文章來(lái)源：山西省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2025-01-02
伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的中歐班列在行駛8000多公里后，順利抵達(dá)俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。
“從長(zhǎng)治市開(kāi)行的這趟中歐班列，填補(bǔ)了晉東南地區(qū)中歐班列開(kāi)行的空白，也是國(guó)鐵鄭州局集團(tuán)在山西首次開(kāi)行中歐班列。”華遠(yuǎn)陸港國(guó)際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，長(zhǎng)治市區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、資源稟賦優(yōu)越，該市及周邊有眾多有進(jìn)出口需求的企業(yè)，但長(zhǎng)期以來(lái)受制于物流成本，企業(yè)“走出去”步伐受到一定程度的制約。此次攜手國(guó)鐵鄭州局集團(tuán)聯(lián)手打造的這一中歐班列集散地，讓“長(zhǎng)治制造”在“家門(mén)口”就能低成本走出國(guó)門(mén)，大大增強(qiáng)了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)力海外市場(chǎng)的信心。
“中歐班列的運(yùn)輸價(jià)格約為空運(yùn)的五分之一，運(yùn)行時(shí)間約為海運(yùn)的四分之一，受自然環(huán)境的影響較小、穩(wěn)定性高，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，綜合性?xún)r(jià)比更高、吸引力很強(qiáng)。”山西太岳磨料有限公司負(fù)責(zé)人表示。
為滿(mǎn)足山西企業(yè)日益增長(zhǎng)的進(jìn)出口貿(mào)易需求，推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效發(fā)展，助力山西對(duì)外開(kāi)放新高地建設(shè)，今年以來(lái)，華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)優(yōu)化中歐班列運(yùn)營(yíng)主體，成立省級(jí)開(kāi)放式國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)華遠(yuǎn)陸港國(guó)際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司，承擔(dān)全省中歐班列的組織運(yùn)營(yíng)職能，統(tǒng)籌對(duì)接國(guó)鐵太原局、鄭州局、北京局等公司，集聚多方資源、形成整體合力，深入構(gòu)建“一省三局”全覆蓋的發(fā)運(yùn)新格局，取得了一系列突破性進(jìn)展——
2月26日，陽(yáng)泉至烏茲別克斯坦塔什干的中亞班列以及白俄羅斯明斯克至陽(yáng)泉的中歐班列順利開(kāi)通，填補(bǔ)了國(guó)鐵北京局集團(tuán)管內(nèi)山西中歐班列開(kāi)行的空白；3月28日，太原市皇后園至俄羅斯莫斯科的中歐班列開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了太原市中歐班列開(kāi)行零的突破；4月26日，山西省到西班牙巴塞羅那的首列中歐班列順利抵達(dá)；6月26日，首發(fā)大同經(jīng)阿拉山口至莫斯科的中歐班列；8月30日，革命老區(qū)呂梁至莫斯科的中歐班列在文水首發(fā)；12月6日，聯(lián)合長(zhǎng)治市政府、國(guó)鐵鄭州局集團(tuán)舉行了由長(zhǎng)治北經(jīng)阿拉山口至莫斯科的首發(fā)儀式。
目前，山西已形成國(guó)鐵太原局、北京局、鄭州局三局支持，以晉中中鼎物流園、臨汾方略陸港、大同平旺、陽(yáng)泉白羊墅、長(zhǎng)治長(zhǎng)鋼綠能物流園、太原皇后園、呂梁文水海威以及朔州、應(yīng)縣等啟運(yùn)站點(diǎn)，經(jīng)滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、磨憨等5個(gè)口岸，常態(tài)化開(kāi)行23條線(xiàn)路，通達(dá)亞歐16個(gè)國(guó)家48個(gè)主要城市的中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在三晉大地和歐亞大陸間呼嘯穿梭的“鋼鐵駝隊(duì)”跨越山海、奔流不息，不僅打通了“山西制造”通往亞歐市場(chǎng)的新通道，也促進(jìn)了山西多個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2017年山西開(kāi)始開(kāi)行中歐（中亞）班列以來(lái)，全省共開(kāi)行中歐、中亞班列874列，其中中歐班列517列、中亞班列357列，去程738列、回程136列；貨重96.35萬(wàn)噸，貨值137.29億元。搭載的出口貨物品類(lèi)，也從最初的車(chē)輪、不銹鋼、太陽(yáng)能光伏組件等產(chǎn)品逐步向多品類(lèi)延伸，大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃、運(yùn)城的果蔬罐頭等山西特色產(chǎn)品也紛紛搭乘中歐、中亞班列走出國(guó)門(mén)，進(jìn)入“一帶一路”共建國(guó)家的尋常百姓家。
為持續(xù)強(qiáng)化中歐班列組貨能力，華遠(yuǎn)陸港國(guó)際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司精準(zhǔn)發(fā)力。針對(duì)在外資外貿(mào)座談會(huì)上挖掘的意向客戶(hù)，專(zhuān)門(mén)建立客戶(hù)資源庫(kù)并定期回訪(fǎng)；依據(jù)晉北、晉中、晉南三個(gè)片區(qū)設(shè)立專(zhuān)班服務(wù)機(jī)制，深入挖掘客戶(hù)需求；緊盯重大戰(zhàn)略客戶(hù)，在成為合規(guī)供應(yīng)商后，為中車(chē)大同公司、山西亮宇炭素公司等重點(diǎn)客戶(hù)提供直客物流服務(wù)；深度對(duì)接重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”“鏈核”企業(yè)以及特色專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)重點(diǎn)骨干企業(yè)并積極開(kāi)展業(yè)務(wù)推介，切實(shí)推動(dòng)“山西制造”深度融入“一帶一路”宏偉藍(lán)圖。
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