文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2020-12-08
日前，在中國最北高寒高鐵——牡（丹江）佳（木斯）高鐵即將完成全線鋪軌之際，中國鐵建所屬中鐵十四局五公司施工所在地黑龍江佳木斯市突降暴雪，40多名機務運輸隊員連夜奮戰，清理道岔積雪，確保將一列列施工物資安全運達鋪軌現場。
中鐵十四局牡佳高鐵鋪軌施工
“劉隊長，道岔被大雪覆蓋，行車安全隱患增加，需要立即清理，我們人手不夠。”
“好，注意安全作業，我們10分鐘就到！”
當天下午3點30分，鵝毛大雪鋪天蓋地越下越急，機運隊隊長劉洋接到值班員葛亞偉的求助電話后，立即召集在駐地休息的隊員迅速上車趕往鋪軌基地，同時用對講機發出指令：“我們根據行車計劃去各站點逐個清理，鋪軌任務就剩最后幾公里了，鋼軌運輸不能中斷，說啥也要保障咱們這條鋼鐵運輸線的暢通！”
一場人與冰雪的戰斗迅速展開。
用路面吹風機清理積雪
零下15攝氏度的氣溫，5級的北風，大片的雪花密集地砸在臉上。近30厘米厚的積雪，一腳踩下去，就沒到了腳踝，再一抬起腳，雪就灌滿了棉靴，接著又化成水，濕透了襪子。隊員們穿著棉大衣，戴著棉帽，扛著工具，深一腳、淺一腳地在雪地里邊走邊清理。
此前從天氣預報上得知要下暴雪，機運隊提前備下充足的鐵鍬、掃帚，給汽車換上雪地胎，給軌道車更換防凍液、冬季機油，做好人員的安全培訓……但猛烈的大雪還是讓他們始料未及，此時，出發前劉洋借來的兩臺大功率路面吹風機派上了用場。
用鐵鍬鏟，用掃帚掃，再用吹風機吹……下午4點，天就黑了下來，隊員們分工協作，在手電筒微弱的光束下，頂著風雪艱難前行。兩個小時下來，5組道岔上的鋼軌清晰顯露出來。隊員們來不及停歇，又趕往下一個站點。
晚上11點，雪勢漸弱，樺南東站和3個臨時道岔點的積雪被一一清理完畢，隊員們暫時收工回到駐地休息，準備第二天一早再奔赴60公里外的七臺河站。
中鐵十四局五公司機運隊員堅守崗位保障物資運輸安全
“干完活我們才發現手、腳、耳朵都凍得又紅又腫，回到宿舍，一熱乎又癢得難受。”劉洋說，這是半個月以來下的第三場雪，也是最大的一場雪，但他們還是趕在積雪上凍前完成了188.76公里線路上7處站點的道岔清掃，沒有因暴雪影響一列施工物資的運輸。
機運隊員連夜清理道岔積雪
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