經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：南航通航引入戰(zhàn)投 混改正式落地
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：南航通航引入戰(zhàn)投 混改正式落地
文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2020-11-30
11月26日，南航通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航通航”）正式實(shí)施混合所有制改革，引入國(guó)改雙百發(fā)展基金管理有限公司、南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國(guó)南航集團(tuán)資本控股有限公司三家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國(guó)家骨干通用航空企業(yè)之一。當(dāng)日，南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺(tái)以及南航通航在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式簽約。
混改完成后，南航通航的注冊(cè)資本由10億元人民幣增至13.4228億元人民幣，南航股份公司、國(guó)改雙百基金、南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、南航資本控股、珠海通航通分別持有南航通航57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權(quán)，南航股份公司依舊保持控股地位。
南航通航方面介紹，改革實(shí)施后，南航通航企業(yè)性質(zhì)從國(guó)有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄乒荆鋵?shí)董事會(huì)職權(quán)，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，員工工作積極性將得到充分釋放，有利于南航通航做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本，加快推動(dòng)國(guó)有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2019年，南航在集團(tuán)層面引入投資者，宣布正式實(shí)施股權(quán)多元化改革，取得良好效果。此次南航集團(tuán)在其子公司南航通航實(shí)施的混合所有制改革，也是扎實(shí)推進(jìn)國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)企改革三年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)際行動(dòng)，將民航局“放管服”改革推向深入的具體體現(xiàn)。
南航通航方面表示，未來(lái)將立足粵港澳大灣區(qū)，以海南自貿(mào)港、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)、人員優(yōu)勢(shì)，深耕海油運(yùn)輸、電力能源等工業(yè)類(lèi)傳統(tǒng)通航運(yùn)輸市場(chǎng)，大力拓展維修服務(wù)、海島觀光、短途空勤、緊急救援、醫(yī)療救助、通航培訓(xùn)、公務(wù)飛行等新興產(chǎn)業(yè)和通航產(chǎn)品，促進(jìn)交通運(yùn)輸、醫(yī)療保障、旅游娛樂(lè)等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】