文章來源：貴州省國資委 發布時間：2025-07-02
貴州省2025年政府工作報告指出，把大抓產業、大抓項目、大抓招商作為經濟工作的“頭號工程”，作為全方位擴大內需的主抓手，為推動經濟持續回升向好提供有力支撐。貴州鐵投集團聚焦“三個大抓”頭號工程，錨定全年目標，全力以赴擴大有效投資、降低社會物流成本、完善交通基礎設施，助力貴州加快構建現代化產業體系，堅定不移推動全省經濟高質量發展。
聚焦大抓產業，強化運力保障助產業發展。鐵路運輸具有大運量、低成本的優勢，作為現代化基礎設施體系的重要組成部分，是構建貴州現代化產業體系的重要支撐。貴州鐵投集團精準聚焦清鎮煤電鋁、甕安煤電磷、六枝煤化工等“富礦精開”戰略和“六大產業基地”高質量需求，著力打造“通道+樞紐+網絡+平臺”，將氧化鋁粉、片堿、陽極碳塊、鐵礦石、糧食等產業發展所需原材料從四面八方運進貴州企業，同時將焦炭、磷礦及磷化工產品、鋼材、輪胎、鋁礬土等“黔貨”運往世界各地。在服務產業發展過程中，開發了直達全球144個國家及地區主要港口的全程供應鏈“黔鏈達”產品，全力爭取國鐵集團支持、優化黔粵班列開行線路由黔桂線調整為“滬昆線+京廣線”、節約時間約30小時、提升了通道時效性和穩定性，爭取黔粵班列和西部陸海新通道班列鐵路運價20%-30%下浮。此外，該公司下屬企業貴陽國際陸港與廣州南沙港實現黔粵班列鐵海聯運“一港通”、與新疆阿拉山口實現中歐班列“鐵路快通”快速通關，壓縮通關時間約50%，節約成本200元-2000元/大柜，實現“一次申報、一次查驗、一次通關”，為貴州加快構建現代化產業體系提供了堅實的運力保障。
聚焦大抓項目，擴大有效投資穩經濟增長。鐵路項目投資產業鏈長、輻射面廣、拉動效應明顯，理應在擴大內需中發揮更大作用。貴州鐵投集團認真落實省委、省政府關于“加快銅吉、黃百等鐵路建設，建成盤興鐵路，開工黔桂鐵路增建二線，力爭開工大遵等鐵路項目”“完善鐵路專用線等配套基礎設施。”等工作部署，大力推進鐵路“聯網、補網、強鏈”行動，全力推動完成更多的鐵路項目實物工程量和投資任務，以狠抓項目擴大有效投資，以有效投資拉動經濟增長。適度超前開展鐵路交通基礎設施建設，全力推進銅仁至吉首、黃桶至百色、甕馬鐵路南北延伸線等鐵路項目建設，計劃年內建成盤興鐵路，實現“市市通高鐵”目標。今年4月份，完成鐵路項目投資7.77億元，年累完成投資27.73億元。推進一批重點鐵路項目前期工作，力爭2025年新開工黔桂增二線、納雍至六盤水、大村至遵義等鐵路項目。積極對接國家鐵路集團，加快推進新渝貴高鐵、瀘州至遵義鐵路等項目前期工作。同時，以“富礦精開”為關鍵抓手，以“六大產業基地”為骨干支柱，謀劃一批鐵路專用線，力爭開工盤北化工園區、甕安裕能等鐵路專用線，解決大型工礦企業、物流園區鐵路運輸“最后一公里”問題。預計到今年底，全省鐵路營運里程突破4400公里，其中高鐵突破1900公里。
聚焦大抓招商，打造開放平臺促投資興業。開放的水平影響著發展的水平，決定著招商的力度。為破解貴州對外開放中存在的口岸功能缺失、物流通道不暢、資源整合不足等難題，貴州鐵投集團高水平投資建設了貴陽國際陸港，全力整合鐵路、公路和水運等各種交通運輸方式以及整合物流、海關、產業等資源要素，補強貴陽生產服務型國家物流樞紐整體功能，與廣州港、深圳港、北部灣港等沿海港口建立“組合港”，將開放“前沿”功能引入內陸港，同時推進黔粵、西部陸海新通道、中歐（中亞）、中老等通道班列有序開行，著力建設樞紐港、物流港、貿易港，全力打造功能疊加的高水平對外開放合作平臺，全面提高貴州開放型經濟競爭力。自貴陽國際陸港開港運營以來至今年4月底，累計完成集裝箱吞吐量130,054標箱，已經成為地區直接對外貿易大門、提升外向型投資環境的窗口。同時，貴州鐵投集團與貴陽綜合保稅區、貴陽海關在規劃、產業、招商、要素保障等方面“一體化”聯動發展，建立高質量融合發展工作機制，發揮鐵路中長距離大宗運輸和綜保區“保、免、退”等稅收優勢，促進物流降本增效，營造良好營商環境，吸引更多外貿企業落戶落地。2024年，貴州鐵投集團助力貴陽市外貿進出口總額完成95.11億美元、同比增長15.6%；助力貴陽綜合保稅區外貿進出口總額完成195億元、同比增長20%，實際利用外資完成1725萬美元，同比增長15%，新增實績外貿企業96家。
下步工作中，貴州鐵投集團將堅決扛起負責貴州省地方鐵路投融建管運的使命，以及打造對外開放平臺、建設對外開放通道等任務，持續增強企業核心功能、提升企業核心競爭力，高水平服務產業發展、高質量建設鐵路項目、高效能助力招商引資，全力以赴在中國式現代化的貴州實踐中展現鐵投新風采。
【責任編輯：語謙】