人民日報：綠色“一帶一路”十周年創新理念與實踐案例（二）
文章來源：人民日報 發布時間：2024-01-17
中國—巴新友誼學校·布圖卡學園。中建集團供圖
希臘比雷埃夫斯港——
暢通中歐陸海快線的“綠色樞紐”
比雷埃夫斯港（以下簡稱“比港”）位于希臘首都雅典西南約10公里，是通往歐洲的南大門，也是共建“一帶一路”的重要節點。2016年，中國遠洋海運集團控股經營比港，目前正加快推進綠色港口和智慧港口建設，持續提升比港綠色創新能級。
2020年，比港參與的歐盟綠色C港口項目獲得了國際港口協會（IAPH）“2020年世界港口可持續發展獎”。該項目通過在比港安裝環境和氣象傳感器、噪聲傳感器等，將數據傳輸到綠色C端口數字平臺分析，為比港的環境保護提供支持。
當前，比港正在建設融合新能源、綠色低碳技術的智慧港口項目，包含綠色通信基站、分布式光伏供電單元、集約化數字平臺，將進一步提升智能化、低碳化水平。智慧港口項目投產后，每年可節約用電約1.1萬千瓦時，減少二氧化碳排放約92噸。
事實證明，比港項目是互惠互利的，不僅助力當地可持續發展，還促進了希臘經濟復蘇。目前，比港已成為地中海領先的集裝箱大港和歐洲最重要的郵輪和渡輪港口之一，為當地增加就業崗位1萬多個，累計直接社會貢獻超15億歐元。以比港為樞紐的中歐陸海快線，已成為中歐貿易的重要物流通道。
斯里蘭卡科倫坡港口城——
建設海上絲綢之路“未來之城”
斯里蘭卡科倫坡港口城位于斯里蘭卡首都科倫坡中央商務區（CBD）核心，是共建“一帶一路”倡議與斯里蘭卡國家發展規劃深度對接的關鍵成果，由中交集團下屬中國港灣投資建設運營。
項目填海造地形成土地面積269公頃，規劃總建筑面積超過630萬平方米。為確保港口城設計再過25年都不會落伍，中國港灣特別邀請世界知名機構編制了港口城控制性發展規劃（DCR），對項目商業開發土地的使用性質、建筑容積率、建筑密度、建筑高度等提出了具體指標要求。
作為斯里蘭卡首個充滿未來感的規劃城市，綠色可持續是港口城的發展核心。通過詳盡的環境評估、嚴格的環境監測，項目實現了零污染、零事故。一期項目通過創新運用一系列綠色技術，減少二氧化碳排放近1000噸，切實保護和提升了當地海洋生態環境。
為克服所在地復雜自然條件制約，項目提出基于環保要求的港口城人工島總體布置形式，包括潟湖、人工沙灘、運河、防波堤、攔沙潛堤、人工島和游艇碼頭等內容，實現了水質標準要求的水體交換和強涌浪條件下的沙灘穩定。
由中國工程師自主設計建造的防波堤采用獨特的“扭王字塊”設計，為防波堤內淺海區珊瑚群落的生長提供了完美的附著表面，并通過階梯狀結構創造了不同水深范圍，使珊瑚在適宜的水深和充足的陽光下茁壯成長。
據評估，科倫坡港口城項目將為當地創造超過40萬個優質就業崗位，建成后可為超過28萬人提供一流的生活、工作、休閑環境。
中國—巴新友誼學校·布圖卡學園——
以綠色建筑見證中巴新友誼
中國—巴新友誼學校·布圖卡學園項目位于巴布亞新幾內亞首都莫爾茲比港，是中國與巴新友誼的見證、巴新現代化教育的縮影，也是綠色發展理念和綠色低碳技術在建筑領域實踐應用的典型案例。
項目由廣東省深圳市人民政府代表中國在巴新投資援建，由中建集團下屬中建科工設計—采購—施工（EPC）總承包，集中采用綠色裝配式智能建筑設計和綠色施工技術，為當地貢獻綠色建造方案。
為應對高溫多雨氣候，項目設計了被動式節能系統。室內外空氣循環系統結合大屋頂、底層架空等當地傳統建筑語言設計，實現節電20%以上。為增加場地雨水與地下水涵養，學校內部透水磚面積達7000平方米。
與常規項目對比，除去少量支撐木方以外，項目做到了真正意義上的木材零消耗，也減少了混凝土養護用水。為實現綠色“降本增益”，項目還采用了中建科工自主研發的“GS—Building”鋼結構裝配式建筑體系，以降低粉塵、有害氣體等的排放，并節約建筑耗材。
在提供優質教學設施條件的同時，中國—巴新友誼學校·布圖卡學園項目還為當地居民提供了就業機會和建筑、電氣、水暖等方面的職業培訓，為當地發展帶來了為之計久遠的中國智慧。
埃塞俄比亞河岸綠色發展項目——
繪就中埃塞合作的“亮麗名片”
曾經的失修河道煥然一新，過去的荒蕪河岸重現生機，居民們重新歡聚于此，享受公園所帶來的美麗、輕松、歡愉……這里是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的新地標——謝格爾公園友誼廣場。
謝格爾公園友誼廣場是埃塞俄比亞河岸綠色發展項目的重要組成部分，河岸綠色發展項目是中埃塞建交50周年獻禮工程，由中交集團下屬中交一公局承建。以謝格爾公園為依托，項目將人與自然和諧共生的綠色發展理念、綠色低碳的建設理念和專業技術帶給當地。
項目建設采用無害化低影響石方爆破技術，避免了高噪聲、高揚塵及高振動等影響，在“無聲無息”中完成石方施工，獲得周圍居民的認可與支持。為創造良好生態環境，項目聘請中國園林綠化專家將中國溫室培育技術和樹木移植標準引入埃塞俄比亞，大型珍貴苗木全冠移植，成活率達到100%。
項目所建人工湖采用中國先進的風積沙防滲毯進行湖底封閉，有效解決人工湖滲漏水問題，同時有利于人工湖微生態環境的形成。如今，岸邊水草豐美，湖內魚類成群，在每年長達8個月的干燥旱季，野生動物們也有了安全的休憩之所，已有近百種鳥類棲居于此。
綠色發展潤民生，河岸項目興未來。埃塞俄比亞河岸綠色發展項目不僅產生了綠色效益，還為埃塞俄比亞創造超過2%的旅游人數增長，間接帶動了當地苗木公司、石料公司等發展。
俄羅斯格林伍德國際貿易中心——
搭建中俄綠色貿易新橋梁
在俄羅斯首都莫斯科環城高速公路上，格林伍德國際貿易中心（以下簡稱“格林伍德”）建筑群綿延1.2公里，猶如公路上的一面櫥窗，中國品牌的燈箱字牌尤其引人注目。
格林伍德由中國誠通投資建設，集國際貿易、投資促進、會議會展、文化交流等四大功能為一體。通過不斷健全園區的業態結構和服務功能，格林伍德已吸引來自14個國家和地區的300多家企業入駐。
格林伍德開創“園中園”的地方合作模式，通過舉辦貿易、投資洽談會等形式促進地方交流合作，推動俄羅斯30多個聯邦主體與國內20多個省區市建立良好合作關系。同時，格林伍德還積極建起海關綠色通道，承辦多期海關通關知識培訓、稅務知識培訓、移民法研討會等活動，為入園企業提供登記注冊、財務托管、法律咨詢、勞動身份辦理等一條龍服務。
哈爾濱新區、陜西中俄絲路創新園、浙江慈溪優質商品展示營銷中心等已先后入駐格林伍德。內蒙古自治區、吉林省以及河北唐山市、黑龍江哈爾濱市等地政府也在園區協助下進行對俄推介和商務對接。
近年來，中國誠通以綠色發展理念引領打造貿易平臺，積極發揮基金投資、金融服務、戰略性新興產業培育等領域優勢，綜合運用綠色金融等方式，吸引電子通信等創新產業落地格林伍德。未來，格林伍德將圍繞5G、跨境電商、數字經濟、生物醫藥、綠色低碳等領域，進一步打造經貿合作新的增長點。
上合示范區綠色智慧園區——
打造“一帶一路”國際合作新平臺
上合示范區坐落于中國沿海開放城市青島。獲批建設以來，示范區聚焦國際物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文化交流等方面，以綠色智慧園區建設助力打造“一帶一路”國際合作新平臺。
示范區通過建立綠色生態園區長效發展機制，打造綠色生態園區，先后編制《綠色園區總體規劃》《綠色園區建設指標體系》，制定實施《綠色生態城區創建實施方案》，圍繞空間布局、建筑、能源、交通、生態綠地、科技創新等8項要素，制定碳中和建設規劃和運營路徑圖。
目前，園區重大綠色示范項目正加快建設，已引進上海電氣風電裝備產業園項目，打造世界頂尖水平的高端風電裝備全產業鏈示范基地。同時，建筑太陽能光伏一體化建設也在穩步推進，利用現有建筑屋頂建設運行太陽能光伏系統，預計每年減排二氧化碳約1.17萬噸。
示范區以城市信息模型（CIM）基礎平臺為支撐，開發專業化城市信息模型“CIM+”應用，可為示范區智慧園區建設提供三維可視、全局聯動的數據融合和業務協同服務，不斷提升園區智能化、智慧化水平，助力上合示范區智慧園區建設。
“數字絲路”國際科學計劃——
為綠色“一帶一路”提供科技支撐
地球大數據具有宏觀、快速、準確、客觀、動態獲取地表信息的特點，基于該技術并以數字地球理念構建“數字絲路”，可對共建“一帶一路”國家和地區資源環境格局與發展潛力進行宏觀科學認知與評估。
“數字絲路”國際科學計劃（DBAR）于2016年5月正式啟動，目前已在全球建立了9個國際卓越中心，通過共享數據、技術和知識，凝聚國際科技力量，為綠色“一帶一路”建設提供重要信息保障和科學決策支持。
當前，DBAR正打造國際公共產品，以“共享”服務共建國家和地區可持續發展。已建成的“數字絲路地球大數據系統”，通過建立空間評估體系，實現多語言數據共享，為共建國家和地區可持續發展提供支持。
該系統包含共建“一帶一路”國家和地區資源、環境、氣候、災害、遺產等專題數據集94套、自主知識產權數據產品57類、共享數據超過120萬億字節，可認知共建“一帶一路”全區域資源環境空間分布、可開發潛力、變化趨勢等。
DBAR還致力于發布高水平學術成果，以“創新”引領共建國家和地區可持續發展。自2019年起，DBAR連續發布地球大數據支撐可持續發展目標報告，累計貢獻106個監測評估與示范研究案例，包括84套數據產品、54種方法模型和74個決策支持。
中國“一帶一路”再保險共同體承保卡洛特水電站——
為海外項目提供承保能力支持
共建“一帶一路”國家和地區風險狀況復雜多變，對保險業也提出了更高要求。長期以來中國市場幾乎沒有特殊風險保險產品經營主體，一旦國際市場發生變化，“走出去”企業就將面臨風險。
2020年，中國“一帶一路”再保險共同體（以下簡稱“共同體”）成立。截至目前，共同體共有成員公司23家，由中再集團擔任主席單位，委托中再產險對管理機構進行管理。
卡洛特水電站位于巴基斯坦吉拉姆河流域，截至2023年6月，已累計發電超過36.4億千瓦時，可滿足當地500萬人用電需求，減排二氧化碳約398萬噸，相當于節約標準煤約159萬噸，有效緩解了巴基斯坦電力短缺問題，進一步提升了巴清潔能源占比。
項目總投資約17.4億美元，股東為中國三峽南亞投資有限公司，貸款銀團由中國進出口銀行、國家開發銀行、世界銀行旗下國際金融公司（IFC）和絲路基金組成。國際銀團的加入，對項目保險方案提出嚴格要求。
共同體創新承保方案，為項目提供共同體相關險承保能力支持，擔任首席再保人，還引入衛星遙感技術開展遠程風險查勘，通過衛星遠程查勘并將查勘結果轉化為定價因子，有效填補了行業在綠色定價方面的空白。
此外，共同體發布的中國視角境外國家恐怖主義風險評估體系，獨創性地引入雙邊外交關系、雙邊貿易投資規模等中國視角指標，更好地幫助共同體提供穩定承保能力支持，確保卡洛特水電站項目穩定運行。
匈牙利發行綠色主權熊貓債——
促進綠色資本不斷跨境流動
作為第一個與中國簽署共建“一帶一路”合作文件的歐洲國家，匈牙利近年來在綠色可持續發展領域與中國密切合作。匈牙利綠色主權熊貓債是中匈兩國推動綠色發展的重要成果。
2017年，在中國銀行的協助下，匈牙利政府在中國銀行間市場發行了首單“債券通”主權熊貓債。截至2023年7月末，匈牙利已累計發行四期共計60億元人民幣的主權熊貓債。其中2021年12月14日，在中國銀行間市場發行10億元人民幣綠色主權熊貓債，讓匈牙利成為首個在中國境內市場發行綠色債券的主權國家。
匈牙利綠色主權熊貓債在匈牙利《綠色債券框架》下發行，該框架符合《中國綠色債券原則》、國際資本市場協會（ICMA）要求及國際市場實踐，適用中外綠色標準。
綠色主權熊貓債發行募集的資金并入匈牙利政府的綠色資金池，用于符合要求的相關綠色項目，包括可再生能源、能效提升、生物土地資源的環境可持續管理、水資源與廢水管理、清潔交通等6個領域。
在中匈兩國綠色金融領域的合作下，綠色主權熊貓債募集的資金已幫助匈牙利建成一大批光伏發電、風電、環保等綠色項目，為匈牙利的綠色發展與能源轉型提供助力，也為當地民眾帶來了切實的綠色福利。
中歐《共同分類目錄》綠色債券發行——
助力可持續金融標準趨同
在共建“一帶一路”倡議引領下，中歐多邊和雙邊金融合作機制逐步完善。2021年11月，由中歐等經濟體共同發起的可持續金融國際平臺（IPSF）發布了《可持續金融共同分類目錄報告——減緩氣候變化》（以下簡稱《共同分類目錄》）。
2022年5月11日，興業銀行香港分行在國際資本市場成功完成3年期6.5億美元中歐《共同分類目錄》主題綠色債券的簿記和定價。該筆債券募集資金的投向、管理均在《興業銀行綠色債券框架》下進行，表明中國在國際可持續金融標準制定方面受到國際資本市場認可。
該筆債券專項聚焦“可再生能源”和“低碳及低排放交通”類別的優質綠色項目，符合國際資本市場協會（ICMA）《綠色債券原則》，募集資金投向、管理方式嚴格符合《共同分類目錄》和綠色債券國際公允標準，為可持續金融標準趨同提供了助力。
為支持可再生能源發展，實現顯著環境效益，該筆債券為位于浙江的海上風電項目、位于寧夏的太陽能發電項目、位于云南的軌道交通項目提供了支持。
除《共同分類目錄》綠色債券外，作為《“一帶一路”綠色投資原則》簽署機構，興業銀行積極促進跨境綠色資本流動，還陸續發行藍色、碳中和等主題的綠色債券，累計發行規模突破30億美元。
【責任編輯：俞昭君】
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