人民日報(bào)：央企走出去——深化合作 互利共贏
文章來源：人民日報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-03-23
圖①：巴西里約熱內(nèi)盧瓦隆古碼頭遺址。
圖②：中俄烏德穆爾特合資公司下屬油田內(nèi)，采油機(jī)正在作業(yè)。
圖③：中國水電培訓(xùn)學(xué)院的一名中方教師在指導(dǎo)學(xué)員實(shí)際操作。
圖④：2020年3月12日，由東航執(zhí)飛的中國首班國際合作抗疫醫(yī)療專家組包機(jī)抵達(dá)意大利羅馬機(jī)場。
近年來，“走出去”的中國企業(yè)國際化經(jīng)營水平穩(wěn)步提升，同時(shí)，秉持互利共贏理念，積極履行社會責(zé)任，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展
中石化中俄烏德穆爾特合資公司優(yōu)勢互補(bǔ)推動企業(yè)良性發(fā)展
春天已至，俄羅斯烏德穆爾特共和國的伊熱夫斯克依然寒風(fēng)瑟瑟，氣溫低至零下20攝氏度。城市遠(yuǎn)郊，一臺臺采油機(jī)在漫天的雪花中持續(xù)工作。中俄烏德穆爾特合資公司（下稱合資公司）總部就坐落于此，這是中國企業(yè)在俄羅斯投資的第一個，也是占股比例最大、產(chǎn)量最高的在產(chǎn)油田項(xiàng)目，擁有38個油田4000余口油井。
2006年，合資公司由中國石油化工集團(tuán)有限公司（下稱中石化）和俄羅斯國家石油公司聯(lián)合成立。俄方在油田勘探開發(fā)技術(shù)方面儲備豐富，中方的油田精細(xì)化管理和節(jié)能降耗技術(shù)成熟，優(yōu)勢互補(bǔ)的雙方逐漸成為默契的合作伙伴。
“我和中石化專家初次相識是在2006年。當(dāng)時(shí)，一位中國專家和我商討油田開發(fā)的技術(shù)問題，他的專業(yè)水平和認(rèn)真態(tài)度給我留下了深刻印象。后來我們成為好友，在面對生產(chǎn)難題時(shí)，我們總能很快找到解決辦法。”合資公司原開發(fā)處處長尼古拉·剛德拉丘克回憶。
15年來，油田項(xiàng)目探索出一條合資公司管理和老油田增產(chǎn)增效的新路子，比計(jì)劃提前8年清償全部貸款。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)遭受新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊、國際油價(jià)低迷的情況下，項(xiàng)目始終保持低成本、高效益運(yùn)行。
“我們的合作關(guān)系就如同一雙筷子。兩根筷子勁往一處使，缺少哪一方都不能正常工作。”談及項(xiàng)目成功的原因，合資公司總經(jīng)理安德烈·托帕爾頗有感觸。他表示，中石化的加入優(yōu)化了經(jīng)營管理模式，提高了生產(chǎn)效率。
走進(jìn)伊熱夫斯克油田，星羅棋布的抽油機(jī)正在工作，但現(xiàn)場不見任何油污和廢水。中石化國勘俄羅斯公司總經(jīng)理?xiàng)顟蚜x介紹，油田內(nèi)安裝了傳感器記錄監(jiān)控所有數(shù)據(jù)，生產(chǎn)廢水經(jīng)環(huán)保處理后注入地下，同時(shí)對含氮量低的可燃?xì)怏w進(jìn)行回收。通過嚴(yán)格的安全生產(chǎn)監(jiān)管和環(huán)保處理，項(xiàng)目已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)零排放、零污染和零故障“三個零”的目標(biāo)。
秉持國際化經(jīng)營理念，合資公司員工本地化比例高達(dá)99.8%。庫力奇金·利奧尼特是合資公司的一名中文翻譯。這個俄羅斯小伙子中文流利，酷愛中國文化。“和中國同事在一起我覺得非常溫暖，就像一家人一樣。”利奧尼特說道。在公司每年舉辦的春秋兩季職工運(yùn)動會上，中俄員工一起打籃球、做游戲、練毛筆字。如今，很多俄羅斯員工也像利奧尼特一樣愛上了中國文化。
近年來，合資公司在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，積極履行企業(yè)社會責(zé)任。合資公司為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)新建了125個社區(qū)兒童戶外活動場地，為105所幼兒園和小學(xué)新建兒童體育設(shè)施，還為當(dāng)?shù)刭徶昧诵驴钚＼嚕ㄟ^多種方式支持公益事業(yè)。基于在社會公益特別是兒童教育事業(yè)方面的突出貢獻(xiàn)，在“全俄羅斯突出貢獻(xiàn)企業(yè)”評選中，合資公司獲得“參與解決社會問題暨公益獎”，得到當(dāng)?shù)卣兔癖姷母叨荣潛P(yáng)。
中國電建贊比亞下凱富峽水電站開辦學(xué)校提供免費(fèi)技能培訓(xùn)
經(jīng)過近5年的建設(shè)，一座高130米的大壩在贊比亞凱富埃河峽谷里拔地而起。由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱中國電建）承建的下凱富峽水電站于去年底蓄水成功，即將發(fā)電運(yùn)營。下凱富峽水電站總裝機(jī)容量750兆瓦，預(yù)計(jì)將使贊比亞的電力供應(yīng)增加38%，有力推動該國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
作為贊比亞40年來投資開發(fā)的首座大型水電站，下凱富峽水電站在助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的同時(shí)，也在人才培養(yǎng)方面進(jìn)行了有益嘗試。2017年7月，由中國電建自籌自建的中國水電培訓(xùn)學(xué)院成立。該學(xué)院目前已在當(dāng)?shù)亻_班6期，共有332名學(xué)員順利畢業(yè)，為贊比亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域培養(yǎng)了一批技能人才。
贊比亞總統(tǒng)埃德加·倫古曾親自為中國水電培訓(xùn)學(xué)院揭牌。他在多個場合強(qiáng)調(diào)，水電站的建成對贊比亞的電力供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。中國企業(yè)積極承擔(dān)社會責(zé)任，不僅為贊比亞人民提供就業(yè)機(jī)會，還通過培訓(xùn)學(xué)院為贊比亞未來發(fā)展培養(yǎng)了一大批有技能的工程人才。
穆莉婭是培訓(xùn)學(xué)院招收的首批女學(xué)員之一，她選擇了汽修專業(yè)。“學(xué)院的課程非常有意思，我完全被吸引了，一心想著怎樣可以學(xué)得更好。”穆莉婭回憶起那段求學(xué)時(shí)光。憑著一股韌勁，她以全班第二名的好成績拿到畢業(yè)證書，來到大壩作業(yè)處修配廠擔(dān)任物資配件管理員。
“倉庫管理工作并不簡單，需要把每個配件的名稱、規(guī)格、用途及用法爛熟于心，這樣才能提高團(tuán)隊(duì)工作效率。”穆莉婭舉了一個例子，“對項(xiàng)目建設(shè)來說，保障大壩澆筑的連續(xù)性至關(guān)重要。當(dāng)運(yùn)輸澆筑所需混凝土的自卸車來保養(yǎng)或者維修時(shí)，我必須快速而準(zhǔn)確地找到所需配件，車輛才能盡快完成修理保養(yǎng)返回工地，繼續(xù)投入工作。”
中方修理工秦平對穆莉婭評價(jià)頗高：“她很聰明也很好學(xué)。平時(shí)工作不忙時(shí)，經(jīng)常過來幫忙做一些修理和保養(yǎng)的活兒，邊做邊學(xué)。”問及原因，穆莉婭回答：“下凱富峽水電站項(xiàng)目中投入的機(jī)械設(shè)備種類繁多，面臨的問題也是各種各樣，這樣的經(jīng)驗(yàn)對一個修理工來說十分寶貴。”
“中國企業(yè)在海外要積極履行社會責(zé)任。”談及開設(shè)培訓(xùn)學(xué)院的初衷，中國電建集團(tuán)黨委副書記王斌表示，中國電建響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，開辦技能培訓(xùn)學(xué)院，為當(dāng)?shù)靥峁┟赓M(fèi)技能培訓(xùn)和就業(yè)崗位，希望改善當(dāng)?shù)毓こ绦袠I(yè)技能人才短缺的現(xiàn)狀。
2019年5月，培訓(xùn)學(xué)院正式進(jìn)入贊比亞國民教育體系。學(xué)院院長方志表示，學(xué)院將以創(chuàng)建“魯班工坊”為目標(biāo)，深化校企合作，在未來將學(xué)院打造成培養(yǎng)高技能人才的基地。
如今，培訓(xùn)學(xué)院畢業(yè)生中共有近200人在下凱富峽水電站工作，分布在試驗(yàn)室、引水洞、大壩溢流面、廠房等多個關(guān)鍵工區(qū)或部門。工程發(fā)電在即，在穆莉婭和其他同事眼中，這不僅代表工程即將完工，也是他們的工作價(jià)值所在，是“榮譽(yù)的勛章”。
國網(wǎng)巴控公司助力公益參與考古遺址保護(hù)
在巴西里約熱內(nèi)盧的老城區(qū)里，有一處碼頭遺址。略低于路面的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，可以看到一塊塊石磚。這是2011年在當(dāng)?shù)胤逻^程中重見天日的瓦隆古碼頭遺址。該碼頭建成于1811年，2017年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。兩年后，國家電網(wǎng)巴西控股公司（下稱國網(wǎng)巴控公司）與巴西國家文物局合作，啟動瓦隆古碼頭考古遺址保護(hù)項(xiàng)目。
“周邊社區(qū)居民對碼頭歷史缺乏了解。保護(hù)項(xiàng)目除了在碼頭周圍安裝照明設(shè)備、標(biāo)識牌等，還在這一區(qū)域開展文化遺產(chǎn)教育活動，普及歷史知識，希望帶動周邊社區(qū)以及整個城市增進(jìn)對歷史的了解。”國網(wǎng)巴控公司環(huán)境協(xié)調(diào)員安娜表示。
去年10月，國網(wǎng)巴控公司舉辦了一場持續(xù)3個月的線上研討會“瓦隆古——思想碼頭”。研討會邀請研究人員向當(dāng)?shù)亟處煛⒉┪镳^工作人員和旅游從業(yè)者講述碼頭歷史，以及保護(hù)文化遺產(chǎn)的重要性。“感謝這次研討會！”參加活動的小學(xué)教師英格麗德后來告訴主辦方，“我在自己的課堂上分享了研討會內(nèi)容，效果非常好，有學(xué)生甚至流下激動的淚水。”
這是國網(wǎng)巴控公司積極參與當(dāng)?shù)毓骓?xiàng)目的一個縮影。自2010年進(jìn)入巴西市場，國網(wǎng)巴控公司深度參與巴西電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，兩次獲評“巴西電力行業(yè)最佳企業(yè)”。公司輸電資產(chǎn)覆蓋14個州，線路總長度1.6萬千米，是巴西骨干輸電網(wǎng)的重要組成部分。近年來，公司大力投資建設(shè)輸變電項(xiàng)目，其中美麗山一期、二期±800千伏特高壓直流輸電工程，打造了南美電壓等級最高、技術(shù)最先進(jìn)的兩條輸電線路。
在為巴西電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量的同時(shí)，國網(wǎng)巴控公司在當(dāng)?shù)刭澲椭С至藬?shù)百個公益項(xiàng)目，涉及教育、醫(yī)療、文化和體育等多個領(lǐng)域，曾被聯(lián)合國全球契約組織授予“社會責(zé)任管理最佳實(shí)踐獎”。
美麗山二期特高壓直流輸電工程所經(jīng)的農(nóng)村社區(qū)馬里亞蒂尼亞，就是受益者之一。馬里亞蒂尼亞位于托坎廷斯州中部，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，居民收入較低。輸電工程途經(jīng)這里，負(fù)責(zé)建設(shè)的中國企業(yè)也來到這里。電線從天上過，能否給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展留下些什么？
在實(shí)地考察后，中國工程建設(shè)人員發(fā)現(xiàn)村里生長著多種果樹，果實(shí)個大味美。經(jīng)過與村民交流討論，大家一致認(rèn)為發(fā)展水果加工業(yè)是個好主意，國網(wǎng)巴控公司果汁廠援建項(xiàng)目旋即啟動。由于村里沒有清潔水源，公司還幫助村民打了兩口水井，既滿足工廠生產(chǎn)需要，也解決了村民飲水難問題。村民們感慨，“再也不需要騎著摩托車去數(shù)公里外的河邊打水了”。
如今，果汁廠已經(jīng)建成并投產(chǎn)。“工廠可以生產(chǎn)加工黃酸棗、針葉櫻桃等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)水果，年產(chǎn)量可達(dá)5000千克。”安娜介紹。村民馬萊娜說：“果汁廠的建設(shè)改變了村里的面貌，工廠投產(chǎn)后產(chǎn)生收益，我們的生活一定越來越好。”
東航羅馬營業(yè)部共克時(shí)艱運(yùn)送抗疫人員和物資
中國醫(yī)療專家組馳援意大利抗疫、數(shù)十架載有抗疫物資的貨運(yùn)班機(jī)飛往意大利……作為中意航線的主要承運(yùn)人之一，中國東方航空公司（下稱東航）主要運(yùn)營上海到羅馬的定期往返航班。疫情防控期間，執(zhí)飛抗疫相關(guān)任務(wù)成為東航的一大工作重點(diǎn)。
去年3月12日，一架新型空客A350—900客機(jī)在羅馬機(jī)場降落。在這架由東航執(zhí)飛的中國首班國際合作抗疫醫(yī)療專家組包機(jī)上，有來自中國的醫(yī)務(wù)人員和數(shù)噸抗疫物資。
此后，東航又包機(jī)運(yùn)輸兩批赴意大利抗疫醫(yī)療專家組及防疫物資飛往米蘭。由于此前東航并沒有開通飛往米蘭的客運(yùn)航線，為了盡快成行，東航充分利用其常年運(yùn)行國際航班的綜合優(yōu)勢，多部門高效協(xié)同，在短時(shí)間內(nèi)獲得了米蘭落地時(shí)刻和落地許可批復(fù)以及飛越國的通行許可。
“作為東航的一名員工，我為公司參與了意中合作抗疫而感到無比自豪。”意大利姑娘瑪?shù)倌仍跂|航羅馬營業(yè)部銷售部工作。“當(dāng)?shù)谝慌庵袊挂哚t(yī)療專家組和醫(yī)療物資包機(jī)航班抵達(dá)后，我們的多個社交媒體平臺被意大利網(wǎng)友用‘謝謝’刷屏。”
談及中意兩國在疫情防控期間的相互支持，瑪?shù)倌刃某迸炫龋拔覟閮蓚€文明古國間的綿長友誼而感動，也更深刻地理解了人類命運(yùn)共同體理念。”
東航于2011年3月在意大利首次開通航線。隨著共建“一帶一路”倡議對接的逐步深入，東航上海到羅馬航班已從最初的每周3班增加至7班。截至目前，已有累計(jì)超過100萬旅客搭乘東航客機(jī)往來兩國，為中意交流架起“空中絲綢之路”。
“意大利已成為廣受中國游客喜愛的旅游目的地，同時(shí)也是中國重要的國際客源國家之一。”原東航羅馬營業(yè)部總經(jīng)理蔡書祥介紹，民航合作有力地推動了兩國的旅游業(yè)發(fā)展。“我們截彎取直優(yōu)化航線運(yùn)營線路，在意大利境內(nèi)節(jié)約15分鐘航程，降低成本的同時(shí)也大幅減少碳排放。”
除了搭建交通運(yùn)輸通道，東航羅馬營業(yè)部也在促進(jìn)中意兩國商貿(mào)往來、文化交流等方面不斷發(fā)力。2020年底，兩國高校通過調(diào)研東航在意大利的發(fā)展歷程，聯(lián)合發(fā)布了題為《“一帶一路”背景下中意民航合作對兩國文化旅游業(yè)發(fā)展的作用》的研究報(bào)告。此外，2013年至今，營業(yè)部同意大利羅馬國立住讀學(xué)校合作，為該校近千名學(xué)生提供赴上海的特殊運(yùn)價(jià)機(jī)票和服務(wù)，讓更多意大利年輕人有機(jī)會實(shí)地了解中國的歷史文化和發(fā)展面貌。
“我們還在臉書、推特等社交媒體開通了官方賬號，發(fā)布分享兩國地道傳統(tǒng)美食的‘中意媽媽的味道’，以及介紹兩國文物保護(hù)合作的‘特殊的海歸故事’等系列視頻，用意大利語講好中國故事，增進(jìn)民心相通。”瑪?shù)倌妊a(bǔ)充道。
在東航工作4年來，瑪?shù)倌纫娮C了兩國間合作關(guān)系的不斷深化發(fā)展。“我希望疫情能夠早日結(jié)束，意中關(guān)系未來更加密切！”瑪?shù)倌日f。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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