文章來源：山東省國資委 發布時間：2025-09-25
今年以來，山東高速集團所屬新疆國際物流產業園暨上合示范區新疆分園著眼“一帶一路”通道的重要節點、“上合經貿示范區”西向通道核心樞紐、“魯兵合作、產業援疆”示范標桿項目的定位，持續增強樞紐功能，加快資源整合步伐，通過貨物“一站式”集拼、分撥、中轉及面向疆內外企業的供應鏈綜合服務，為區域經濟發展提供了高效的物流支撐。截至8月底，園區年內鐵路到發貨27.5萬噸，班列到發量達210列、10545車，其中國際班列發運2253車，提前完成全年任務目標。
商用汽車物流快速起勢
在山東高速新疆國際物流產業園內，多個品牌的國產商用汽車列隊待發。這些車輛即將搭乘鐵路JSQ（商用汽車）專列，經霍爾果斯口岸出境，駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家及俄羅斯。
產業園充分發揮鐵路專用線等自有設施優勢，開展商用汽車綜合物流服務業務，為汽車制造企業優化物流解決方案，將鄂爾多斯、大連、安慶、宜賓、青島、蕪湖等多地生產的商用汽車在新疆集結后再出口。
自2025年4月該業務正式啟動以來，產業園憑借高效的組織、優質的服務，逐步加快與汽車制造企業合作步伐，在有效助力中國商用汽車開拓中亞等市場的同時，實現自身業務品類從傳統大宗貨物向高附加值商品拓展。
服務升級助力產業發展
山東高速新疆國際物流產業園積極融入交通物流降本提質增效工作大局，不斷升級服務模式，積極賦能新疆“十大產業集群”快速發展。自2024年11月發運首班鐵海多式聯運班列以來，實現“中途不換箱、全程不開箱”，顯著降低物流成本、提升運輸效率。
依托地處烏魯木齊西站、集裝箱中心站、空港區與綜合保稅區交匯處的區位優勢，產業園還積極拓展國際聯運業務，打造“公路運輸+內貿鐵路+國際班列”多式聯運模式，不斷強化貨物集結與中轉能力。目前，產業園國際班列已實現常態化運行。產業園還實現了貨物跨越魯疆兩地的長距離多式聯運，目前已有效服務鋁產品、橡膠產品等重點品類經貿交流，深化沿黃省份與新疆的經濟聯系。
此外，產業園持續加強與疆內外企業合作力度，重點聚焦先進制造業與現代物流業融合創新發展，加速構建“集散分撥+多式聯運+供應鏈服務”的全鏈條體系，為客戶提供高效便捷的倉儲、配送及供應鏈金融等一體化服務，全力打造服務“一帶一路”沿線商貿流通的重要支點。
【責任編輯：語謙】