文章來源：云南省國資委 發布時間：2025-02-26
渝昆高鐵建設快速推進，滇中引水工程建設如火如荼，昆明長水國際機場改擴建工程建設熱火朝天，大瑞鐵路高黎貢山隧道施工有條不紊進行……早春二月，云南省重點工程建設掀起熱潮。
云南省高度重視重大產業項目建設，制定出臺了《推動2025年一季度經濟良好開局工作方案》，一季度將新開工585個重大產業項目，還有583個項目將在一季度竣工投產，對良好開局和全年經濟提供了強有力支撐。
連日來，云南省各個重點項目建設正在快速推進。
滇中引水工程是國務院要求加快推進建設的172項重大水利工程之一。該工程途經云南麗江、大理、昆明、玉溪等6個州市，全長約664公里。滇中引水工程建成后，可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區，緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾，促進云南經濟社會可持續發展。
香爐山隧洞全長63.1公里，是整個滇中引水線路的“咽喉”工程，建設難度居滇中引水工程之首，極易發生軟巖大變形、突泥涌水等風險。“新的一年，大家都鉚足干勁，迎難而上，保障施工進度。”相關工作人員說，滇中引水工程事關滇中地區眾多群眾的用水保障，項目部制定了詳細的施工方案。
在云南省龍陵縣境內的大瑞鐵路高黎貢山隧道1號豎井工區掌子面，云桂鐵路云南公司工程調度室主任帶著施工人員仔細排查安全隱患，確保現場嚴格按照施工計劃，安全高效穩定推進。
大瑞鐵路東起云南大理，西至云南瑞麗，全長330公里，分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設。其中大理至保山段已于2022年7月開通運營，保山至瑞麗段目前正在建設中。高黎貢山隧道全長約34.54千米，穿越高黎貢山，地質極其復雜，集突泥、涌水、巖爆、軟巖變形等施工難題于一體。
在渝昆高鐵長水機場站建設現場，機械設備轟鳴聲不斷，建設人員正全力以赴搶進度。這里正處于樁基施工階段，將建設928根工程樁。為確保工期節點目標的順利實現，項目部根據地質情況特點制定了針對性方案，組織10臺全套管全回轉鉆機、10臺旋挖鉆機、13臺履帶吊進場施工。為確保工程安全順利推進，施工過程中充分利用智慧平臺和數字化管控提高項目管理水平。
距離渝昆高鐵長水機場站建設現場不遠處，昆明長水國際機場改擴建工程現場也是熱火朝天，運輸渣土和建筑材料的工程車往來穿梭，數十輛挖掘機正在挖掘作業。昆明長水國際機場改擴建工程按照2030年旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的設計目標，規劃新建2條跑道，以及配套建設總面積達73萬平方米的T2航站樓和164個機位的機坪，還將全面升級現有設施。
云南航空產業投資集團負責人表示，昆明長水國際機場改擴建工程作為云南省的重大工程，項目涵蓋機場的各個功能模塊，力求在滿足航空業務量增長需求的同時，為旅客提供更加優質的出行體驗。項目建成后，將為昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐奠定堅實基礎。
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