連續五年！山東港口進口糧食吞吐量超千萬噸
文章來源：山東省國資委 發布時間：2024-10-16
近日，隨著滿載大豆的“昆騰”輪順利駛離泊位，山東港口日照港石臼港區完成進口糧食1001.7萬噸，連續五年突破“千萬噸”大關，月均進口糧食首次突破100萬噸，持續鞏固糧食集散樞紐地位，以實績保障國家糧食安全。
產業集聚，塑強核心競爭優勢
“日照港的糧食業務輻射臨港、魯南和省外中西部廣大地區，吸引中糧、中儲糧、國際四大糧商等多家知名糧油企業合作，一批臨港產業項目在此落子扎根。”日照港客戶服務中心糧食業務室主要負責人說道。依托“前港后廠”模式，目前，區域內已形成物流倉儲、飼料加工等完整的產業鏈和穩定的供應鏈關系，日照港的糧食物流樞紐、核心節點作用持續放大，服務山東、河南、陜西、四川等地區，惠及人口超過4億人。
服務升級，建設“海上糧倉”
借助山東港口一體化改革發展平臺，日照港充分發揮“港通四海，橋系亞歐”優勢，以建設“海上糧倉”為目標，不斷提升糧食接卸、倉儲、中轉能力，增強港口服務能級。
加快建設日照港糧食基地項目，新增43座筒倉、49.6萬噸倉容，“大港口、大產業、大腹地”優勢愈加顯著；
協同物流集團、航運集團，創新玉米集裝箱轉水疏港模式，打通“水水中轉、陸海互聯”多式聯運通道；
順利通過進境國營貿易玉米港口中轉庫資質認證，加快區域糧食企業集聚發展；
首次接卸法國小麥、保加利亞玉米，著力構建糧食品種多元化格局……
服務能級的躍升，不僅是規模效應，也是效率優勢。日照港聚焦內部挖潛，深化精益管理，不斷提升生產質效。
合理規劃筒倉、場地使用，精準制定船舶卸序方案，充分釋放雙線卸船能力；積極爭取口岸單位支持，協助臨港企業升級流程設備，提高港口到糧企的輸運速度；提前協調鐵路部門，優先調派糧食罐車，卸船期間直接裝車，第一時間發運，保障供應……“得益于港口高效、低成本的專業服務，我們的加工量也在逐年遞增，形成良性互動。”一家臨港企業客戶表示。
科技賦能，增添發展新動力
“我們采用了多項創新技術，其中最為突出的是由日照港聯合知名高校和科技企業共同研發的全自動螺旋帶斗卸船機，其核心部件實現了100%的國產化。雙線4000噸/小時的卸船效率，可以兩天接卸一條船。”日照港裕廊公司相關負責人說道。
不僅如此，日照港創新裝車工藝，研發國內首個全自動移動裝車系統；完全自主開發全域智能調度系統，填補了行業空白；突破粉塵環境快速成像技術，實現無人化清倉，本質安全水平大幅提升。
【責任編輯：語謙】
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