我國新一代運載火箭長征七號首飛成功
文章來源：規(guī)劃發(fā)展局 發(fā)布時間：2016-07-12
近日，我國全新研制的長征七號運載火箭在海南文昌點火升空。長征七號是航天科技為我國空間站工程研制的新一代運載火箭，主要用于發(fā)射近地軌道和太陽同步軌道有效載荷。這次首飛任務是今年我國重大宇航任務的開篇之作，也拉開了新一代中型、大型運載火箭首飛的序幕。
附圖1 長征七號運載火箭發(fā)射成功
長征七號運載火箭采用液氧煤油發(fā)動機技術(shù)，研制期間攻克了包括助推器聯(lián)合搖擺參與姿態(tài)控制技術(shù)、超靜定捆綁技術(shù)等近80項設計、制造、實驗技術(shù)，帶動了我國50余種新材料研制，具有多項先進特性。一是以液氧、煤油為推進劑，具有成本低、綠色環(huán)保的特點，實現(xiàn)了我國火箭動力從常規(guī)有毒到綠色無毒的跨越。二是采用高壓補燃循環(huán)系統(tǒng)，有效提高發(fā)動機性能，與傳統(tǒng)火箭發(fā)動機相比，具有更高的綜合效率。三是具備推力和混合比可調(diào)等特點，能有效降低火箭飛行中的加速度，在載人航天飛行中提高航天員的舒適度。四是具有多次工作的能力，能夠在地面重復試車，還可以發(fā)展重復使用的運載火箭發(fā)動機，實現(xiàn)天地往返重復飛行。
附圖2 長征七號運載火箭總裝
長征七號運載火箭是我國目前運載能力最大的火箭，采用兩級結(jié)構(gòu)，捆綁四枚助推器，全長53.1米，起飛質(zhì)量597噸，具備近地軌道13.5噸，700千米太陽同步軌道5.5噸的運載能力，大大提高了我國近地軌道運載能力，達到國際先進水平。同時，長征七號是我國新一代中型運載火箭的“中流砥柱”，基于這種火箭可衍生出多種構(gòu)型的火箭，能夠全面覆蓋近地軌道、太陽同步軌道各種運載能力需求，將對未來其他構(gòu)型火箭研制起到顯著的帶動作用。
附圖3 長征七號運載火箭等待發(fā)射
此次發(fā)射使用的海南發(fā)射場是我國首個沿海發(fā)射場，具有高熱、高濕、高鹽霧等自然環(huán)境特征，與國內(nèi)正在使用的其他幾個內(nèi)陸發(fā)射場相比具有很大差異，對火箭防護設計及快速發(fā)射流程提出了新的挑戰(zhàn)。長征七號運載火箭在箭體結(jié)構(gòu)、箭上電氣系統(tǒng)，地面設施等方面進行了針對性的防水，防鹽霧等防護設計，并通過大量的地面試驗驗證，確保火箭具有良好的環(huán)境適應性，在特殊發(fā)射環(huán)境下保持良好的健康狀態(tài)。同時，長征七號運載火箭采用新型測發(fā)模式，各系統(tǒng)前端測發(fā)控設備放置在活動發(fā)射平臺的前置設備間內(nèi)，火箭從技術(shù)區(qū)到發(fā)射區(qū)的轉(zhuǎn)場過程中，保持與技術(shù)區(qū)一樣的電、氣、液路連接狀態(tài)，火箭轉(zhuǎn)到發(fā)射區(qū)后經(jīng)過簡單的功能測試就能夠進入發(fā)射流程，大大縮短了發(fā)射區(qū)的工作時間。
長征七號運載火箭首次發(fā)射圓滿成功，刷新了中國航天的多項紀錄，如我國現(xiàn)有火箭中發(fā)射占位最短，首次在海洋環(huán)境發(fā)射火箭等。長征七號研制過程中突破了大批關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)火箭研制打下了良好基礎(chǔ)，推動了我國運載火箭技術(shù)進步。長征七號火箭首飛，是我國載人空間站工程空間實驗室任務階段的“第一槍”，也將為載人航天、探月工程、空間實驗室以及深空探索等重大任務提供可靠支撐。
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