云南能投物流以“數據平臺”賦能物流服務模式 推動物流全鏈條提質降本增效
文章來源：云南省國資委 發布時間：2025-12-09
降低物流成本，是給經濟運行“松綁提速”的關鍵一招。云南能投物流圍繞“供應鏈”“大物流”“國際業務”三大核心板塊，用“數據平臺”給物流服務“裝上智慧大腦”，為供應鏈中各方提供全方位增值服務，讓物流資源配置更優、客戶效益更高，實實在在推動物流成本“往下走”。
智慧物流賦能白糖產業 痛點變亮點
聚焦云南千億級白糖產業痛點，堅持以科技創新為引擎，通過“四大核心突破”打造智慧物流標桿項目，實現物流業與白糖產業的全鏈條資源深度融合，助力白糖產業轉型發展。引入司機“掃碼接單”模式，大幅提升司機端操作信息完善性和便利性，為實現線上運輸調度、路徑優化、在途監控等全鏈條智能管理奠定基礎。首創可視化月結支付系統，破解蔗農運費結算周期長、對賬難的頑疾。創新“運力池”管理模式，整合社會車輛800余輛，將原來4800余條運輸線路優化整合為1600余條，實現運輸響應時間縮短至2小時，車輛裝載率提升至92%。創新服務模式，植入油卡業務，通過集采降低承運商油費0.4元/升，每榨季節約油費超200萬元。
煤炭運輸精打細算 成本降出實效
聚焦小龍潭煤礦至先鋒化工廠區的煤炭運輸，整合區域物流運力，持續優化運輸線路，實現綜合物流成本顯著下降。針對承運商繁雜的問題，整合區域運輸資源，建立動態“運力池”，通過招標、競爭性談判等方式，對每條運輸路線承運商進行“優中選優”，切實壓降運輸環節成本。依托“公鐵聯運”專業優勢，對原有運輸線路進行優化，將公鐵聯運占比提升至50%以上，直接節省物流成本超300萬元。大力推廣綠色運輸方式，累計投入運營超100臺新能源電動重卡，實現綜合運輸成本下降15%左右。
國際物貿敢闖敢試 質效雙提升
搶抓中老鐵路開通歷史機遇，率先落地國際物貿一體、鐵路集拼、跨境電商物流等多元化業務模式，聯合成都班列公司成功開行“瀾湄蓉歐快線”，實現中老鐵路與中歐班列聯線貫通，壓縮運輸時間15—20天，降低綜合運輸成本20%以上。創新應用具有雙層貫通結構、首尾開門直駛入特性的鐵路運輸專用車，單批運量達9—10輛/箱，較傳統集裝箱提升3倍以上。大幅精簡新能源汽車裝載流程，實現運輸時效提升10%—15%以上，運輸成本降低8%以上。依托天保“智慧口岸”建設，創新“雙頻次送檢+全流程加速”模式，實現榴蓮抵岸即查、即放，打造中國—東盟鮮果“快車道”。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
