(guān)產(chǎn)品后分撥至國內(nèi)市場。
蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司圍繞糧食加工產(chǎn)業(yè)鏈，加力精準(zhǔn)招商，促進蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)糧油加工產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，提質(zhì)增效。
這是甘肅物流集團通過發(fā)揮內(nèi)需潛力，使國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通，更好利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，推進高水平對外開放的生動探索。
開放的市場越來越廣，開放的大門越開越大。
今年以來，甘肅物流集團首列沿黃鐵海聯(lián)運國際班列開行，中歐班列廣汽汽車出口班列首發(fā)，首單跨境鐵海聯(lián)運轉(zhuǎn)口物流業(yè)務(wù)成功落地……
兩個市場、兩種資源關(guān)聯(lián)互動，“引進來”“走出去”雙向發(fā)力。
甘肅物流集團自組建以來通過國際貨運班列發(fā)運甘肅產(chǎn)品46列，包括制造領(lǐng)域的機械設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、石墨電極等，甘味產(chǎn)品中的蘋果、洋蔥、胡蘿卜、花椒、橄欖油等，礦物產(chǎn)品中的石棉等。通過陸海優(yōu)品APP，加力推進跨境電商發(fā)展，隴南優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品出海規(guī)模擴大后，倒逼標(biāo)準(zhǔn)提升、產(chǎn)業(yè)升級。
近年來，甘肅物流集團圍繞“四向多條”國際班列線路，穩(wěn)定運行中歐、中亞、南亞、西部陸海新通道、中吉烏、東部海港鐵海聯(lián)運等國際貨運通道，擴大發(fā)運外貿(mào)額落地甘肅的國際班列，常態(tài)化運營國際卡班。壯大臨空經(jīng)濟，持續(xù)拓展國際貨運航線。推進境外節(jié)點布局，強化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)融合，力爭2025年達到10個以上海外倉，實現(xiàn)中歐班列、跨境班車、航空物流、海外倉等國內(nèi)外物流通道全面聯(lián)通、聯(lián)動運營。
聚焦改革深化提升 打造現(xiàn)代新國企
改革開放，當(dāng)代中國最顯著的特征、最壯麗的氣象。
2022年8月，為打造“一帶一路”現(xiàn)代港口物流平臺，甘肅組建成立了甘肅物流集團。兩年來，甘肅物流集團深化國企改革，旗下21戶分子公司深度融合，在發(fā)展戰(zhàn)略、管理、制度、文化等方面取得高度認(rèn)同，大家站在一起、想在一起、干在一起，在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同上同頻共振，相向而行。多個港園區(qū)、倉運貿(mào)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的矩陣比肩綻放。
向改革要動能，向改革要活力。甘肅物流集團建立合理的工資收入分配關(guān)系，企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬增長與職工工資增長緊密結(jié)合，本企業(yè)在崗職工平均工資未增長的，企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬不得增長。
科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力。甘肅物流集團積極實施“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字物流系統(tǒng)建設(shè)工程。2023年制定《智慧物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展方案》，建成智慧物流展示中心等港口物流信息一體化項目一期工程，發(fā)運班列、進出口數(shù)據(jù)、重點場景、發(fā)貨場站等實現(xiàn)實時監(jiān)管和分析。整合ERP管理、倉儲商貿(mào)管理等7個子系統(tǒng)，推動各系統(tǒng)功能高頻聯(lián)動，服務(wù)支撐通道物流加速發(fā)展。陸港云鏈隴易商平臺2023年C端交易訂單18.9萬單，產(chǎn)生交付訂單4.9萬單。2024年上半年C端交易訂單3021單，供貨金額443213元。
近期，甘肅物流集團制定出臺《加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力 打造國際化現(xiàn)代化智慧化物流企業(yè)實施方案》，推動實現(xiàn)作業(yè)智能化、運營平臺化、管理透明化、決策數(shù)字化。
近兩年來，甘肅物流集團全面打造現(xiàn)代新國企，重點圍繞“三重一大”決策清單化、“三項制度”改革市場化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整協(xié)同化、經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)差異化等方面持續(xù)推進改革力度，從根本上調(diào)動干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
改出活力，創(chuàng)出新局。組建以來，甘肅物流集團全面完成國企改革三年行動任務(wù)，2023年度在總體考核評估中獲評A級，2024年已完成國企改革深化提升行動任務(wù)的50.43%。2023年實現(xiàn)營業(yè)收入300.57億元，同比增長15.03%，利潤總額同比增長20%。2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入168億元，同比增長20%，進出口貿(mào)易額同比增長46.6%，利潤總額同比增長54.2%。
開放是中國式現(xiàn)代化的鮮明標(biāo)識。黨的二十屆三中全會提出，必須堅持對外開放基本國策，堅持以開放促改革，依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，在擴大國際合作中提升開放能力，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制。
【責(zé)任編輯：語謙】