文章來源：經濟參考報 發布時間：2020-08-24
8月14日在上海舉行的2020中國汽車論壇上，中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒表示，我國民族汽車品牌國內市場占有率過半，其中乘用車市場占比約四成。
自2009年以來，我國汽車市場銷量已連續11年位居全球第一，并占據全球約三分之一的市場份額，到今年底我國汽車保有量有望達到2.7億輛?！霸谖覈纬删薮笃囅M市場的過程中，民族汽車品牌獲得新的發展機遇。目前，民族汽車品牌的國內市場占有率過半，其中乘用車市場占比約四成?！备侗h說。
上汽集團股份有限公司總裁王曉秋認為，新冠肺炎疫情發生后，我國汽車市場正在政府支持下快速恢復，危中孕機，消費人群年輕化和消費升級趨勢給品牌重塑指引了方向。民族企業間也要加強合作，加快在智能網聯等關鍵領域的核心技術攻關。
世界經濟論壇執行委員會成員克里斯托夫·沃爾夫指出，新冠肺炎疫情造成全球汽車市場銷量下滑，但是中國汽車市場銷量已經于今年5月實現同比正增長，展現了巨大的市場韌性和政策的積極效果，中國市場在疫情中走出恢復曲線對于全球市場的復蘇具有借鑒意義。
近年來汽車產業政策的優化調整，也為全球車企在我國的發展提供了更大的舞臺。據悉，我國取消新能源汽車外資股比限制后，特斯拉在美國之外首個超級工廠落戶上海，中國制造特斯拉于2019年11月揭幕；今年5月，江淮汽車集團與大眾汽車集團簽署戰略合資合作協議，大眾汽車集團（中國）將出資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份。
付炳鋒表示，未來五年是我國汽車產業轉型升級的關鍵窗口期，行業要抓住戰略機遇期，加快形成健康的國內產業大循環，開拓汽車產業全球化新格局。
【責任編輯：趙藝涵】