甘肅國際物流集團書寫高質量共建“一帶一路”新篇章
文章來源：甘肅省國資委 發(fā)布時間：2025-11-11
“十四五”期間，甘肅國際物流集團應勢組建，肩負起甘肅省委、省政府賦予的“整合全省物流資源、扛起對外開放重任”的時代使命。
三年來，甘肅國際物流集團深度融入高質量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設，錨定改革方向、立足發(fā)展全局，以通道拓展、海外布局、班列運營、貿易突破為四大抓手，逐步構建起“向西為主，多向并進，陸海聯(lián)動”的全方位開放格局。2022年8月組建至今，資產(chǎn)總額增長6.21%，完成營業(yè)收入853億元，實現(xiàn)物流收入40億元，進出口貿易額59億元，在祖國西北的廣袤大地上，勾勒出從“內陸腹地”向“開放前沿”跨越的壯闊圖景。
國際業(yè)務版圖持續(xù)拓寬
甘肅國際物流集團把國際化發(fā)展作為核心戰(zhàn)略方向與高質量發(fā)展重要引擎，深化國際業(yè)務全鏈條能力建設，構建中歐、中亞、南亞、西部陸海新通道、中吉烏“四向多條”國際貨運班列運營體系，組建以來累計發(fā)運國際貨運班列1109列。穩(wěn)定開行甘肅省中亞國際聯(lián)運商品車（JSQ型）圖定班列；今年3月首發(fā)“中吉烏-阿”國際特色班列，6月起實現(xiàn)每周兩列常態(tài)化發(fā)運，累計發(fā)運58列2313車、貨值3億美元，組織的貨源占全國總量91%。9月發(fā)運首列“中吉烏”回程班列，10月開行“中吉烏”國際圖定班列，成功納入國鐵集團圖定班列體系，全面提升國際貨運班列的綜合效能與輻射帶動作用。
今年以來，完成進出口貿易額22億元，同比增長119.86%。一批標志性外貿業(yè)務成功落地，完成2臺哈薩克斯坦火車頭進境維修業(yè)務，首次代理黃金、白銀出口香港，首單鋼材、鋁卷出口阿聯(lián)酋，為深化“一帶一路”沿線經(jīng)貿合作注入新動能。
通道平臺建設成效凸顯
首次將蘭州確定為中歐班列節(jié)點城市。承辦西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議辦公室第四次會議，推動將蘭州打造為西部陸海新通道北樞紐。打通中-哈-烏三國TIR卡班國際道路運輸通道，填補甘肅省中烏雙邊公路運輸業(yè)務空白。航空貨運開通21條國際航線、11條國內航線。完成三大洲8個國家的海外倉布局，充分發(fā)揮錢凱港樞紐優(yōu)勢，派員扎根秘魯、馬來西亞，不斷打造高效國際物流通道。設立烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦海外物流基地，促進“中吉烏”班列高效運行。
成立甘肅國際物流集團首個駐外機構-中亞辦事處，聚焦農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、國際物流場站等領域多點發(fā)力，形成“物流場站+糧食收儲基地”的業(yè)務模式。2024年3月，所屬甘肅口岸物流公司被甘肅省商務廳認定為省級外貿綜合服務平臺企業(yè)。主動開展外向型經(jīng)濟招商引資，組織重點招商活動，今年以來為綜保區(qū)內貢獻進出口額約16億元，引進20家新增注冊企業(yè)；蘭港投公司與21家企業(yè)簽訂協(xié)議并開展倉庫租賃業(yè)務，招商引資成效顯著。
物流資源布局持續(xù)優(yōu)化
甘肅國際物流集團緊扣全省港口物流“一盤棋”發(fā)展要求，啟動“樞紐+實體”與“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字物流”網(wǎng)絡織網(wǎng)工程。構建輻射14個市州的“一城一園、一城一倉”布局。
聯(lián)合酒泉市政府整合海關監(jiān)管物流園，成立酒泉公司，收購資質企業(yè)補強大型、異型件運輸能力，實現(xiàn)甘肅省僅有的兩個國家物流樞紐城市在集團層面對接。
主動對接平?jīng)鍪薪ㄔO公鐵物流園，為隴東地區(qū)煤炭儲運和農(nóng)產(chǎn)品出海奠定硬件基礎，同時聯(lián)合隴南市及當?shù)卮笮兔駹I物流企業(yè)，規(guī)劃建設約 170 畝的公鐵物流園，為疆煤進川渝及地方礦產(chǎn)品外運謀篇布局。
聯(lián)合甘肅省國投集團完成武威陸港保稅物流中心（B型）運營公司重整并入，至此，已初步完成對全省口岸功能及國際班列平臺的資源整合。在喀什、上海等地成立子公司，與連云港、廣西北部灣、山東港等港口聯(lián)動發(fā)展，逐步完善全國物流網(wǎng)絡布局。
專業(yè)化集團化優(yōu)勢初步顯現(xiàn)
甘肅國際物流集團把提升專業(yè)化作為培育核心競爭力的主要途徑。圍繞“降低全社會物流成本”目標，推行多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，減少企業(yè)協(xié)商、短駁、換裝等環(huán)節(jié)，有效提升運輸效率，降低運輸成本。2024年以來，重點優(yōu)化“秘魯-連云港-白銀”海鐵聯(lián)運班列時效，降低物流成本15%以上。依托網(wǎng)絡貨運平臺大數(shù)據(jù)匹配車貨需求，車輛等貨時間從2—3天縮短至8—10小時，交易成本降低6%—8%。以集團總量爭取運輸政策紅利，推動蘭州-喀什鐵路運費下降40%，為“中吉烏-阿”精品線路常態(tài)化發(fā)運提供支撐。緊抓綠色低碳發(fā)展機遇，與蘭石集團等5戶國有企業(yè)，共同謀劃建設“一帶一路”向西開放氫能走廊，打造氫能在交通物流領域廣泛應用場景的新業(yè)態(tài)、新模式。
項目建設與招商引資有序推進
抓住“兩重”“兩新”項目建設的機遇，全力申報項目，爭取政策性資金，累計獲批各類政策性資金約10億元。天水萬達智慧公鐵物流園、西部陸海新通道蘭州冷鏈園和綜保區(qū)產(chǎn)業(yè)園等物流項目建設按期推進。深入實施“引大引強引頭部”行動，同338家企業(yè)聯(lián)絡對接，合作落地企業(yè)213家，與中國物流、物產(chǎn)中大成立合資公司，強化戰(zhàn)略協(xié)作，延鏈補鏈強鏈固鏈，組建以來累計完成供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈招商約29億元。與中國物流、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中大、新疆物流集團等央國企及多家省屬企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成“龍頭引領、鏈式發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)新格局。大力開展海外招商推介，赴土庫曼斯坦、哈薩克斯坦兩國開展推介活動，攜“一帶一路”物流樞紐建設成果亮相烏茲別克斯坦“中烏國際商品展”，經(jīng)貿合作輻射58個國家和地區(qū)，涉及物資40余種，對外合作“朋友圈”不斷拓展。
國有企業(yè)改革任務基本完成
持續(xù)深化國企改革深化提升行動，截至2025年9月底117項國企改革任務已完成114項，完成率97.44%，在2024年度國企改革深化提升行動考核評估中獲評A級。持續(xù)深化市場化改革，實行全員績效掛鉤，推動落實競爭上崗、末等調整和不勝任退出。加強人才隊伍建設，靈活開展社會化招聘、內部遴選等工作，加大跟班學習、掛職鍛煉等人才培養(yǎng)力度。
黨建引領作用有效發(fā)揮
甘肅國際物流集團始終把抓好黨建作為最大政績，全面推進黨的建設，以高質量黨建引領保障企業(yè)高質量發(fā)展。認真落實推進“五大工程”、基層黨建質量提升行動等重點任務，開展“一支部一品牌”典型創(chuàng)建活動，打造具有辨識度和影響力的“安全衛(wèi)士 護航萬達”“創(chuàng)新經(jīng)營 匠心服務”等黨建品牌矩陣。扎實開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育，堅持學查改一體推進，動真碰硬解決突出問題。強化正面宣傳和輿論引導，在全省宣傳思想文化綜合考核中獲評A級等次，集團公司業(yè)務新聞首次登上中國日報英語版、新華社海外俄語宣傳版。
從“十四五”堅實根基邁向“十五五”廣闊新局，甘肅國際物流集團將以服務全省發(fā)展戰(zhàn)略為己任，深度融入“七地一屏一通道”戰(zhàn)略任務實施，讓物流通道更暢通、開放步伐更堅定，為甘肅外向型經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。
【責任編輯：語謙】
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